Перейти к содержанию

помощь! Угнали машину!


l_4120

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

19 июля группой вооруженных людей был угнан на эвакуаторе автомобиль Jeep Grand Cherokee 2011 г, дизель черного цвета из г.Донецк, Украина, тут происходят просто чудовищные вещи, есть вероятность что машину могут переправить на территорию РФ, сообщите пожалуйста вдруг у кого то может появится какая нибудь информация особенно южные регионы РФ, граничащие с Украиной. Нам очень дорога эта машина и не только из за ее цены.

Заранее Вам благодарен! Надеюсь на Ваше понимание и помощь

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Черный, черный кожаный салон ( комплектация оверленд ), черные вставки дерева, светодиодные дхо и задние фонари, накладки на педали мопаровские, затянут защитной пленкой - фары передние, бампер передний, зеркала, резина родная тертая, задняя хром планка с надписью Jeep тоже затянута пленкой, угнан на эвакуаторе поэтому ни документов ни ключей родных у грабителей нету.Дизель.

Изменено пользователем lexxvis
  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да уж... мне тоже думается что ее в Россию не повезут... уедет туда, где смогут оживить ее вписав новый ключ...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а как можно вписать новый ключ? по Украине ОД уже информированы, вообще возможно запустить машину без ключа? (ну там разобрав ее в подпольном сто?) или это гемор?каким образом можно этот ключ вписать? в Украину провезти сложнее потому что там танками ее сравняют а в Россию есть корридор безконтрольный. Главное чтобы ее не смогли завести без ключа иначе все - поставят пулемет и будут гонять по передовой пока не разбомбят.

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

у нас их очень мало. Если появится сразу бросается в глаза. А на фарах передних тоже что то типа пленки? Проехала вчера мимо меня. Ещё удивился что она слишком вся черная, пороги диски фары. Новых джипов у нас по городу было всего 2. Щас появилось ещё пару штук. А этот красавец сразу в глаза бросается. Нехочу грешить, узнаю через ГАИ вин и все такое:

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@maga-lord, спасибо, но это не она, у меня на фарах прозрачная пленка, диски родной серебристой покраски, тонирована, но передние двери не тонированы.

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а как можно вписать новый ключ? по Украине ОД уже информированы, вообще возможно запустить машину без ключа? (ну там разобрав ее в подпольном сто?) или это гемор?каким образом можно этот ключ вписать? в Украину провезти сложнее потому что там танками ее сравняют а в Россию есть корридор безконтрольный. Главное чтобы ее не смогли завести без ключа иначе все - поставят пулемет и будут гонять по передовой пока не разбомбят.

ключ - сканер - пин-код - 5 минут времени и все... получить и использовать этот набор могут не только ОД... без ключа, думаю, не заведут... даже разобрав... но я не знаю уровень ваших кулибиных... тем более не понятно, в виду творящихся событий, кто ее увез... чтобы не переводить тему в политическую плоскость не возьмусь называть этих людей...

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

Да не за что. Ну все равно буду иметь в виду, потому как 80 проц. темных машин появляется в наших регионах. А кто на них катается думаю не трудно догадаться:)

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6, а ключ-сканер-пин-код - насколько сложное и дорогостоящее мероприятие? увезли вообще то всю парковку - около 20 машин, причем мой джип там в принципе бедный родственник. вывозят все парковки, подземные паркинги, короче все что увидят, начиная от жигулей и Камазов и заканчивая кайенами, ML,GL, круизеры, RangeRoverы и все остальное, часть из них тут же катается разбитая и грязная без номеров, остальные испаряются


@maga-lord,спасибо Вам большое!!

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ключ 100 долларов

пин-код - зависит от возможностей желающего оживить авто

родной сканер 3000 долларов, но может и не родной справится...

 

как не печально это звучит, но в мутной воде... как говорится... думаю про машину можно забыть, даже если и увидите, то увы...

 

з.ы. через что-то подобное в 90-91-ом годах проходил мой родственинк в одной из республик СССР... просто пришли и забрали, просто пришли и выгнали из дома... просто пришли и сказали - ты теперь здесь чужой...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6, спасибо, перспективы плохие, и найти нереально(((( причем непонятно нафига то он нужен этот джип, он то один, а тех же прадо десятки? смысл? или тойоту или порша или того же мерса взломать сложнее??

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так Вы же сами сказали - гребут все подряд...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6,извиняюсь за некомпетентность конечно, просто мне кажется - если есть какой то базовый набор ( сканер, ключи ) для конкретной модели или этот инструмент универсальный и взомщику абсолютно все равно что ломать - то и порш то ли джип?

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я не настолько компетентен в вопросах взлома... я больше по законным методам... но думаю больших проблем не возникнет... и не такое взламывают

поэтому не подскажу в таком специфическом вопросе, легальный путь я описал, если в Донецке есть дилер Джип, то есть и люди способные решить этот вопрос...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6,да я понимаю, просто думаю насколько целесообразно ломать именно один джип если можно сломать десяток прадиков к примеру ( подготовившись к взлому именно прадиков ) или взломщику пофиг - сейчас ломану мерс, там покурю ломану порш, потом джип...??

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю специалисту высокого уровня пофигу... алгоритм будет похожим...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6,и мат часть тоже ( ключ, сканер)?

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы написали про 19 июля, а тут сделали тему только сейчас, почему?

@up6,и мат часть тоже ( ключ, сканер)?

ключ свой, а прибор, скорее всего, самодельный... поглощающий много марок... ведь есть умельцы, который чипы в ключах копируют без машины...

а может и ключ не нужен - микросхема подающая сигнал на иммо - ведь машина кнопкой заводится, когда ключ видит

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6,то есть ключ должен быть именно джиповский? или универсальный возможен?

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

джиповский, в принципе, он копирует мерсовский, про универсальные не слышал

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@up6,ясно, спасибо за информацию....

98
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
и ещё Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется надо шерстить интернет сайты по продажам авто и местные разборки!Шансов конечно не очень много,но какой то процент везения есть!!!

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подскажите пожалуйста как, куда обратиться в правоохранительные органы РФ для регистрации угона и чтобы подали в розыск? 

Изменено пользователем lexxvis
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, чтобы объявить в розыск и на территории РФ

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@SerB,ну называть это "армией" я бы не стал

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тем более экспроприировано в пользу армии

 

Так если по уму то бумагу бы дали,а так это РАЗБОЙ

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

@murey,вы удивлены? тут ВЕЗДЕ РАЗБОЙ!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 658 гостей (Посмотреть всех)

    • Eliser
    • suren
    • Wally
    • Казбек бацоев
    • tradis1
    • santab
    • Ekaterina Gud
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...