Перейти к содержанию

WK2 3.6 - течет масло с двигателя


KISA_LEV

Рекомендуемые сообщения

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так же вылезла эта проблема на 2-м году эксплуатации (машина выпущена в августе 2013 года). В паркинге обнаружил небольшую лужу масла (около 50 грамм) под двигателем (в районе соединения с АКПП).

Диллер заменил теплообменник без вопросов за несколько часов.

 

P.S.

У меня "мегапробег" - 20 000, масло заливал диллер (mobil 1 esp formula 5w-30), поэтому не думаю что связано с этим.

Изменено пользователем dibanoff
62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

@Roman123,

Роман какое масло заливаешь? Есть у меня недоверие к Шеллу. 

Тоже лью Shell 5w30 ultra ect. Я не думаю, что дело в масле....

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

На последнем ТО диллер залил Shell helix ultra professional am-l 5w-30 209l

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю это практически одно и тоже, что и  Shell 5w30 ultra ect.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Текут на разном масле и на разных пробегах, дело доходило до того, что а/м только что прошел ТО и - здрасьте, на выдаче масло под движком. Не стоит гадать когда и при каких условиях потечет - ТОЛЬКО ЕЖЕДНЕВНЫЙ ОСМОТР ;) вам в помощь.

Изменено пользователем Фунтик
1
Автомобиль: WK2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Еще пара вопросов. Заказал эту штуковину с номером 05184294АЕ и прокладки впускного коллектора 05184562АС, 05184331АС. Нужны ли еще какие то запчасти для качественного ремонта? И второй вопрос. Раз уж будут разбирать может можно еще какую профилактику провести? Ну например впускной коллектор почистить или дроссель. 

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да все верно! Прокладок по 6 шт каждого номера. Больше ничего не надо. Теплообменник идет в сборе. Там даже новый масленый фильтр установлен. Можно сразу поменять масло в двигателе, ну и воздушный фильтр соответственно. Дроссельную не мешало бы промыть и прошить. А насчет коллектора не знаю, на ваше усмотрение...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Да, оно еще называется обучение дроссельной заслонки....

 

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Сегодня обратились к дилеру, машина на гарантии, есть подтеки, пока еще не сильные в районе крепления маслянного охладителя. Конец гарантии не за горами.

ОД приклеил мне вот такую бороду  :1126966353:  - типа "при замене масла вы пролили мимо, отказано".

Нужна оценка эксперта, надо делать...

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Inga,а если помыть движок ? И показать потеки на чистом двигателе ?!
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А если собраться с мыслями и обматерить од? Тонко намекая на экспертизу и представительство хруслера?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже вариант !

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас много скромных людей...од на раз посылает. Жесткость нужна.

Либо благодарность...Лекарь есть на форуме, думаю поможет.

Опубликовано

Зачем ругаться? Матюки к делу не пришьеш. Надо чтобы все письменно было, культурно. Написали по моей просьбе бумагу об отказе.

течет не сильно, но течет, будет прогрессировать однозначно, пробег небольшой 23 000.

Потеки были указаны, там масло в углублении лужица небольшая, но там очень ограниченое пространство, видно не все конечно. 

Еще их возмутило,что масло на пробеге 8000 тысяч меняли не у них (имеется ввиду в интервале 15000, напополам тоесть).

"Вы сами масло меняли и счетчик сбросили, а надо было у нас"

В этом и причина думаю, не захотели возиться.

 

Вопрос: ТО проходится раз в год или по достижении пробега 15 000, что наступит раньше. Они заявили, что если анализатор сигнализирует раньше, то нужно незамедлительно ехать к ним. 

Анализатор имеет значениие для ТО по бумагам?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
машина на гарантии ...

"при замене масла вы пролили мимо"

...

Так надо было им сразу и ответить, что "если масло и пролили, то сделали это ваш автослесари".

Опубликовано

Не, масло заменили сами не у них. По типу как "заботливый владелец" считает что пятнадцать это много. Но оно обьективно так - эксплуатация при отриц температурах, короткие пробеги.

Плюс анализатор на 8000 с копейками вывел замените масло. Считаю что не обязательно делать это у них.

Своими руками делали, масло стекло, машина постояла с вывернутой пробкой минуть 15.

С фильтра конечно ничего не текло, на самом body картриджа масляных потеков нет, все в развале

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И как они узнали про это?)

Опубликовано

Там вторая часть еще марлезонского балета - запотевание рейки, Отказано по причине не родных колес.

И главное как-то лихо они определили, это из-за колес, а это сами пролили. Эксперты - глаз алмаз, с ходу могут установить причинно следственную связь. Их бы за попу и в палату мер и весов, в Париж.

 

Интересная история будет, я потом проинформирую по результатам. У меня времени вагон для них


И как они узнали про это?)

На счетчике видно сколько со сброса и с моих слов. Не вижу тут криминала.

Да и в отказе это не указано, если что. Так ерунда

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Экспертизу, писменный отказ, представительство, пусть докажут что это по вашей вине.

Опубликовано

Прав. Когда возникает несогласие сторон. Экспертизы не избежать. В понедельник

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Избежать...только пригрозить нужно :)

И звонок представительству для поддержания бодряка.

Они должны доказать что замена масла привела к течи...масло надеюсь в допусках?

С рейкой сложнее, если вылет и т.п не в допуске...

Ну это если успели отфотать)))

А так, штатку ставим обратно и вперед на баррикады ;)

Опубликовано

Представительство, может оперировать тоже только бумагами. Их специалисты отказали, т.к. не гарантийный случай по их мнению. Кстати сказали: "Мы можем вам все починить на коммерческой основе, добро пожаловать"

Нужно все оформить как положено. Экспертизы не избежать

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Представительство отталкивается от вашей жалобы...поменяйте дилера. Мажор небось

На форуме есть человек...Или Пчела :) Стукнитесь к нему.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Inga, машина на гарантии? Вин киньте сюда.

Если на гарантии, то пусть делают экспертизу, что вина в колёсах и частой смене масла.
С такими симптомами Крайслер не отказывает в гарантии у нормальных дилеров ;)

Опубликовано

@Лунный пчел,

Спасибо.

Машина на гарантии до конца июня 2016. Экспертизу буду делать по месту жительства самостоятельно, ибо сунули мне бумагу на подпись, что согласен оплатить 50 000 рублей за экспертизу. Дилер "Альянc-Motорс".

Мое первое обращение к ним с жалобами, если не считать планового ТО. Пока сделаю экспертизу, возможно по результатам, они согласятся на замену. А дальше видно будет...

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да поменяйте вы дилера

И экспертиза бкдет лишней

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

Этот "Альянс-..." похож на шаражкину контору, он официальный дилер?

Езжайте к официалам!

Все прекрасно знают проблемы и с маслоохладителем, и с текущими сальниками рулевой рейки.

Удачи.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пусть идут наис экспертизой.Сами пусть её оплачивают.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

О чем и говорю, ремонта на 70 тыс, а они хотят экспертизу проводить.

Да любому официалу эта экспертиза не вперлась... Заменил и забыл.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.