WK2 3.6 - течет масло с двигателя

[Дамир Алматы]

8 часов назад, MoparPlus сказал:

@Дамир Алматы сняли верхнюю часть коллектора, сняли нижнюю часть коллектора, всё хорошо отмыли и собрали в обратном порядке. Сложностей никаких если до этого имели дело с машинами.

Да я тоже так думаю,  в ютубе посмотрел ролики как америкосы меняют. все просто вроде. 
А на сервисе (не Jeep)  мне  сказали  по времени будет 1,5 дня,  на что я удивился.  Но сказали что постараются за 1 день закончить.  Не доверяю я им  сам буду менять. ) 

[Гость Talakanec]

3 часа назад, Дамир Алматы сказал:

Да я тоже так думаю,  в ютубе посмотрел ролики как америкосы меняют. все просто вроде. 
А на сервисе (не Jeep)  мне  сказали  по времени будет 1,5 дня,  на что я удивился.  Но сказали что постараются за 1 день закончить.  Не доверяю я им  сам буду менять. ) 

Там есть пару моментов с гайками, которые не видно, а так всё просто! Я сам менял в гараже, на всё ушло часа четыре.

[Mps]

@Дамир Алматы полтора дня? Для первого раза хватит и шести часов, а так вполне соглашусь с @Talakanec, что можно уложиться в четыре часа при должном уровне подготовки.

[elrem]

В 31.03.2021 в 21:25, Inga сказал:

Мы сами делали, у мопарплюс есть отчет, вот по ней и делали

Добрый день, Инга, подскажите где делали в Сургуте?

[Гость Ixterrah]

@elrem в гараже у себя

[DRAIVER_565]

Добрый день, потек либо сальник коленвала, либо прокладка вокруг него, теплообменник сухой, сзади только весь поддон в масле, масло бежит со стыка двс и коробки, изучал статью на мопар плюс, так и не понял какой артикул самый последний,

сначала написано что на "начало декабря 2020 года самым свежим считается 68223854AA." 

 

 

но ниже "Двигатель выпускают уже четыре года, а в каталоге по-прежнему фигурирует только один артикул 68245707AA"

 

 

Если течь как говорится победили и в каталоге один артикул 68245707AA 4 года, то каким образом год назад самым свежим считается 68223854AA?

Авто WK2 2014 модельный год, рестайлинг 3.6

 

[up6]

68223854AA

 

вот этот артикул на сегодня актуален

[Decode11911]

Течет масло с передней крышки двигателя, если точнее то в районе генератора и снизу под шкивом коленвала. С сальником шкива еще более-менее понятна процедура замены, а вот на сколько сложно меняется прокладка этой самой передней крышки?

[up6]

прямо течет или потеет? там герметик, запасаетесь прокладками всего чего стоит на этой крышке, а саму на герметик...

 

[Decode11911]

40 минут назад, up6 сказал:

прямо течет или потеет? там герметик, запасаетесь прокладками всего чего стоит на этой крышке, а саму на герметик...

 

Течет, но не на столько сильно чтобы на защиту или дорогу капало.  У меня вот из прокладок лежит уже сальник шкива и 68078604AA. Что-то еще надо будет для замены? 

[Гость Talakanec]

46 минут назад, Decode11911 сказал:

Течет, но не на столько сильно чтобы на защиту или дорогу капало.  У меня вот из прокладок лежит уже сальник шкива и 68078604AA. Что-то еще надо будет для замены? 

А шкив целый? На дорестах он часто бывает причиной течи сальника.

[Decode11911]

4 минуты назад, Talakanec сказал:

А шкив целый? На дорестах он часто бывает причиной течи сальника.

Ну внешне кроме как подтеков масла под ним никаких признаков его усталости больше не увидел. Сами прокладки и сальники у меня потекли, как я предполагаю, из-за клапана PCV (который я уже успешно поменял, а старый был заклинивший), который давал излишнее давление на все прокладки и сальники. Теперь вот устраняю все течи.

[Ильдар-НК]

 

Может, пригодится кому. Мне пока не актуально, но интересно, однозначно.

[Ильдар-НК]

По течи масла через сальник - надо смотреть, как течет и откуда.

Я у себя все не мог понять, откуда масляное пятно на правом лонжероне прямо по линии ремня навесного оборудования. До замены ГРМ были, осталось и после. Сальник сухой, кондей сухой, все сухое, а пятно появляется. Потом внимательно глянули - а кидает с обгонной муфты генератора. Вот так бывает.

[Ильдар-НК]

4 часа назад, Ильдар-НК сказал:

 

Может, пригодится кому. Мне пока не актуально, но интересно, однозначно.

Апдейт. Эта штука идет в комплекте с прокладками и болтами. Даже прокладки впускного коллектора с завода должны быть в комплекте. 

Датчиков в комплекте не будет.

[up6]

если датчики ставить новые, то это будет уже невыгодно... 

[Ильдар-НК]

23 часа назад, up6 сказал:

если датчики ставить новые, то это будет уже невыгодно... 

Ну датчики то чаще всего живы при мертвом охладителе, ничего не мешает их переставить.

[up6]

к сожалению не всегда... сейчас стали часто спрашивать именно давления

[Mps]

@up6 так они давно уже в списке проблемных, там целый косячный пласт датчиков был.

[rdmitriy]

07.11.2021 в 22:49, Ильдар-НК сказал:

Апдейт. Эта штука идет в комплекте с прокладками и болтами. Даже прокладки впускного коллектора с завода должны быть в комплекте. 

Датчиков в комплекте не будет.

А где такой корпус можно заказать? 

[up6]

в стране победившей демократии

[rdmitriy]

11.11.2021 в 21:01, up6 сказал:

в стране победившей демократии

А если по конкретнее: контакты, явки, пароли.

[up6]

8 926 143 46 85

пишите и все явим куда надо

[Regard]

Подскажите теплообменник от рестайла оригинал в основном идет с красными прокладками,но пришел с черными прокладками.Может подвох в чем? или это нормально может идти и черными и красными?

[up6]

нормально

[C070CC]

8 часов назад, Regard сказал:

Подскажите теплообменник от рестайла оригинал в основном идет с красными прокладками,но пришел с черными прокладками.Может подвох в чем? или это нормально может идти и черными и красными?

 

Зависит от даты производства.

За сколько взяли, если не секрет?

[mad.b]

В 07.11.2021 в 21:14, Ильдар-НК сказал:

 

Может, пригодится кому. Мне пока не актуально, но интересно, однозначно.

Всем доброго времени суток! Езжу на WK2 доресте (пробег 250К), пока под теплообменником ттт сухо, но хотелось бы подготовится пока есть такая возможность. У дормана для дореста модель Dorman 926-959, хотелось бы узнать кто-то пробовал уже на себе сие чудо из алюминия?  Интересуют как рест так и дорест. Комплект на реста 926-876 стоит куда бюджетнее, чем на дореста, вот и закрался вопрос стоит ли оно того.

Изменено 7 октября, 2022 пользователем mad.b

[Ильдар-НК]

В 07.10.2022 в 14:44, mad.b сказал:

Всем доброго времени суток! Езжу на WK2 доресте (пробег 250К), пока под теплообменником ттт сухо, но хотелось бы подготовится пока есть такая возможность. У дормана для дореста модель Dorman 926-959, хотелось бы узнать кто-то пробовал уже на себе сие чудо из алюминия?  Интересуют как рест так и дорест. Комплект на реста 926-876 стоит куда бюджетнее, чем на дореста, вот и закрался вопрос стоит ли оно того.

Думаю, пока нет таких.

[Гость Talakanec]

В 07.10.2022 в 20:44, mad.b сказал:

Всем доброго времени суток! Езжу на WK2 доресте (пробег 250К), пока под теплообменником ттт сухо, но хотелось бы подготовится пока есть такая возможность. У дормана для дореста модель Dorman 926-959, хотелось бы узнать кто-то пробовал уже на себе сие чудо из алюминия?  Интересуют как рест так и дорест. Комплект на реста 926-876 стоит куда бюджетнее, чем на дореста, вот и закрался вопрос стоит ли оно того.

На Драйв2 поищи, были записи уже. Также есть, кто китайский аналог ставит с Алиэкспресс, но это на любителя)

[mad.b]

В 08.11.2022 в 04:40, Talakanec сказал:

На Драйв2 поищи, были записи уже. Также есть, кто китайский аналог ставит с Алиэкспресс, но это на любителя)

Спасибо, поискал, еще появился вариант от SKP SK926959 , но цена тоже конская