Перейти к содержанию

Омыватель стекол WK WH


Dopelganger

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, сломался насос омывателя лобового стекла - сломалась пластиковый "сосок", заморачивался сначала на Б/У оригинал (стоит около 1500, а новый около 3 000), но потом решил рискнуть, заказал насос от ауди Q3, Q7 - на вид одно и то же, по штекеру тоже одно и то же... (покупал meyle за 250 руб., если сработает - альтернатива более чем бюджетная, а рискнуть 250 рублями не проблема) А учитывая надпись на штекере родном Mercedes думаю немцы скорее всего сделали что то унифицированное. Завтра придет насос, если все будет в порядке - поделюсь опытом и кодом соответственно...

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

ждём-ТЮТЛ

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


насос от ауди Q3, Q7 - на вид одно и то же, по штекеру тоже одно и то же... (покупал meyle за 250 руб

 

Да ладно, на них и 250 руб. :wizard:

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так я за надпись ауди на детали не переплачивал... Это все равно что со свечами... Можно купить мерседесовские, а на них написано Beru ... Поэтому я сразу Beru покупаю...

Такая же фигня с моторчиком акуатора заслонок Mercedes одна цена, а в коробочке лежит Pierburg но с клеймом мерседеса... В общем каждый сходит с ума как хочет - кому то шашечки, а кому то ехать...

 

Да и я сразу написал - купил Meyle...  

Изменено пользователем Dopelganger
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

номер и фото если можно

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Я себе поставил от Рены 11148700001, всё подошло кроме фишки, но это не проблема.

861290.jpg

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK/WH 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что то наверное автору пришел не тот насос раз он не пишет ничего, хотя обещал что 18 числа точно насос будет у него в руках.

tsp_33, а вот у меня другой насос. У него забор воды из бачка снизу, а у того что на фото сбоку.

  • 4 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто возможности не было зайти, все подошло как родное и фурычит как часы.

Номер 1009550010 meyle. Только надо штекер перевернуть с питанием - но это не проблема. Разницы не заметил никакой))) так зачем платить больше???)))

post-6928-0-27780600-1408202701_thumb.jpg

post-6928-0-04453700-1408202710_thumb.jpg

Изменено пользователем Dopelganger
  • 3 месяца спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил сегодня meyle 1009550010. Встал как родной, отлично работает, фишка точно такая же как на родном. Просто вставил и все заработало. Можно смело брать. Ставил на дорестайл WH 2006г.

  • 1 месяц спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вот кстати сфоткал как насос meyle 1009550010 стоит на своем законном месте

 

i-667.jpg

  • 3 месяца спустя...
97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

подниму тему с вашего позволения)

 

Собственно, и ко мне пришла та же беда - навернулся насос омывателя стекол. Разобрал, поглазел, вердикт - восстановлению не подлежит. Всвязи с чем озадачился поиском нового, но как обычно, сначала решил пошерстить на лучшем Jeep-вском сайте, где и наткнулся на эту тему.

Хотелось бы задать уточняющий вопрос - на фото насоса meyle 1009550010 снизу торчит какая-то пипка, и нет соска, которым насос вставляется в бачок с омывайкой. Плюс у меня, по крайне мере, другой с виду элекрич. разъем. Хотя машина как и у nos710 - WH 2005 года. Вот и хотелось бы уточнить, есть какие-то нюансы? Куда эта длинная пипка девается при установке и чем, собственно, насос вставляется в бачок?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пипкой насос и вставляется в бачок, там в бачке уплотнительное кольцо, в него и вставляется.

Я правда видел в продаже чуть другие с виду бачки нежели у меня, и дырка в нем по другому сделана. Возможно как раз на 05 год такие ставили, как например замок багажника отличается на 05 и 06 годах.

 

вот такие

 

1249454015.jpg

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, точно, это как раз мой бачок. У меня забор воды сбоку через стенку происходит. Выходит, этот насос мне не катит... 

 

 

Может tsp_33 поподробней про свой насос расскажет)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !!!
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

@Umnik777,  Придется подбирать другой насос

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

в общем, проблему я решил. Заколхозил насос от логана, как и писали выше. Подтверждаю, встал как родной, за исключением эл. разъема. Чуть поработал паяльником, использовал эл. часть корпуса старого насоса. 

Теперь все работает, дует из форсунок будь здоров! Посмотрим, сколько сия конструкция проживет.

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

Появилась следующая проблемка. На WH не омывает стекла и фары... Все работало исправно и Ничего не предвещало беды, но после того как в бак омывателя залил летнюю жидкость для стекол "мухобой" (может совпадение....). при попытках помыть стекло происходит глюк... Дворники работают, а водичка не брызжет, или брызжет но не каждый раз...

 

Братцы джиповоды, подскажите где и что глянуть, может кто сталкивался...

Буду признателен за дельные советы...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

первое - принудительно включить насос (перемычка вместо реле) и посмотреть как он вообще фурычит.

5
Автомобиль: WH 3.7
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

Кстати у меня такая же беда )) бак омывателя наверное литров 5. Вот у меня 1-2 литра брызгается и все. Долью до полного опять так же ))

Оно конечно понятно что разобрать и посмотреть можно. И все понятно будет. Просто вдруг кто сталкивался и подскажет что. Можно если что купить заранее и уже лезть и менять. А то разобрать и собрать 2 раза - денюшку больше потребуют ))

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ну у меня когда насос умирал, было так: день не поездишь - вода сразу не польется. Да и давление хреново росло, сначала еле-еле брызжет, а потом вроде разгонялся. Ну а когда насос почил все же, я его разобрал. Проблема была в том, что вода проникла через сальник на валу мотора в корпус, где стоял ротор, там все заржавело и еле крутилось, а в итоге просто отгорели контакты - щетки... Выход - замена мотора. 

Насчет разбирать там все просто. Можно вроде бы даже бампер не скидывать, хотя и это дело 10 минут. Вполне достаточно по моему левую половину машины приподнять, снять подкрылок (он на пистонах и одном-двух саморезах) и вот он, мотор омывателя. По крайней мере на дорестайле так.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов,@Николай Пименов,

первое - принудительно включить насос (перемычка вместо реле) и посмотреть как он вообще фурычит.

а где это реле находится? И какие контакты необходимо замкнуть?

Заранее спасибо

Изменено пользователем KhRust
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ватер пумп :D а вообще несложно и отдельно подать питание просто сняв фишку

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

@KhRust,

На WH не омывает стекла и фары... Все работало исправно и Ничего не предвещало беды, но после того как в бак омывателя залил летнюю жидкость для стекол "мухобой" (может совпадение....). при попытках помыть стекло происходит глюк... Дворники работают, а водичка не брызжет, или брызжет но не каждый раз...

В продолжение вышеописанной проблемы заметил еще оди нюанс... Теперь омыватель стекол работает, но только при включеных фарах и напор какой-то слабенький...
Разве привыключенном освещении омыватель не должен работать?
Подскажите плиз в чем может быть проблема?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В проводах, как обычно.

Релюшки все поперетыкайте в блоках под капотом (выть-вставить несколько раз, осмотреть контакты...). а дальше - только искать по схемам (зависят от года и рынка - WK/WH).

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Меня форсунки достали ломаться уже две штуки рассыпались за зиму эту, новые 1.5 касаря штука)))придется заказывать))

  • 4 года спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Пытался израсходовать всю летнюю омывайку, чтобы залить зимнюю, — с паузами, но брызгал чуть дольше обычного. Залил после этого зимнюю омывайку, насос ещё день поработал и всё, не жужжит. Трубки на месте, похоже дело в самом насосе.

 

Подскажите, пожалуйста, существуют ли проверенные альтернативы насоса именно для WH 2005 (как я понял, у 2005-2006 сосок сбоку, а не снизу).

Выбираю между вариантом заказать насос ECCPP 05093412AA на Амазоне или у нас, но другие — Aspaco AP0514, ZZVF GRA0514, Haituo H093412.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@drvr поиск, используйте поиск. Слуг нету, увы. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • romanov
    • Сергей Васильевич
    • Poland
    • Владимир(Лексеич)
    • Rommel-86
    • serg102
    • even 16
    • Марина гранд чероки
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.