3.7 жрет масло. Какие варианты?

[Гость]

Я тоже райнца поставил, никогда проблем не было и тут нате, на ровном месте. Еа тыщу км 2 литра масла. Щас колпаки сменили и все, как отрезало.

[rocket]

Сменил масло с 5w-40  на 5w-30, и отъездив 2 тыс встал на ремонт. Заменили маслосьемные колпачки и много чего еще.

И после я еще раз мсенил масло на ту же синтетику шел ультра 5w-30.

Отъездив 2,5 тыс я долил литр и стал паниковать.

Типа сделали что тоне так и вот результат масло жрет.

Собрался колпачки опять менять.

Но вот тут задумался, а может прежний хозяин не спроста на родном мерсовском 5w-40 ездил, жора то за 10 тыс 1 литр всего было.

и гидрик один или 2 минуты 2-3 после пуска постукивать стал

 

Может начаться жор из-за смены вязкости масла ?

[rocket]

Делал не я.
В чем конкретно причина то была?
Мне то вот месяца 3 назад на снятых головах все поменяли и жрет.
Как там криво то поставить можно?

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[rocket]

А из за поршневой у кого нибудь масло уходило?

Неужели только колпачки могут быть причиной?

[MIB]

 

 

Нужный съёмник в руках

 Какой съемник пользовали ?

[rocket]

 

 

А зачем меняли направляющие клапанов? Был износ и большой зазор?

Коли принес головы на шлифовку и притирку клапанов, решили поменять и направляющие, так как они люфтили уже, то жора не давали

[rocket]

@roman69,

мне вот тут историю рассказали, что масло жрало из за клапана вентиляции картерных газов

У человека обороты плавали ХХ вот он туда и полез.

У мен обороты визуально в норме, но чек по оборотам все же выдает после ремонта.

И я как раз заменил на новый клапан вентиляции на новый, вот думаю старый клапан воткнуть, посмотреть что будет.

[rocket]

@roman69,

Николай Пимнев помог, нашел от доджа на ебей

А те, кто их ставил вроде не дураки, они на этих работах специализируются. 

[rocket]

вот

[rocket]

@roman69,

клапанов купил 6, 

но поставили только один.

Остальные сказали, что по всем промерам в норме

Изменено 18 октября, 2017 пользователем rocket

[rocket]

У меня вот такой вопрос, а может уходить через клапан вентиляции картера?

У меня он новый стойт, но может он как то не так работает?

Когда трубку от воздушного фильтра отсоединяешь, туда тянет будь здоров!

Когда газуешь я конечно не замечаю что тяга сильно увеличивается

[СлавянDDR]

При замене мск ,не меря компрессию, раскоксовку обязательно делать?

[rocket]

А кому рвскоксовка реально помогла ?

Вот все раскоксовка, раскоксовка...., а она работает ?

Я делал на фокусе на 90 тыс пробега. Что да, что после, результат один.

Компрессия была хорошая, так хорошей и осталась.

Жрал масло через мск

[СлавянDDR]

1 час назад, rocket сказал:

А кому рвскоксовка реально помогла ?

Вот все раскоксовка, раскоксовка...., а она работает ?

Я делал на фокусе на 90 тыс пробега. Что да, что после, результат один.

Компрессия была хорошая, так хорошей и осталась.

Жрал масло через мск

Вот и меня терзают сомнения в необходимости этой процедуры. Через 10 дней меняю мск с прокладками и прокладку помпы с роликами+шланги охлаждения акпп.

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем СлавянDDR

[Гость]

Ну я в бумере себе делал, после процедуры от +0.5 до +1 компрессия выросла, но в общем это никак не повлияло на работу мотора.

[rocket]

Тут такое дело, собоюрал дешовуй маслоотделитель на вентеляцию картерных и вот что накопилось за 7 км обычной езды

От чего такой выброс масла?

[rocket]

Кому интересны варианты жора масла кроме МСК ????

До литра жреал !! ))))

ибо мск у меня новые яко бы ))))

[СлавянDDR]

Ну,озвучь.Один могу подкинуть-долго на скорости + - 160.

Изменено 5 июля, 2018 пользователем СлавянDDR

[rocket]

СлавянDDR вентиляция картечных газов.

и так то из нее герметичной просто сифонит, но там 400-200 мл

а у меня еще и резинка которая на клапан надевается, пропускала и подсасывала воздух, от этого он создавал на клапане еще большее разряжение ну и вот так до литра и доходило.

Плюс ошибки иногда по оборотам выпадали

Изменено 5 июля, 2018 пользователем rocket

[СлавянDDR]

15 минут назад, rocket сказал:

СлавянDDR вентиляция картечных газов.

и так то из нее герметичной просто сифонит, но там 400-200 мл

а у меня еще и резинка которая на клапан надевается, пропускала и подсасывала воздух, от этого он создавал на клапане еще большее разряжение ну и вот так до литра и доходило.

Плюс ошибки иногда по оборотам выпадали

Трубка тоже была треснута,но там было чисто,ниче там не сифонит.

[rocket]

СлавянDDR а трубка или переходник с клапана?

трубка треснувшая наоборот ослабит тягу. 

[СлавянDDR]

[rocket]

СлавянDDR Ну я и говорю, тут рещига даст уменьшение разряжения.

а у меня наконечник сифонил который на клапан надевается

[rocket]

А вот реально уход масла через вентиляцию прекратился, когда я сдедал вот так:

 

 

 

Одел прямо на клапан вентиляции без переходников и посторался поставить как можно вертикальнее, чтоб масло задержанное стикало обратно.

 

[rocket]

 

И о чудо, мой маленький прозрачныймаслоуловитель стал очень медленно наполняться. Я б даже по щупу такой расход не заметил

Изменено 7 июля, 2018 пользователем rocket

[rocket]

 

Он ооочень маленький. Наполнялся за км 20 - 25

а с доп фильтром с металлической губкой и через 100 еле заметно прибывало.

 

я к чему:

масло может уходить через вентиляцию и аж по целому литру на 1000 км

[Jeep 67]

Доброго времени суток!!!

Подскажите, какое масло лить в движок? Сейчас залито фордовское, расход на 1000 км-1 литр.

Старый хозяин говорит таких проблем не было...

Изменено 30 мая, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[dubrec]

Всем ДВС. Нарисовалась проблема с двигателем. Стал сильно дымить. Незадолго до этого стал замечать цоканье на определенных оборотах, несильное (на видео это цоконье можно услышать). Связано это как-то или нет, не понятно. Он и раньше дымил, замечал в основном в пробках, глушак выведен с боку и в зеркало хорошо было видно. Но сейчас дымит очень сильно.  Вот я и думаю, вскрыть всегда успею, может попробовать раскоксовку и заменить МСК?  А цоконье похоже на гидрокомпенсатор. Его визуально можно как-то определить, рабочий или нет?

  https://youtu.be/PVhptGTX9qs

[Гость]

прежде чем лезть что-то менять ну хотя бы надо померять компрессию (с маслом и без естессна)

судя по видео там одни маслосъемными колпаками не отделаешься

[dubrec]

39 минут назад, СашкаМ сказал:

судя по видео там одни маслосъемными колпаками не отделаешься

Это выводы сделаны по звуку или по количеству дыма?  Прежде чем что-то делать, хотелось бы собрать побольше информации 

А по поводу компрессии, даже не знаю, там же, я так понимаю и так всё в масле. Компрессию может показать даже выше нормы. Единственное, узнать насколько она равномерна...