Складной ключ с пультом - иммобилайзер

[kasper1111]

Есть на Ebay нпр. такого рода  предложения:

 

 

Кто-нибудь переставлял пульт и ключ зажигания в один корпус? Вернее, ключ надо точить из прилагаемой болванки.

Я заказал уже, но тут возник вопрос: чип иммобилайзера находится в пульте или встроенный в ключ? 

Если в ключе, то как его выпилить оттуда, чтобы не убить?

[Crematory]

чип в ключе. Никак не выпилить. Идея честно говоря бредовая. При наличии отдельного брелока, есть возможность прогреть машину не замерзая на улице и потерять сложнее.

[Denis.nsk]

Чип в резинке ключа, чтоб достать надо срезать по периметру.

У меня такая же выкидуха, только я с 4-мя кнопками заказывал. 

[NEW]

На WH за 3 минуты перекинул. А вот с вжиком в своё время не рискнул, по той же причине.

[oejek67]

Я делал себе второй ключ ,там чип очень просто вынимается оттуда.Остается только вживить содержимое родного брелока в выкидуху.

Изменено 21 мая, 2014 пользователем oejek67

[kasper1111]

чип в ключе. Никак не выпилить. Идея честно говоря бредовая. При наличии отдельного брелока, есть возможность прогреть машину не замерзая на улице и потерять сложнее.

 

Про разумность идеи расскажи владельцам миллионов VW и других подобных ключей.

Хм...а с пультоключом я не имею возможности прогревать машину? Не это-ли стоит считать бредом?

 

На WH за 3 минуты перекинул. А вот с вжиком в своё время не рискнул, по той же причине.

 

По причине вырезания чипа?

 

Я делал себе второй ключ ,там чип очень просто вынимается оттуда.Остается только вживить содержимое родного брелока в выкидуху.

 

Т.е. ты заказывал ключ с фотки, прошивал в нем чип, а потом уже перекинул в комби-корпус?

Чип в резинке ключа, чтоб достать надо срезать по периметру.

У меня такая же выкидуха, только я с 4-мя кнопками заказывал. 

 

У тебя на оригинальном четыре? Третью я знаю - тревога, а что делает четвертая?

[Crematory]

 

 

Про разумность идеи расскажи владельцам миллионов VW и других подобных ключей. Хм...а с пультоключом я не имею возможности прогревать машину? Не это-ли стоит считать бредом?

Мне фиолетово на владельцев VW, и им подобных, они вообще странные люди по жизни. У жены крайслер 2006 года, там уже ключи с кнопками, я могу завести машину, закрыть ее и пойти в офисе посидеть или дома, а она нет. Поскольку машина для нашего рынка, то родной установочный комплект с автозапуском не поставишь, только на американца. 

[kasper1111]

@Crematory, а заведенная машина с ключом не провоцирует взлом?

 

Т.е. получается, что крайслер 2006 года твоей жены тоже VW-подобный и тебе "фиолетово на их странных по жизни" владельцев?

 

В принципе, кмк, тут обсуждается не твое отношение к жене, ок?

[kasper1111]

@oejek67, а какова процедура подшивки ключа? Только DRB, или можно с помощью рабочего подшить новый, как в BMW?

PS.Нашел уже.
При наличии одного ключа - дорога к дилеру.
При наличии двух - можно и самому.

Вставлю пока сюда текст, потом переведу на русский:

Self-Programming additional Sentry Keys (requires TWO original keys)

A. Purchase a blank key and have it cut
B. Insert original key #1 into ignition and turn to On
C. Wait 5 seconds and turn key to off
D. Immediately insert original key # 2 into ignition and turn to on
E. Wait 10 seconds for SKIS indicator in dash starts to flash
F. Turn ignition off, insert new blank key and turn ignition back on
G. Once SKIS light stops flashing and turns off, your new key is programmed

 

 

Update: Нашел точную методику в мануале, смотрите ниже.

 

Изменено 21 мая, 2014 пользователем kasper1111

[oejek67]

@kasper1111,у меня с момента покупки был один ключ.Обращался у себя в Смоленске к чипованым ключникам,они без DRB по имеющемуся ключу делают так называемые клоны чипованых ключей(на фото он и есть),но у нас это стоит 100 еврофф,а в Минске я сделал за 40. А вот с брелоком так не выйдет.

Изменено 21 мая, 2014 пользователем oejek67

[Crematory]

@kasper1111, ну как бы у моей жены есть свои тараканы, пусть они ее и заправляют. Но зимой она часто ноет что не может прогревать машину сидя в офисе, сидит и мерзнет в машине. Отдельный брелок это удобней. имхо. 

[kasper1111]

@kasper1111,у меня с момента покупки был один ключ.Обращался у себя в Смоленске к чипованым ключникам,они без DRB по имеющемуся ключу делают так называемые клоны чипованых ключей.

 

Ага, все ясно. В оригинале они таки имеют отличия, т.к. процесс обучения нового чипа использует два действующих ключа и выглядит так:

 

Картинка из мануала:

 

 

Процесс обучения ключа (необходимы ДВА действующих ключа)

 

1.Приобретите оригинальную заготовку и в ключевой мастерской следайте из нее копию оригинального ключа.

2. Вставьте оригинальный ключ №1 в замок зажигания и включите положение ON. Подождите от 3 до 15 секунд  секунд, переведите замок зажигания в положение OFF и вытащите первый ключ.

3. Вставьте оригинальный ключ №2 в замок зажигания и включите положение ON и подождите до 15-ти секунд. После 10 секунд раздастся звуковой сигнал и на панели приборов начнет мигать лампочка SKIS. Выключите зажигание и вытащите второй ключ.

4. Вставьте НОВЫЙ ключ с пустым чипом иммобилайзера в замок зажигания и включите положение ON на 60 секунд. После 10-ти секунд раздастся одиночный звуковой сигнал, лампочка SKIS перестанет мигать, включится на 3 секунды и затем погаснет.

5. Как только лампочка SKIS полностью погаснет, Ваш новый ключ запрограммирован.

 

Таким образом можно запрограммировать до восьми ключей (всего).

 

Буду рад, если кому пригодится, т.к. запрашивать 100 Евров за ключ -  полное хамство! дороговато.

 

 

@Crematory,  ты прав! Но мне удобнее компактный ключ. 

Изменено 21 мая, 2014 пользователем kasper1111

[kasper1111]

@oejek67, ты не мог бы посмотреть маркировку на своем транспондере?

 

Оригинальный ключ пилить мне жалко, куплю пару чипов в китае, подошью к машине и сделаю третий - открывалку.

 

Кстати, думаю, все вышесказанное может использоваться желающими встроить запуск по таймеру.

Я имею в виду системы, где прячут ключ под обшивкой рулевой колонки.

Гораздо удобнее прилепить транспондер под обшивку и залить каким-то компаундом. Движок по сигналу заведется, а руль останется заблокированным.

 

Как идея?

[dimos-ka]

А чем вам автозапуск с фортином не угодил?

[oejek67]

@kasper1111,не вопрос,посмотрю,только не знаю где.Это та херь,которая выдвигается из ключа и которую я назвал чипом? 

[oejek67]

На самом трансподере нет никакой маркировки,просто колбочка какая то,а на красной штуке,куда вставляется сей трансподер написано следующее CHR-15.P

[kasper1111]

А чем вам автозапуск с фортином не угодил?

 

Ну, если честно,  у меня самого нет необходимости в  автозапуске.

Просто читал тут на форуме, что в одном из вариантов прячут свободный ключ под обшивку рулевой колонки. Эта операция существенно ослабляет угоноустойчивость машины, и я в качестве бесплатного полезного совета  идеи предложил новый прошитый чип без собственно ключа заливать компаундом. 

Мне без разницы - нет, так нет.

 

@kasper1111, не вопрос, посмотрю, только не знаю где. Это та херь, которая выдвигается из ключа и которую я назвал чипом? 

 

Я сначала думал, что да, но порывшись, выяснил, что

 

 CHR-15.P

 

это маркировка самой болванки:

 

 

а чипом является именно та колбочка:

 

 

Но это скорее всего от стороннего производителя.

 

А оригинальные чипы, кмк, должны быть такого типа:

 

 

 

это подтверждается следующей фотой:

 

 

Нашел пока 2 вида, ID:4D64 и ID46

 

Интересно, какой стоит в в моем ключе?

Изменено 22 мая, 2014 пользователем kasper1111

[oejek67]

Поэтому и называется эта хрень-клон.

[kasper1111]

Апну. 

Кто поскажет, какой чип используется? А то как-то ломает покупать кучу разных и тупо пробовать..

[kasper1111]

Чип в резинке ключа, чтоб достать надо срезать по периметру.

У меня такая же выкидуха, только я с 4-мя кнопками заказывал. 

 

Ты не мог бы посмотреть маркировку чипа?

[Denis.nsk]

На WG идёт 4D64 , а ID46 уже применяется на WK.

 

 

 

 

У тебя на оригинальном четыре? Третью я знаю - тревога, а что делает четвертая?

У меня вообще две кнопки на брелке, но вариант выкидухи с двумя кнопками совсем убого выглядит.

[kasper1111]

@Denis.nsk, спасибо, я уже выяснил способом покупки

 

Как ты подшил ключ к машине? Сканером, или двумя оригинальными ключами?

 

Что-то я не могу заехать в режим программирования еще одного ключа.

Изменено 8 июня, 2014 пользователем kasper1111

[Giraffe]

Читай инструкцию сначала.

Обучение через два родных ключа работает только на машинах домашнего (американского) рынка.

Все экспортные машины-только через скантул.

Изменено 8 июня, 2014 пользователем Giraffe

[Denis.nsk]

Я так и не смог прописать третий ключ, с помощью родных, аж три вида инструкций пробовал. 

[kasper1111]

@Giraffe, где такое написано? Пальцем ткни.

[Giraffe]

CUSTOMER LEARN METHOD

The Customer Learn feature is only available on domestic vehicles, or those vehicles which have a U.S. country code designator. This programming method also requires access to at least two valid Sentry Keys. If two valid Sentry Keys are not available, or if the vehicle does not have a U.S. country code designator, the Secured Access Method MUST be used to program new or additional valid keys to the SKIS.

[kasper1111]

@Giraffe, я не просил копипастить. Я спросил, где такое написано. 

И даже интересно, как оно относится к WJ/WG.

[Giraffe]

А я тебе и так не скажу источник. Потому что не помню.

Бродя по инету, наткнулся, скопировал, отложил.

У меня таких ссылок много. И все по Крайслеру и Джипу.

А заново искать, откуда это-нафиг, нафиг. Не стоит такой задачи.

[kasper1111]

@Giraffe,  ок, спасибо.

Подобная фраза нагугливается относительно каких-то доджей.

Бум знать. Мануалы WJ/WG как-то обходят эту тему (кстати, я их читал на трех языках - ничего подобного не видел ).

 

Updated. Sorry, на двух. На русском сервис мануала не видел.

 

ЗЫ. Прописали мне ключ на сервисе - 2 минуты и все ОК.

Корпус китайский, пульт внутри родной, чип действительно 4D64.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем kasper1111

[darkcorp]

Ну нафлудили!

Я брал такой брелок на ебей. Жало обточил ключник. Для чипа брал на ебей еще один ключ. Так как у меня два родных ключа, то третий спокойно прописал через замок зажигания. Брелком пользуюсь уже год, кнопки работают, машина заводится.