Пыльники ШРУСа

[up6]

Весь который я видел, личною бы себе не поставил

[Alkonoid]

спасибо,тогда буду ставить оригинал,что б забыть на долго об этом)

[Cos]

Приветствую всех. Подскажите плиз,порвался пыльник  на внешнем шрусе,если они в продаже отдельно? Или есть что подходящее от других авто,может кто уже  менял себе? 

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил !

[TISA]

Привет..

Вот что смог нарыть из того что можно купить у нас..

[kurier]

BLUE PRINT фирма расфасовщик.Может быть и хорошего качества,а может и не быть,как повезет. поставил BLUE PRINT.два года полет нормальный. повезло

[SlavN]

Всем привет. 
Появилась дырка у внутреннего пыльника привода Cardone Select 663419. Мне его пыльники сразу не понравились)) Пол года проходила резина.

Родная полуось лежит, снял размеры пыльников и они оказались одинаковые. Хотя тут пишут что номера у деталей разные. А в чем отличие изделий? 

 

[Николай Пименов]

Разные номера - это на оригинальную полуось. На кардане - оба одной модели (осталось угадать, какой из двух).

[SlavN]

14 часов назад, Николай Пименов сказал:

Разные номера - это на оригинальную полуось. На кардане - оба одной модели (осталось угадать, какой из двух).

Доброго дня Николай. 
Так вот как раз наоборот. На оригинале пыльники внешне одинаковые. А на Кордан Селекте немного разные. Внутренний имеет меньше складок.  

Фото: Слева Кордан Селект / справа оригинал.

[Николай Пименов]

Какие же они одинаковые, если номера разные?

С учетом походу разных диаметров самого вала у оригинала и кардана - там будут совсем другие номера...и где их взять - мне неведомо.

[SlavN]

8 часов назад, Николай Пименов сказал:

Какие же они одинаковые, если номера разные?

С учетом походу разных диаметров самого вала у оригинала и кардана - там будут совсем другие номера...и где их взять - мне неведомо.

Николай, приходилось разбирать полуось со стороны внутреннего шруса? Т.е заменить внутренний пыльник не снимая внешнего. Так полуось разбирается?

[Николай Пименов]

Формально - разбирается всё, просто некоторые узлы - один раз.

Лично - нет. Так что всё что знаю - это из "учебников" типа сервисного мануала. И там внутренний ШРУС как раз разборный, а неразборный - внешний (и его пыльник меняется методом разборки внутреннего ШРУСа).

[SlavN]

3 минуты назад, Николай Пименов сказал:

Формально - разбирается всё, просто некоторые узлы - один раз.

Лично - нет. Так что всё что знаю - это из "учебников" типа сервисного мануала. И там внутренний ШРУС как раз разборный, а неразборный - внешний (и его пыльник меняется методом разборки внутреннего ШРУСа).

Хорошая инфа. Спасибо. На выходных полезу менять. Позже отпишусь. 

[SlavN]

В 28.02.2018 в 17:24, Николай Пименов сказал:

Формально - разбирается всё, просто некоторые узлы - один раз.

Лично - нет. Так что всё что знаю - это из "учебников" типа сервисного мануала. И там внутренний ШРУС как раз разборный, а неразборный - внешний (и его пыльник меняется методом разборки внутреннего ШРУСа).

В выходные поменял пыльник. Собственно, как Николай ранее и говорили, для их замены надо разбирать полуось со стороны внутреннего шруса. Т.к там полуось держится за внутренний шрус всего лишь  за счет пыльника. 
Отстегиваем хомуты пыльника. Вываливается трипод, который фиксируется стопорным кольцом на оси. Снимаем первое кольцо, оставляя кольцо которое за триподом, ибо его снимать смысла нет т.к пыльник можно перекинуть за него без затруднений. Сам трипод с оси стягивал съемником. Он хоть и не прикипел  но сползал достаточно упруго.
Так же надо взять много ветоши для того что бы после извлечения трипода из шруса, там всё протереть и увидеть те самые кольца и вообще что к чему)) 

Это всё по оси  Cardone Select 663419.

Пыльник на внутренний шрус одевал такой же как и полгода назад одевал на внешний. Отличий не обнаружил. С родными хомутами заморачиваться не стал, одел DAR W4 

 

[olegosha]

Подниму вопрос.Нужен правый внешний пыльник ШРУСа. Какой не оригинал качественнее? На ZZAP.RU видел Crown,Febest,Blue print. И  еще: кто то менял отдельно(выпресовывал) сайлент-блок передней опоры переднего редуктора № 52114354АА.?

[Valerich]

В 19.12.2020 в 15:42, olegosha сказал:

кто то менял отдельно(выпресовывал) сайлент-блок передней опоры переднего редуктора № 52114354АА

Менял этим летом. Поставил VTR, пока живой.

[olegosha]

3 часа назад, Valerich сказал:

Менял этим летом. Поставил VTR, пока живой.

Т.е. выпресовывал оригинал и новый VTR впресовывал? (еле выговорил)!

Изменено 21 декабря, 2020 пользователем olegosha

[Valerich]

В 21.12.2020 в 13:24, olegosha сказал:

Т.е. выпресовывал оригинал и новый VTR впресовывал? (еле выговорил)!

Там оригиналом уже не пахло))

Да, встал отлично. Стоил где-то 1,5 тыс. Не знаю, долго ли прослужит...

[olegosha]

В 22.12.2020 в 17:50, Valerich сказал:

Там оригиналом уже не пахло))

Да, встал отлично. Стоил где-то 1,5 тыс. Не знаю, долго ли прослужит...

Понял. Я в феврале 2018г. полностью менял эту опору,заказывал из США,не оригинал.Вот,проходила столько,около 40т.км.

[olegosha]

Всех с Новым годом,снова вопрошаю,может кто при памяти после праздников и уже очнулись! Нужен правый внешний пыльник ШРУСа. Какой не оригинал качественнее? До нового года никто не смог ответить на этот трудный вопрос!

[SlavN]

С новым годом.

 

Зная размеры пыльника, подобрать в магазине не проблема.

https://www.drive2.ru/l/496530106328547391/

 

[olegosha]

5 часов назад, SlavN сказал:

С новым годом.

 

Зная размеры пыльника, подобрать в магазине не проблема.

https://www.drive2.ru/l/496530106328547391/

 

Ну,вот,Иркутск первый очнулся спасибо! Только ты размер пыльника указал 89 х 32 мм . длина 96 мм.,это внешний диаметр? Я ранее находил такой размер-87,5 х 29 и длина 108. Вроде у бензинок и дизелей одинаковый?

[Роман Глазкин]

Доброго времени суток всем!Нужны пыльники на кардоновские привода,термопластиковые.Заказывал blue print,оказались малы!Может у кого есть инфа от чего подобрать,оригинальные больно дорого!

 

[олегТТ]

1 час назад, Роман Глазкин сказал:

больно дорого!

Насколько больно? ))) Поболит и пройдёт...Неоригинал по качеству может больнее ударить...

 

[Агент 007]

@олегТТ Ну 12 000 р. за кусок пластика и пару железок как-то негуманно... даже с учётом того, что с ними пакетик смазки будет!

[up6]

а какой из пыльников 12000 стоит? даже интересно

[Агент 007]

@up6 Chrysler 5140 759AA этот...

 

Немного не туда глянул. Ну не 12, а 7-8 тысяч, всё равно много. Народ не зря целиком ШРУСа китайские из-за пластикового пыльника покупает.

Изменено 20 августа, 2021 пользователем Агент 007

[up6]

неплохо... а разве вообще есть смысл покупать запчасти на JEEP в этом месте?

 

p/s/ пыльник оригинал из штатов 5500 + вес по факту 11$/кг, а весит он 0,5 кг... пару дней назад отправил такой джиперу в Солнечногорск

[Stror]

14 часов назад, Агент 007 сказал:

@up6 Chrysler 5140 759AA этот...

 

Немного не туда глянул. Ну не 12, а 7-8 тысяч, всё равно много. Народ не зря целиком ШРУСа китайские из-за пластикового пыльника покупает.

А зачем брать китайский ШРУС? Если нужен китайский пыльник, можно взять универсальный, они и из термопластов и из силикона бывают, на любой выбор. Этого добра, как говна за баней. Гарантий естественно никаких, но можно повезти, может и нет.

[up6]

15 часов назад, Агент 007 сказал:

@up6 Chrysler 5140 759AA этот...

 

Немного не туда глянул. Ну не 12, а 7-8 тысяч, всё равно много. Народ не зря целиком ШРУСа китайские из-за пластикового пыльника покупает.

 

а потом ищет оригинал... 

[Агент 007]

@up6 не исключено. Весь фокус в том, что нет вменяемого неоригинала.

21.08.2021 в 08:15, Stror сказал:

А зачем брать китайский ШРУС? Если нужен китайский пыльник, можно взять универсальный, они и из термопластов и из силикона бывают, на любой выбор.

Не встречал отдельно универсальный термопласт. Только резиновые.