Перейти к содержанию

Посоветуйте туристический GPS


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа.нужен недорогой но действенный GPS.ну там противоударный и не большой.типо туристический.в размере небольшого телефона

Родителям за грибами ходить.старые они стали.пару раз плутали.

Посоветуйте модель.а мож.и где брать

кто какой юзал

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас в каждом телефоне/смартфоне есть. Или предпочитают кнопочные?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Или предпочитают кнопочные?

Дэн так я им купил телефоны самые простые.с здоровенными кнопками.и звуком.живут на даче.

Говорюж старые они.там не до смартфотов.

Надо просто забил точку дом и пошли.как устали так видят куда домой идти 

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Тогда любой автомобильный.

С размером экрана определись. И продолжительность работы от батареи.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Для леса, гор и прочего использую гармин gpsmap60csx. Сейчас есть модели усовершенствованные, но в целом то, что надо.

Работает от двух батареек аа, в непрерывном режиме до 24 часов.

Обычный телефон или автонавигатор плохо принимает в лесу, так как неба не видно часто, да и время автономной работы не очень большое.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

8ac5e4fecc9c952f5e540c89a6ded4f5.jpgВот на подобии такого

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6296097&hid=294661

Вот такой похож на мой

Там есть пара обзоров и куча отзывов, стоит почитать

А то, что на прикрепленной тобой фотке и есть один из семейства gpsmap 60с

Изменено пользователем maksimus81
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано
@murey, можно найти подешевле, конечно. Или ибэй. В 9.5-10 вписаться вполне. Если дорого, можно посмотеть серии etrеx, или как он там правильно называется, но за них ничего не скажу.
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вот именно поэтому я и сказал про автомобильные. Да, высокую точность не дадут, но при отклонении в 200 метров верное направление покажут.

Опубликовано (изменено)

etrеx,

хорошая вещь!.. Обрезиненый, живучий. Ходили с ним и пешком и на лодках и на авто даже... Экран, правда, монохром серый (как в нокии 3310  :rolleyes: ) и небольшой... Могут быть проблемы с читаемостью у пожилых людей...

Изменено пользователем Stratovarius
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, етрексы как и 60-е -- есть и монохромные (без буковки С в модели), так и цветные (с буковкой С). Там еще различия в моделях - есть поддержка карт памяти и чипсет.

Да, и етрексы и 60-е прорезинены с резиновыми кнопочками и заглушками. У меня на 5-й год активного использования резина начала стираться по бокам. Но использовал и в хвост и в гриву. И в горах, и в лесу за грибами, и как автонавигатор в Испании/Андорре/Франции, сейчас на велосипед примострил крепеж.

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: WK2. 2013
3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,Привет!Может уже не актуально,но я долго юзаю GARMIN E-TREX 20.Питание 2 пальчиковых батарейки!Водонепраницаемый и противоударный(если конечно молотком по нему не лупить и не долбить об деревья и камни)...  Ходил с ним по лесам-полям в поиске "эхо войны" много и жёстко.НИ РАЗУ меня не подвёл мой Е-Трекс.В использовании прост.От места старта(автомобиль,дом)забиваешь точку В МЕНЕДЖЕРЕ ТРЕКОВ например 0001 АВТО,и курсором(там джойстик имеется) наводишь на "ГОТОВО".ВСЁ!Повесил его на шею(в карман,в сумку,корзину) и попёр в леса.поля...не думая об обратном пути.После того как поболтался по лесам-полям,берёшь девайс и просто ищешь в менеджере треков свой 0001АВТО,выбираеешь его курсором и нажимаешь "СТАРТ" и идёшь по курсору в  верхнем левом углу.Куда курсор,туда и твоё движение.Выводит на место с погрешностью в  5-7 метров.То есть выводит прямо на то место,откуда заходил в лес!Как то так!Можно взять не 20-ый,а 10-ый.Разница лишь в том что у 20 карта цветная,а у 10 Ч/Б! :up:  :good:  Р/S Сейчас 20 стоит от 12000 до 16000тыр.Лучше брать в фирменном салоне ГАРМИН!Удачи!

Изменено пользователем motroskin681
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
5
Автомобиль: Jeep GC 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня старый автомобильный лежит без дела могу отдать

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А по городу пешком выведет на точку старта? Забрал бы если не дорого.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
5
Автомобиль: Jeep GC 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю да... Я его обновил, вроде работает нормально... Мне на фиг не нужен, т.к и мобильный с навигаторами - Яндекс карты, Гугл навигатор и Галилео для бездорожья + в машине навигатор отличный...

Который отдаю мне не очень нравиться - заряд не долго держит... Отдам за пару бутылочек пива))) Единственное, если решишь забрать, то в ЮЗАО, возле метро Профсоюзная

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей888
    • esgray
    • santab
    • Травматолог
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.