Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Вопросы по турбине на 2.8 CRD

Stratoliner

Автор Stratoliner
в Технический форум KK

Рекомендуемые сообщения

EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с  проблемой повышенного расхода масла Двигатель объем 3,1 литра. Турбина вся в масле на 2000 об. дым валит. после 5 мин стоянки лужица масла под машиной радиусом 3,5 см. Турбина стоит Mitsubishi 49135-05500. У оффициалов стоит 1000 у.е. Реставрация (замена картриджа) стоит  550 у.е.  В интернет магазине нашел за 190 у.е. + доставка DHL 200 у.е. в течении 4х дней вот ссылка на товар .  Думаю взять.

  • Ответов 312
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • fedam246

    79

  • God is Dead

    67

  • nickola

    45

  • Morgan

    18

Топ авторов темы

Популярные посты

matros
matros

Позволю себе влезть Говорить, что турбины включаются или нет — не совсем правильно. Во всех режимах работы двигателя выхлопные газы крутят турбинное колесо, т.е. в газодинамической схеме мотора тур

Morgan
Morgan

Чтобы турбина жила дольше, нужно просто поставить турботаймер-)) Включена она, как сказали выше, всегда, а "отдыхает" она на холостых и с подачей масла. Суть турботаймера - несколько минут на холостом

Изображения в теме

God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Столкнулся с проблемой повышенного расхода масла Двигатель объем 3,1 литра. Турбина вся в масле на 2000 об. дым валит. после 5 мин стоянки лужица масла под машиной радиусом 3,5 см. Турбина стоит Mitsubishi 49135-05500. У оффициалов стоит 1000 у.е. Реставрация (замена картриджа) стоит 550 у.е. В интернет магазине нашел за 190 у.е. + доставка DHL 200 у.е. в течении 4х дней вот ссылка на товар . Думаю взять.

Чувак) Ты хто? Ты вообще адекватен??))) Ссылка на "товар" просто убила) Да, и еще - Бери не пожалеешь, "товар" отменный))) Изменено пользователем che
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, И чем же Вас убил этот товар? Ниже смотрел спецификацию товара?  :D

Изменено пользователем EvgeniyTV
fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, И чем же Вас убил этот товар? Ниже смотрел спецификацию товара?  :D

Не смущает что это голимый Китай? Может я не осведомлен но что то о таком производителе турбин не слыхал. В оригинале по моему должен быть 

Bauer производство ГЕРМАНИЯ.  Или мицубиси япония.

Хотя за эти деньги почему бы и не попробывать.

Изменено пользователем fedam246
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

http://www.tanboress.com/ сайт производителя турбин.

fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин  35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2: 

Изменено пользователем fedam246
God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин 35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2:

Да что он вообще тут делает, этот гражданин?)) Появился ниоткуда и стал навязывать какой то сайт с турбинами непонятными, причем вообще от другой машины. Я ведь сразу спросил о его адекватности) Изменено пользователем che
fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

@EvgeniyTV, Нет у данного производителя турбин 35242126f/68033480AC модельного ряда GTB1756VK подходящих на RA428. Ну или у них поиск не работает нормально. Хотя было бы любопытно почем китайский вариант. :lol2: До чего китайцы дошли даже турбины подделывают! :lol2:

Да что он вообще тут делает, этот гражданин?)) Появился ниоткуда и стал навязывать какой то сайт с турбинами непонятными, причем вообще от другой машины. Я ведь сразу спросил о его адекватности)
Ну зачем так жестко. Ну попутал человек а может просто решил спросить о своей проблеме. Ведь ветка темотичная да и буковок много написано, может кто и поможет советом.
God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Да не) не хотел никого обижать) Просто человек, прямо сказать "ворвался" в тему и начал о своих проблемах. Не пояснил что за машина, указал непонятный двиган "3.1" и какие то сразу ссылки, ссылки. Хотя бы почитал ветку для начала. Ну в общем, я просто удивился такому напору) Лан хорош тереть не о чем. По делу надо, по сути...

EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Машина Jeep Grand Cherokee WG 2000 г.в.   Двигатель 3.1 TD.  На этот двигатель у китайцев есть турбина Model TF035 Part No 49135-05500 стоит 190 у.е. Оплата через Western Union или  Paypal.

Изменено пользователем EvgeniyTV
fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вы точно отдаете себе отчет, что владеете подобной информацией?

Никаких обид, но действительно дешевле полтинника вряд ли найти турбу оригинальную. Извиняюсь, если показался грубым)

 

Блин была ссылка где то.не найду никак. :wizard:

в районе 37-43

Да ладно.проехали

EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

Турбина 190$  Доставка DHL 200$ (4-6 дней). У нас в городе нет сервиса по востановлению турбин.

fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

@EvgeniyTV, Ну мы это уже поняли. Итоговая цена турбины не понятна. 200 с доставкой или доставка 200? Если последний вариант то я бы не взял. Уж лучше свою турбину восстановить (один хрен цена такая же).

Турбина 190$  Доставка DHL 200$ (4-6 дней). У нас в городе нет сервиса по востановлению турбин.

 

Ну так с этого и надо было начинать. Зачем тогда стоимость приводить восстановления ежели нет возможности восстановить и не известно подлежит восстановлению или нет.

Грубо 390 против 1000. Если тянеш по деньгам бери фирменную. Ну а если нет тада  без вариантов. Мог бы и не спрашивать.

 

Да и интересно сколько машина пробежала с мицубисьевкой турбиной. Пробег то какой?

Изменено пользователем fedam246
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246, 198 000 км

fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246, 198 000 км

Фактический или по одометру?
God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Вы точно отдаете себе отчет, что владеете подобной информацией?

 

Никаких обид, но действительно дешевле полтинника вряд ли найти турбу оригинальную. Извиняюсь, если показался грубым)

 

Блин была ссылка где то.не найду никак. :wizard:

в районе 37-43

Да ладно.проехали

Вот вот) проехали, потому что это нереально! Да и цена по ссылке полюбому недействительная.

 

@fedam246, 198 000 км

Фактический или по одометру?
Да стопудово по одометру! Он не первый хозяин и соответственно пробег скручен раза в 2. Изменено пользователем che
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По одометру, я не первый хозяин.  Не исключено, что пробег скручен.

, Покупать по любому буду. Как куплю, поставлю отпишусь. Просто достал расход масла. Да и  на природу не вылезешь с таким расходом.

 

Друзья купили два форда в Германии погнали в Казахстан. Один в России задымил. Зацепили за второй и притащили его сюда. По местным гуру потаскали его, сказали ничего страшного. Рванули на нем на озеро турбина выгнала все масло двигла заклинил, оторвало шатун и все это выскочило наружу...

Изменено пользователем EvgeniyTV
God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья) ну что вы спорите? Как я и предполагал, EvgeniyTV уже не первый хозяин и пробег полюбому скручен! Ну какие вам еще нужны факты?) Конечно сейчас спросите "а где доказательства?". Машина 2000 года и это не первый хозяин, да и не второй походу. Этого мало? Да не нужны никакие доказательства, просто переставайте верить в сказки, вроде все взрослые уже) А человеку желаю удачи от души, пусть все сделает и радуется машинке. Знаю, вы любите поспорить, но здесь я прав полюбому, уж извините)

Изменено пользователем che
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Я понятия не имею какой я по счету хозяин, но наверно как минимум четвертый. Достался он мне по затратам за 8000 у.е. Я в организации выкупил авто 2005 года пробег 254 000 за 5900у.е., 1000у.е. в него вложил, продал за 15 000у.е. и купил Гранда за  16000 у.е.. Из за жрущей масло турбины хозяину пришлось скинуть 1000у.е.. Дизеляки такие у нас по цене от 17000у.е. и выше.

Изменено пользователем EvgeniyTV
EvgeniyTV Участник
2

EvgeniyTV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 3.1 TD 2000 г.в.
Город: Талдыкорган
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В выходные снял патрубки с турбины... Люфт наверно с 1мм. как вообще она там вращается....

Изменено пользователем EvgeniyTV
  • 2 недели спустя...
Morgan Автолюбитель
48

Morgan

Автомобиль: Cherokee КК 2.8 CRD 2008
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь за долгую задержку, куча всего по весне навалилось. Вобщем, кому надо было для, так сказать, идентификации, вот наша дудочка.

 

post-12659-0-70549300-1398702806_thumb.jpgpost-12659-0-96096500-1398702812_thumb.jpgpost-12659-0-93929500-1398702911_thumb.jpg

 

Позабавили выше комменты про турбы за 190 баксов. Я уже говорил и повторюсь ещё раз - дешевле 60 тысяч без доставки их нет нигде. На фото новая турба, которая ходила километров 300-400, пока старая была в ремонте.

  • Нравится 1
God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Morgan, Ну можно и за 50.000 взять в Москве (Garrett оригинал), но конечно не за $190)))

Ну вот тут например - http://www.turboline.ru/turbo/index.php?SECTION_ID=237&ELEMENT_ID=3096, да много где, но точно не дешевле полтишка.

Да, спасибо Морган за фотки, теперь то уж точно многие уяснят для себя, что может лежать в коробке от mopar)

Изменено пользователем che
rf-13 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
25

rf-13

Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была у меня такая машнка (Jeep Cherokee KK), дизель, турбированная. Брал новую, отьездил 5 лет. проблем с турбиной не было. По Москве когда катался, на холостых если и охлаждал то не более 20 секунд и до минуты максимум может быть. Когда по трассе часами едешь, потом охлаждал на холостых от 3-х до 5-ти минут примерно и то если сильно давил на газ.

God is Dead Мастер
68

God is Dead

Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@rf-13, Ну я лично охлаждаю минутку, если например до магазина недалеко доехал и не спеша, километр, два. Если километров 10 и больше, то возлагаю охлаждение турбины на турботаймер, который у меня работает 3 минуты, после того как достаю ключи из зажигания. А вот если топлю сильно и долго, то тогда сначала посижу пару, тройку минут, а потом оставляю охлаждение на турботаймер на 3 минуты. Вот так короче)

rf-13 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
25

rf-13

Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

а у меня турботаймера не было...в принципе при продаже дилеры сказали, что если по москве ездишь, то особо и охлаждать не надо, а после т рассы, ну минуты 3-4 постой. Так что ничего страшного с этими турбинами. Пять лет ездил, все впорядке.

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая не ваша?

http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-NEU-JEEP-CHEROKEE-2-5-2-8-CRD-GEWAHRLEISTUNG-105-110-120KW-01-NEU/271072827392?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222003%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D22323%26meid%3D6563127003414571761%26pid%3D100005%26prg%3D9704%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D281183013035&rt=nc

fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
На фото точно не она. Номер чета не вижу в обьяве.
murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На фото точно не она. Номер чета не вижу в обьяве.

 

Ну не знаю.думал такая. там с низу написано 

 

 

Марка Модель Платформа Тип Год Двигатель   Джип Cherokee KJ 2.5 CRD 4WD 2001/09-2008/01 2499 куб.см, 105 кВт, 143 л.с.   Джип Cherokee KJ 2.8 CRD 4WD 2002/11-2008/01 2776 куб.см, 110 кВ, 150 л.с.   Джип Cherokee KJ 2.8 CRD 4WD 2004/11-2008/01

2776 куб.см, 120 кВт, 163 л.с

 

 

Хотя конечно :wizard: .проверять надо.ну  извеняйте что не так

Изменено пользователем murey
fedam246 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
80

fedam246

Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как говориться на заборе тоже ..... ну все знают. ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Вламир
    • Mir69
    • best
    • alepara
    • klep13
    • Skipkz
    • Wally
    • brat-kondrat
    • Sergey Commander
    • Игорь10011973
    • Fin777

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 161
        запись
      • 24
        комментария
      • 42563
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3051
        просмотр

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308471
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.