Перейти к содержанию

Генератор WH2005 4.7 Lim


Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья помогите советом у кого есть возможность. Сейчас под капотом геныч стоит 56029914AA, по поставщикам моим он пробивается с доставкой со штатов в районе от 18 крублей. Так же нашел 56029914AE такой номер и стоимость в 3 раза меньше (видимо запасы старые, т.к. нах-ся по складам в России). Вот вопрос взаимозаменяемые эти номера или разные? По прайсу 56029914AE идет как Генератор [XH,WH 06] [EVA 4.7]. Двигатель то мой, но года разные. А может это во все не генератор.

Изменено пользователем shytmn
31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Не помню по номерам, но я себе ставил генератор за 5 500 руб. и это как раз в Сибири.Так что все возможно.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Алексей а под капот заглянуть можешь? Там на гене номер написан. ) И какой год авто?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Можно ставить АА и АС

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас на нашу машину числится 56029914AC - 225 баксов в сша+все доставки сверху.

  • Нравится 1
31
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WH 4
7L
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Так там с верху ни чего не видно! год авто 2006.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Странно у меня сверху табличка читаема. Рискну AE взять, не подойдет будем продавать )

 

 

Сейчас на нашу машину числится 56029914AC - 225 баксов в сша+все доставки сверху.

 все правильно 6 крублей+ доставка в 10 выйдет= конечный результат совсем не радует.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит denzo,могу сфотать.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они все у нас denso, на нем только номер мопаровский нарисован.

 

Если есть возможность там номер узреть, было бы не плохо ) AE я в заказ поставил, посмотрим что получится )

Изменено пользователем shytmn
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Щас схожу счелкну,если видно будет.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вот смотрите

post-23749-0-24028000-1403773209_thumb.jpg

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Андрей (up6) тоже говорит AE на 6-ой год, но 5 и 6 год ничем не должны же отличаться, тем более европа где комплектации прозрачные. Вообщем если заказ стрельнет, привезут посмотрим пощупаем. Спасибо за фото  :hi: 

Изменено пользователем shytmn
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тем не менее, на 2005 только АС и не далее (по буквам).

Доставка 10 тыс - это 30 кГ где-то, гена весит максимум 10, то есть чистая доставка - тысячи 3,5 (у моих посредников). Гена по предыдущему опыту с ценником порядка 200-300 обходится в 10-11 тыс уже здесь.

 

С генами у ГЧ проблема в том, что они не автономны, реле-регулятор ставится в блоке управления двигателем, соответственно совместимость очень критична.

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо. Пойдем по другому. Если сравнить номера PCM 5 и 6 года? Хотя вроде они разные.

Изменено пользователем shytmn
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кроме номеров есть ещё прошивка.

И вот лично у меня лишних денег и времени на эксперименты "вдруг подойдет" нет, походу в сибири всё же народ богаче...

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да богаче конечно. Куда девать не знаю уже ) Заказ сняли, видимо дешево посчитали слишком. Все остальное со штатов и за "маленькие" деньги, всего-то за 18 крублей. Вес где-то 7 кг выходит, надо пошарить по магазинам штатовским просчитать ещё раз, а то я вес не много завысил первоначально.

 

По номеру - AC получается обновленный номер?

Изменено пользователем shytmn
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин,вот цену на экзисте 6661.96, но это АЕ,не ужели такая разница между АС,и в тюмени точно должен экзист быть.как минимум три точно нашел.может там помогут.

Изменено пользователем dzdm
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Каталоги в США при попытке заказать АА дают автоматом замену на АС (и не далее) на 2005-2006 год (2007 и далее - уже AD).

Ценник - 225 уе+транспорт по США (далее интересы посредника и транспорт сюда - в моем варианте получилось 360уе/13тыс до Тюмени, правда небыстро - обычно около месяца получается).

В случае заказа АЕ может получится потеря 6700 "на эксперименты".

А что такое с геной, что он требует замены целиком? Генераторы в России чинить вполне научились любые...

  • Нравится 1
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вот только об этом и подумал,что есть куча контор которые делают и стартеры и гены,если только корпусу не бздец,да и тот наверное можно поискать.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не, корпус не найдете, если только с разбора.

Кстати да - разбор? Подойдет от 4,7 или 3,7 гена...

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm, у меня лучше поставщик чем экзист. Экзист не уодбен для меня (цены порой там гораздо больше чем у моего поставщика, и способы оплаты не удобные). 

 

 

 


А что такое с геной, что он требует замены целиком? Генераторы в России чинить вполне научились любые...
 

Да профилактики ради хочу новый поставить, старый на обслуживание и в запас. Просто начал смотреть номера и интересно стало, особенно когда увидел AE по такой вкусной цене )

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Люди добрые, а подскажите, что же такое может случиться с генератором, что его надо именно менять?  Вроде обмотки не должны сгорать?

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все когда-то устает. Подшипники, электрика. А самое интересное что все обычно случается в самый не подходящий момент  ^_^ (закон Мерфи)  :D

Изменено пользователем shytmn
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Есть конторы по ремонту генераторов и стартёров. На ZJ менял сам щёточный узел, который считался неменяемым. Ремонт обошёлся в 250 рублей.  На Лексусе RX ремонтировали неремонтируемый генератор в спецмастерской.  Может и для WK (WH) легче и дешевле отремонтировать, тем более, что в специализированных мастерских есть всё, от щёток и подшипников до крепёжных винтов.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не, запасной генератор - это перебор. Разумеется если это не случается хз где. Но и новый из-за производственного дефекта может выкинуть ровно такой же фортель. Так что - принудительная замена подшипников, прогон на стенде - и обратно в строй.

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Пока старый на обслуживание надо на чем то ездить, нет? А иметь запасной генератор в гараже это норма, если их не по 5 шт. Была бы машина с "новья" у меня был бы другой разговор.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обслуга не более суток, переживете.

Норма может для резервации японоводов, но никак не просто норма. Есть просто перестраховка, а есть ПАРАНОЙЯ.

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Вот только не надо учить меня жить  ;)

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда платите. И ещё и ещё. Назвать список деталей кроме генератора, которые нужно иметь на полке?

  • Нравится 1
129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Николай если нечего по теме больше написать зачем тогда нести ересь? Я в теме задал вопрос и получил на него ответ. Зачем мне указывать когда и сколько мне ездить или не ездить? Я разве об этом интересовался?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • mr.Sanchiz
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.