Система картерных газов

[Г@дкий]

Всем доброго времени суток!

Делал тут переборку двигателя, заказал всяких запчастей.

Кроме всего прочего до кучи заказал и клапана PCV.

Когда пришло время их ставить, то оказалось, что установленные у меня имеют резьбу и, соответственно, вкручиваются в крышку ГБЦ, а те, которые пришли - без резьбы.

Подскажите в чем различие?

Вроде заказывали по VIN-коду......

[Denis.nsk]

По моему клапан ПСВ ставится на маслозаливную горловину, а на гбц не клапанов, и только шланги одеваются. 

[Г@дкий]

Нет. Шланги системы вентиляции картерных газов как раз и одеваются на клапана, которые в сою очередь устанавливаются на крышках голов.

Вот только по ходу они как то делятся на клапана с резьбой и без.

Вот как их различить - Х.З.

[Crematory]

сдай их обратно, и закажи заново в другом месте.

[Г@дкий]

Да сдал я их обратно, но только вот сроки вышли, поэтому  только под реализацию. 

Проблема в том еще, что когда заказывал, то на рисунке не указано что клапана с резьбой или без и нигде в описании нет.

А торгаши.... "Специалисты" мля. Одним словом  - менеджеры.

Просто совет нужен были ли конструктивные изменения в этих клапанах? Если да, то когда и как найти нужные. Может год другой. Может я чего то не знаю и нужен какой нибудь переходник  с резьбой?

Может кто знает правильный номер этих клапанов.

[Bammbus]

это не PCV, a crankcase breezer. "дыхалки"

MOPAR Crankcase Breather Vent Valve

они отличаются заказным номером

с резьбой вкручиваются в двигатель, от них трубки дальше

 Mopar 53030850

 

на более свежих годах в двигатель вкручены металлические "переходники", от них г-образные трубки, потом бризеры без резьбы, потом трубки дальше

 Mopar 53030850AB

[Г@дкий]

Вот спасибо тебе, добрый человек!

Именно они и именно такие!

Пошел искать... 

[Г@дкий]

Еще раз спасибо  Bammbusу.

Все купил и поставил. Все подошло. Тема закрыта.

 

Кстати для тех, кто будет самостоятельно менять - готовьте головку на 30 и трещетку к ней. От руки клапана не закручиваются, а доступ к ним очень затруднен ввиду их нахождения аж под дворниками в глубине. А так система очень проста. 

Изменено 4 августа, 2014 пользователем Г@дкий

[propolkin]

Вопрос не по теме, каким образом вы заказываете детали по ВИНу?

[up6]

Вопрос не по теме, каким образом вы заказываете детали по ВИНу?

А что нужно то?

[propolkin]

@up6,Сам процесс интересен, так сказать. Чтоб на будущее знать, как заказывать по ВИНу, если понадобится какая-нибудь деталь.  

[up6]

Включаете каталог, расшифровавыете вин, подбираете деталь и в магазин.

[Г@дкий]

Или еще проще. Приходим в магазин, говорим ВИН и что нужно и продавец по каталогу радует нас наличием/отсутствием детали, а также ценой.

На самом деле необходимо некоторое знание матчасти, а то получится как у меня с этими клапанами - вроде заказали по ВИНу, а на самом деле - не то.

[Charh]

есть номера гнутых резиновых шлангов которые одеваются на 1 ? один задубел треснул

[Г@дкий]

У меня нет. В Красноярске есть офф. дилер - обратись к нему.

Я пользовался их услугами касательно клапанов - ценник нормальный. Не думаю что на такую мелочь есть дубликаты.

[Bammbus]

полагаю, в любом магазе или сервисе для гидравлических запчастей можно подобрать подходящий масло-бензостойкий шланчик 

можешь припереть им всю конструкцию, и попросить согнуть соответственно=) - на случай если остальные кусочки трубок тоже капут

[Jeep 4.7]

Доброго, а кто подскажет номерок клапана от масло заливной горловине, с длинным шлангом.

[Kivin]

клапан 53032800

трубка 53030851

[Jeep 4.7]

клапан 53032800

трубка 53030851

Спасибо

[Tcezar]

Как определить, что клапана рециркуляции не исправны, как их проверить?

[vuktylskiy]

Как определить, что клапана рециркуляции не исправны, как их проверить?

 Ага присоединяюсь к вопросу , особенно на 4.0 и где они стоят?

[vitaliy_repchenko]

Ага присоединяюсь к вопросу , особенно на 4.0 и где они стоят?

На 4.0 нет клапана, вместо него трубка, она находится на клапаной крышке.