Перейти к содержанию

Безработица


БРАТ-2

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и меня потехоньку накрывает кризис, кубышка пустеет. В конце недели буду безработным.Компания расформировывает штат средних руководителей. В то число и я попадаю. Жаль, много лет отдал автомобильной тематике(лизинг,мониторинг,call-центр). И как обычно предложенеий от знакомых и не знакомых нет sad

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

БРАТ-2, сочувствую. Вроде бы три зарплаты должны выплатить, на какое-то время должно хватить. Слышал, что пик кризиса на конец года придется... Надо бы задуматься.

У дальних знакомых вся семья уже на дачу переехала, закупила поросят и скот там всякий... Готовятся жить натуральным хозяйством. Страшно предеставить... cranky

5
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

БРАТ-2, Вообще тема кризиса накроет всех... кого мало, кого много...Я особо не попадаю под сокращения всякие, но заработки упали...на всякий пожарный случай взяла совместительство, благо специальность достаточно востребованная и спецов в моей области мало....Надеюсь продержаться достойно, а там поглядим dry Проблемы еще и в том, что постепенно пропадают некоторые излюбленные продукты....и вещи...., возможно, придется покупать худшего качества, а вот покупать колготки х/б как в советские времена совсем не хочется, а тем более все выходные проводить в капании картошки и на всяких там грядках....Страшно подумать, надеюсь этого избежать no

Можно посмотреть на предмет работы в нете...работа пока есть...может быть не супер хорошие оклады и не совсем то, что хочется, но сейчас не до жиру...Я думаю у Вас получится...не ждите знакомых...А мы мысленно с ВАМИ bye

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

РРыжая, спасибо за совет. К сожалению в интернете за последний месяц ничего толкового нет, да и не толкового тоже angry

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, на сколько я понимаю вы москвичи... так вот, на самом деле москва еще отделалась легко, нам например кризис дал по башке еще в октябре месяце, работу найти крайне сложно, приходится затянуть пояса потуже и жить от подработки до подработки cry . Так что не вешайте нос иначеничего хорошего в этой жизни не произойдет!!!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (zalinka)
Ребята, на сколько я понимаю вы москвичи... так вот, на самом деле москва еще отделалась легко, нам например кризис дал по башке еще в октябре месяце, работу найти крайне сложно, приходится затянуть пояса потуже и жить от подработки до подработки . Так что не вешайте нос иначеничего хорошего в этой жизни не произойдет!!!

Я уже помойму отзатягивался. Еще на месяц сбережений осталось.Потом все. Жаль, если друга( Гранда) продавать летом придется sad . Конечно еще надеюсь,может кто поможет. В интернете сейчас каждыми сутками,как на работу хожу с 7:00,а все тишина.Или такую ерунду предлагают,без фиксированного оклада или чуть ли не курьером.

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Брат-2, ты не воспринимай меня "в штыки", я не хочу тебя обидеть или подколоть, я понимаю ситуацию...просто когда человек "выбит из колеи" он не видит того что у него возможно лежит под носом, просто иногда надо остановиться, немного сдать назад и посмотреть не пропустил ли нужный поворот... все как на дороге...у меня была такая история в жизни...честно... просто хочу поддержать smile

5
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, короче...впринципе могу кой-чего тебе предложить...но...не знаю интересно ли и как пойдет и когда конкретно хороший заработок...Требуется еще один молодой человек, но это на работу в стационар, заработная плата фиксированная...плюс когда присмотрятся и все такое хороший заработок впринципе гарантирован...
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано

А у нас на предприятии пока всё в порядке нет сокращений ни по времени работы не по зарплате. Единственное что огорчает это большая текучка кадров, многие отработав сезон увольняются. Конечно условия работы у нас тяжолые но всё равно раньше както по другому было люди держались примерно 70% были постоянные а щас же 50-40. И зарплату не понижаем а на оборот с каждым годом увеличиваем, вот и думай как народ заинтересовать чтоб держались.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

РРыжая, привет. Выслал Вам в личные сообщения письмо. ЖДУ

5
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, ага cheerleader.gif
0
Автомобиль: Wrangler Sport Unlimited 4D
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, ну чего сказать.... меня могут тоже прогнать с работы.... плохо.... но есть джип и помповое ружье - это хорошо... вчера гаишник остановил, спросил где у меня номера... сказал что сперли... отпустил... ;)) приезжай в бандитский петербург... покатаемся... у нас тут волна пошла, банкоматы просто увозят а потом дербанят... ;)))))))
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (РРыжая)
БРАТ-2, ага

привет. Тут ничего не работает.Не могу прочитать от тебя личное сообщение . И выйти и зайти с форума тоже не могу.Думаю это надолго.У меня нет стобой способа связи. Напиши мне пож. на syrkova@mail.ru

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Авантюрист)
БРАТ-2, ну чего сказать.... меня могут тоже прогнать с работы.... плохо.... но есть джип и помповое ружье - это хорошо... вчера гаишник остановил, спросил где у меня номера... сказал что сперли... отпустил... ;)) приезжай в бандитский петербург... покатаемся... у нас тут волна пошла, банкоматы просто увозят а потом дербанят... ;)))))))

Да жизнь началась. Как надумаю и соберу денег на бензин,обязательно сообщу.

5
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
БРАТ-2, У тебя аська есть? Не очень я люблю эти почтовые ящики...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

РРыжая, моя аька щас доступен 345-643-441. А то никак поговорить не можем

0
Автомобиль: хаммер н3 джип вранглер
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

да жопка у всех!!!!! заказы у меня упали по сравнению с прошлым годом на 40% ! а я бы вот денюшки бы комунибудь заплатил! работа %%% от заказа,нужно ездить по торг фирмам и складам предлогать мои услуги(чтоб иметь представление о чем разговор сайт www.naolmi.com)это узко специализированный бизнес(до кризиса народ в очереди стоял ) у меня МРСКОВСКАЯ лицензия но с регионов тоже могу забирать.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 месяц спустя...
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

работаю в ковдоре кризис не замечаю все пучком

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Dinamit_BLR
    • VITALIY4313
  • Бортжурналы

    1. Масло на коробке Cherokee KL, которое приняли за сальник коленвала

      Jeep Cherokee (KL) 2018 года с мотором 3.2 Pentastar привезли в ТРС-Моторс перепроверить чужой диагноз. Пробег 120 тысяч, мотор и коробку снизу обильно покрывало маслом, и в другом сервисе владельцу назначили замену сальника коленвала со снятием коробки.

      На подъёмнике картина совпадала с этой версией: масло ровным слоем шло по нижней стенке блока и стекало на коробку. По стыку мотора и коробки течь читалась именно как сальник.

      Почему теплообменник в развале блока имитирует течь сальника

      Прежде чем разбирать коробку, сняли декоративную крышку и заглянули в развал блока. Масло уже скопилось там, наверху, а не пришло снизу.

      На 3.2 Pentastar теплообменник масла стоит в развале блока. Мотор конструктивно близок к 3.6 Pentastar с Grand Cherokee, Dodge Challenger и Dodge Charger, и на всём семействе этот узел — типовое слабое место. Со временем уплотнение или корпус теплообменника теряют герметичность, масло уходит наверх, копится в развале и стекает по стенке блока вниз. На выходе получаешь течь по форме точно как у сальника коленвала — отсюда и стандартная ошибка диагностики.

      Разница в цене серьёзная: замена теплообменника — несколько часов и деталь, а снятие коробки ради сальника заняло бы день с расходниками, и течь после этого никуда бы не ушла, потому что источник в другом месте.

      Замена теплообменника и рычаги на 120 тысячах

      Поставили новый оригинальный теплообменник, мотор и коробку отмыли, чтобы на сборке было видно результат. Заодно разобрали ходовую: владелец давно жаловался на стуки и трески.

      Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом пробеге уже не держались, один прямо выпал из посадочного места рычага — явление редкое, обычно меняют раньше. Задние подпружинные рычаги пошли в замену в сборе: посадочные места изношены так, что отдельный сайлентблок ставить нет смысла. После замены рычагов сделали сход-развал.

      Что проверять на Pentastar до снятия коробки

      Если на машине с мотором Pentastar появились масляные подтёки снизу, не торопитесь снимать коробку. Сначала снимите декоративную крышку и загляните в развал блока: масло там — повод проверить теплообменник, а не сальник коленвала.

      Стуки и треск подвески на этом пробеге чаще всего идут от передних нижних рычагов, поэтому проверяйте сайлентблоки до того, как один успеет выпасть. Если звуки слышны и сзади, смотрите задние подпружинные рычаги в сборе — отдельные сайлентблоки на них не предусмотрены.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101820
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 422
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    Mao_Sup
    Новый пользователь
    Mao_Sup
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...