Перейти к содержанию

Ролики приводного ремня


God is Dead

Рекомендуемые сообщения

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Натяжитель.

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

стопудово... ролики очень редко...

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

1.Масло при замене немного капнуло на ремень.

2. Менять нужно подшипники на качественные. Ролики можно оставить.

3. Натяжиткль приказал долго жить. Не натягивается должным образом.

4. Присыпкой для младенцев попшикайте, как временная мера, содействует. Обсыпать на заглушенном моторе.

Всё)))

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я дуумаю просто устала пружина в натяжителе и ремень провис... поменять натяжитель и все будет гуд

Опубликовано (изменено)

Дело в том, что шарики в подшипниках натяжного и промежуточного  роликов выдавливают смазку в бока на пыльники и на холодную они свистят, после прогрева смазка плавится и затекает обратно, свист прекращается. Такова технология свиста. Пружина натяжителя не проседает, так она устроена. А лечится все это таким образом: нужно снять ролики, тонкой плоской отверткой подцепить пыльники на подшипниках с двух сторон и снять их, если появится вмятина на пыльниках от отвертки- постучать маленьким молоточком и она исчезнет, бензином или уайтспиритом кисточкой промыть подшипники, затем продуть воздухом. В медицинский шприц положить смазку и из него выдавить на шарики, поставить пыльники на место. Смазку ложить без фанатизма, а то выдавит при нагреве. Свист уйдет надолго, если он повторится через год- процедуру повторить. Теперь о смазке, что важно. Я пробовал ШЕЛ желтого цвета, хватило на почти год, плохой результат. Пробовал КАСТРОЛ зеленого цвета, результат такой же как у ШЕЛ, не понравилось. Последнее- МОБИЛ синего цвета, вот это мне понравилось, я уж и забыл когда делал, но давно. Все  это испытано на своем джипе,

Производители подшипников очень жадные и вы удивитесь, но заводской смазки там почти нет.

Изменено пользователем Лексеич
  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

то есть гора дизельных заклинивших натяжителей у меня в гараже это все ошибка? и пара роликов... про смазку информация, безусловно, полезная... но все таки на 2,8 натяжитель это основной виновник свиста ремня...

Опубликовано

Я не написал, что с натяжителем проблем нет, с самой пружиной внутри натяжителя ничего не бывает, а натяжители и перекашивает и клинят и просто разваливаются сплошь и рядом, Вы не принимайте на свой счет, я просто написал свои наблюдения, а ваше мнение лично для меня авторитетно.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Вчера менял ролик натяжителя на хундай Солярис не оригинал,внешне показался похожим на промежуточный ролик на мой мотор, бензин. Померил размеры, оказалось, что один в один, как родной. Цена в экзисте 700руб. OPTIMAL 0-N2202S. Итак гладкий ролик найден, осталось поискать с ребрами на обоих роликах стоят подшипники одинаковые 203. До замены ремня ещё 15 тыс, время есть, найдём.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

осталось поискать с ребрами

Наверное , он такой же как и у меня (пост №241) http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17116-remni-i-roliki/page-13?do=findComment&comment=1316781

P.S. Супружнин Солярис тоже сам обслуживаю . Корейской электрики в кащее немало , поэтому кое что от Соляриса в джип уже воткнул .  :D

Изменено пользователем tracker99
  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Cherokee kk 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 22.06.2017 в 15:21, up6 сказал:

7100 и 3/4 дня

Приветствую, Андрей.

А сейчас есть, что-то по непугающей цене?)))

А то у меня тоже под капотом соловей завёлся

Цена у оригинала :blink:

 

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех. Если сами ролики в хорошем состоянии (а чаще всего так и есть, ходят они очень неплохо), то подшипники в них меняются элементарно, на любой станции сделают, да и самому можно, если хоть какой-то опыт в этом есть.  Цена не большая, товар ходовой, всегда есть в наличии в магазинах (правда в наличии обычно только наши, китайские и польские, последние ходят тысяч по 70-80, первые и вторые - непредсказуемо. Под заказ можно любые найти. 

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Romario7 сказал:

Приветствую, Андрей.

А сейчас есть, что-то по непугающей цене?)))

А то у меня тоже под капотом соловей завёлся

Цена у оригинала :blink:

 

привет Роман, вин машинки в воцап пуляйте и что нужно...

  • 6 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по дешманским роликам на 3.7 бензин? Какие там от нивы за 200 рублей?)

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Орианец сказал:

Подскажите по дешманским роликам на 3.7 бензин? Какие там от нивы за 200 рублей

https://vk.com/video-79894369_171408623

Супер способ смазки подшипника не снимая уплотнения. В ссылке.

Сегодня свои ролики на на тяжителе смазывал, уже второй раз перед этим года 3 назад.

Я шприц на 50мл обрезал набивал в него смазку, потом ставил на уплотнитель и вдавливал смазку ( тут нужно приложить очень много усилия ). 

Перед всем этим необходимо смыть грязь с подшипника вэдешкой, и закупорить внутреннее отверстие подшипника, для этого подходит головка на 11 на нее нужно как в положить в несколько слоев тоненький пакет и вставить.

Изменено пользователем MIB
5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, MIB сказал:

https://vk.com/video-79894369_171408623

Супер способ смазки подшипника не снимая уплотнения. В ссылке.

Сегодня свои ролики на на тяжителе смазывал, уже второй раз перед этим года 3 назад.

 

Оба ролика так можно смазать? И какую смазку использовали?

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Да оба ролика, синию Мобил, можно Кастрол зелёный тоже была такая у меня.

Пользуюсь этим способом т.к. боюсь повреждения уплотнений при их вынимании. Не просто но работает способ.

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Но лучше подскажите какие ролики можно использовать на 3.7 бенщин. от нивы или ещё чего как это сделали на 2.8?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

лучше использовать новый натяжитель в сборе, ибо проблема у него бывает и с пружиной внутри...

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, up6 сказал:

лучше использовать новый натяжитель в сборе, ибо проблема у него бывает и с пружиной внутри...

Логически верно. Нашёл вариант не плохой dayco. Кто ставил? Ремни этой фирмы очень хорошие по идее ролики и механизм должны то же быть айс.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Орианец сказал:

Кто ставил?

У меня уже восемь лет стоит  APV2493 . 

  • 4 года спустя...
27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Напишу еще сюда.  Вот моя история. Теперь не пойму, что делать. Пытались мне поставить натяжитель приводного ремня Partberry PB576702, который внешне похож на наш, со стопором, который надо вытаскивать. Но не смогли поставить, т.к. не совместили отверстия, чтобы снять стопор. При попытке совмещения  ролик натяжителя упирается в шкив коленвала и из за этого стопор не удается вынуть. 

До этого ставили натяжитель Krauf GTZ1332JG. Он немного отличается от нашего, там нет стопора, как я понимаю. Он вставился, но через пару месяцев сломался пополам. 

Теперь делема: Krauf GTZ1332JG точно ставится на мой авто, но вдруг он сломался не по причине брака, а из-за того, что не совсем подходит? И не сломается следующий такой очень быстро?

Есть еще  Crown 68027611AB, но он дорогой 17 т.р. Похож на Partberry PB576702, вдруг не поставится - деньги на ветер.

Какой натяжитель приводного ремня точно нам подойдет?

 

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оригинал точно подойдет...

 

27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

оригинал точно подойдет...

 

Вопросов нет. Неужели все оригинал за 30 т р ставят? Кто менял натяжитель, подскажите какой подойдёт?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

завтра в воцап мне напишите, помозгуем...

 

  • 2 месяца спустя...
27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, выделенный ролик с каким номером? Это тот, который от Шевроле подходит? Чего то я запутался

post-19260-0-59707200-1493279174.jpg

27
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2.8 2008 г.
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.09.2025 в 22:09, kupr_vi сказал:

Подскажите, выделенный ролик с каким номером? Это тот, который от Шевроле подходит? Чего то я запутался

post-19260-0-59707200-1493279174.jpg

Что, никто не знает?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • slowermag
    • Sergey Commander
    • nilipuch
    • Max300
    • вадим 912
    • digital-as
    • maycat
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.