Перейти к содержанию

прикуриватель


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вообщем беда такая, решил подкачать колесо, вставил компрессор в прикуриватель, через минуту перестал работать-перегорел предохранитель,. вставляю новый-сразу искрит и перегорает, вскрыл панельку, добрался до прикуривателя, снял с него фишку вставил пред, все норм не искрит и не перегорает, значит сгорел сам прикуриватель, как его достать ума не приложу, руками крутишь вертишь-вроде чуток крутится , но не достается ???

Изменено пользователем BOROV
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какую ты панельку снял, ту что закрывает блок предов?

Красная стрелка у меня прикуриватель, синяя - винт крепления центральной консоли (под крест), сними консоль и всё поймёшь

post-4972-0-80576500-1401053898_thumb.jpg

Изменено пользователем seq2008
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какую ты панельку снял, ту что закрывает блок предов?

Красная стрелка у меня прикуриватель, синяя - винт крепления центральной консоли (под крест), сними консоль и всё поймёшь

вот именно эту панельку/консоль я и снял и до прикуривателя добрался, как его вытащить не понятно чтобы заменить? Изменено пользователем BOROV
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Олег. Ты у Андрюхи спроси, он тебе всё и разжуёт,

а мне казалось, там всё просто

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я еще до прикуривателя не добирался :)

11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я еще до прикуривателя не добирался :)

Печалька :(, и в сервис с таким пустяком ехать не хочется и сам не могу выдернуть, еще полдня подожду, мож кто отпишется и вечером пойду выкорчивывать...

Изменено пользователем BOROV
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По рисунку видно что там стопорное кольцо внутри стоит

post-3849-0-14782700-1401088424_thumb.png

Изменено пользователем Arny-xxl
  • Нравится 1
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вариантов крепления самого прикуривателя- два. Либо стопор либо защелки.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:hi:  Вообщем справилсо я с прикуривателем, все оказалось на много проще, мож кому пригодится.

Значит на самом корпусе имеются 2 противоположных выступа/защелки ну или как там их (красные стрелки), а на консоли имеется одна прорезь размером как раз с эти выступы,  пассатижами провернул корпус и совместил выступ с прорезью, просунул и корпус встал наискосок по отношению к консоли, затем опять же пассатижами в таком положении провернул корпус прикуривателя на 180 градусов и второй выступ просунул в прорезь и он сам выпал в руки 

f39fe86971c6.jpg

Изменено пользователем BOROV
  • Нравится 1
  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 2002
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Borov, не вводи товарищей в заблуждение. Ни в коем случае ничего не крутите.

 

Гнездо пркуривателя в KJ с панели снимается в два этапа:
1. Выдвигаем вперёд (наружу) металлическую часть, нажимая на 2 фиксатора изнутри прикуривателя, поочередно или спец разжимом оба сразу. (см. инструкцию Arny-xxl выше)

2. Снимаем пластиковую втулку с панели, нажимая на 2 усика втулки поочерёдно.
Ошибка может быть в том, что делается всё наоборот,  усики втулки не прижать, т.к.
они идут в распор к внутренней части прикуривателя.

Ставится в обратном порядке сначала пластиковую втулку, затем металлическую внутреннюю часть задвигаем внутрь, подсоединяем разьём и ставим панель на место.
 

post-12863-0-47324500-1418159962_thumb.jpg

Изменено пользователем nix
  • Нравится 1
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@BOROV, А проблему решил? Перестало выбивать?

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Cherokee 2005 3.7
Город: Столица-Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

проблему решил хирургическим вмешательством, к замку зажигания подцепил тройник на 3гнезда через предохранитель а прикуриватель выполняет свои прямые обязанности т.е. только прикуривает

Изменено пользователем BOROV
6
Автомобиль: JChKJ2.8CRD Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была такая же беда, купил компрессор с крокодилами...

  • 1 год спустя...
18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Купил KJ. Вот 2 дня назад такая же ерунда произошла именно с компрессоро. Пришлось в задню розетку втыкать.

 Я таак понял сам прикуриватель не справляется ? Если заменю на новый будет тоже самое ?) А что на счет заднего ( в багажнике который).  

И если все так плохо, то не будет ли тоже самое с приборами ввиде видеорегистратора и подобных ему гаджетов ?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

И если все так плохо, то не будет ли тоже самое с приборами ввиде видеорегистратора и подобных ему гаджетов ?

 

Так плохо не будет . Подобные гаджеты потребляют в несколько раз меньший ток , нежели компрессор . Приличные компрессоры (которые до 15 А) обычно уже продаются с подобным переходником . post-10449-0-12822200-1468657124_thumb.jpg

У меня он тоже был в комплекте , однако я все равно сразу припаял крокодилы к проводам компрессора - меньше точек потерь/нагрева .

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Так плохо не будет . Подобные гаджеты потребляют в несколько раз меньший ток , нежели компрессор . Приличные компрессоры (которые до 15 А) обычно уже продаются с подобным переходником . attachicon.gifгнездо.jpg

У меня он тоже был в комплекте , однако я все равно сразу припаял крокодилы к проводам компрессора - меньше точек потерь/нагрева .

Но почему тогда с розеткой в багажнике такой проблемы нет?)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Возможно что прежним владельцем был установлен предохранитель не той мощности.

У меня электрогайковёрт ударный работает без проблем от обоих розеток.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

to RDRGS

 

Предположу, что компрессор - китайское фуфло,

я с подобным машину купил (прежХоз честно предупредил, что может выбивать)

и причина скорее не в прикуривателе, попробуй другой компрессор

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но почему тогда с розеткой в багажнике такой проблемы нет?)

Бог его знает ...

Розетка все-таки лучше предназначена для штекеров , нежели прикуриватель . 

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

Ну не знаю. Ща придется новый прикуриватель покупать и новый компресоор ?) А если снова та же ерунда, выброшенные деньги))). 

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает у любого соседа по стоянке или у одноклубника попросить компрессор для проверки

или к магазину з\ч подъехать (денег в залог дать и проверить)

18
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 Ltd 2007
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает у любого соседа по стоянке или у одноклубника попросить компрессор для проверки

или к магазину з\ч подъехать (денег в залог дать и проверить)

Решу проблему по другому я просто заказал 2 розетки такие же как сзади стоит от которой все нормально работает и посмотрим.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • Vlad&Mir Aс
    • tracker99
    • Максим1466
    • Алексей 2710
    • Shnep
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.