Перейти к содержанию

Постановка на учет в ГИБДД


FuntNS

Рекомендуемые сообщения

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет.

 

Вот я плавно и подошел к получению номеров, другими словам, к постановке на учет (регистрации) в ГИБДД.

 

Мой список документов у меня уже есть:

1. Договор купли-продажи.

2. Счет-фактура

3. Товарная накладная

4. Акт приема-передачи

5. Приложение №2

6. ПТС оригинал

7. ПТС копия 2 штуки

8. Осаго оригинал

9. Квитанции об оплате   (Добавили по ходу обсуждения)

 

Правильно ли я понимаю, что я могу для этой процедуры обратиться в любое отделение ГИБДД, не только по месту жительства, как было всегда раньше?

Т.е. я проживая в Московской области могу зарегистрировать автомобиль в Москве и получить номера с Московскими цифрами региона, верно?

А смысл в таким случае от обозначения региона на номере какой?

 

Ну и как вы относитесь к так называемым красивым номерам? Как вы считаете, стоит ли заморачиваться или нет?

Изменено пользователем FuntNS
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

можете в любое, где зарегистрируете - такие номера и получите,  про красивые номера - тут на вкус и цвет -   покупая проститутку, все равно ж хочешь взять покарсивше)))  а так  "дырка есть и у страшной"....))))    так что выбор за Вами))))))

Изменено пользователем Valyanich
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@FuntNS,толк только от синих номеров,астольное понт.имхо.
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

+квитанция госпошлины,в гаи на оплате по автомату дороже встанет

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@dzdm, ну синие то наверное совсем не реально, но вот АхххМРхх вполне реально "придумать", если есть такие желания. Только вот не начнут ли сотрудники ГИБДД в момент остановки на дороге спрашивать какие-нибудь удостоверения я не знаю.

 

@Рыбак, о, точно подметил. Только теперь реквизиты искать нужно именно того отдела куда поедешь.

Изменено пользователем FuntNS
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@FuntNS

 

Реквизиты общие. Сейчас заполнял квитанцию - что на Перерве, что на Нагатинской одни реквизиты. 

Изменено пользователем Семён_V
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

@FuntNS

 

Реквизиты общие. 

МО и Москва разные

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Рыбак,

 

Я говорил про один регион. Просто товарищ написал "Только теперь реквизиты искать нужно именно того отдела куда поедешь"

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@FuntNS,

Ну при первом нарушении ПДД с красивых номеров и денег спросят поболее, гайцы ж их сами и продают, раз купил, значит баблишко есть.

У меня когда в регионе ООХХХО и ААХХХА красивыми и блатными считались, можно было не опасяться, что ВУ отберут, но надо платить поболе было. У меня отмазка была на вопрос отколь номера такие, я тогда на Волге больше катался, ответ был генерал подарил, у меня его сотовый в телефоне был, друзья особисты помогли достать. Вопросы сразу отпадали. А щас так, пустая трата времени,и денег, лучше какие - нибуть невзрачные, какие с первого раза и не запомнишь! 

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

@dzdm, ну синие то наверное совсем не реально, но вот АхххМРхх вполне реально "придумать", если есть такие желания. Только вот не начнут ли сотрудники ГИБДД в момент остановки на дороге спрашивать какие-нибудь удостоверения я не знаю.

 

@Рыбак, о, точно подметил. Только теперь реквизиты искать нужно именно того отдела куда поедешь.

не начнут! тока пролонжировать в главке их надо раз в год,и стоят они изначально как авто того же уровня

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Т.е. по всей Московской области реквизиты одни? Ну я на всякий случай переспрашиваю.

В таком случае конечно имеет смысл заплатить заранее. И дешевле, чем в автомате и очередь не стоять и с автоматом этим не общаться.

А дата на квитанции не имеет значения?

Блин, не могу найти реквизиты для Московской области.

 

Я все время предпочитаю ездить на так называемых "красивых" номерах, но далеко не с мыслями о том, что они могут мне как то помочь, а просто для красоты. Я уж не знаю в них ли дело или в аккуратной езде, но меня годами не останавливают ни под каким предлогом. Я даже иногда ловлю себя на мысли, ну и зачем я на прошедший год Осаго покупал, даже никто ни разу не взглянул.

 

А по поводу, значит есть баблишки и спросят больше. Не согласен. Есть же еще вариант, что это сам сотрудник с красивыми номерами такой же как и они или друг или родственник или еще там кто то приближенный, и денег от него не будет, он же типа свой. И вот видимо в таких случаях стараются и не останавливать даже.

Изменено пользователем FuntNS
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Красивые номера дело хорошее.

Я люблю цифры красивые и буквы

И мобилка красивая.

Наверно это болезнь.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Красивые номера дело хорошее.

Я люблю цифры красивые и буквы

И мобилка красивая.

Наверно это болезнь.

Эту болезнь лечат красивыми таблетками :)

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот я плавно и подошел к получению номеров, другими словам, к постановке на учет (регистрации) в ГИБДД.

 

Записывайся на процедуру через госуслуги. Быстрее и проще.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. по всей Московской области реквизиты одни? Ну я на всякий случай переспрашиваю.

В таком случае конечно имеет смысл заплатить заранее. И дешевле, чем в автомате и очередь не стоять и с автоматом этим не общаться.

А дата на квитанции не имеет значения?

Блин, не могу найти реквизиты для Московской области.

 

Я все время предпочитаю ездить на так называемых "красивых" номерах, но далеко не с мыслями о том, что они могут мне как то помочь, а просто для красоты. Я уж не знаю в них ли дело или в аккуратной езде, но меня годами не останавливают ни под каким предлогом. Я даже иногда ловлю себя на мысли, ну и зачем я на прошедший год Осаго покупал, даже никто ни разу не взглянул.

 

А по поводу, значит есть баблишки и спросят больше. Не согласен. Есть же еще вариант, что это сам сотрудник с красивыми номерами такой же как и они или друг или родственник или еще там кто то приближенный, и денег от него не будет, он же типа свой. И вот видимо в таких случаях стараются и не останавливать даже.

Вы именно из любви к красоте выбрали сочетание АххМР? Фупозор.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

 

Что тут позорного?

У Вас есть свое мнение, у другого человека свое. Смысл навязывать свою точку зрения, да ещё говорить "фупозор". Может для другого "фупозор" это Вы или что-то с вами связанное....только вот люди про это не говорят.

У меня тоже есть фишка с номером и хочу я определённые цифры на конце. Сейчас этим активно занимаюсь. Я готов за это заплатить и ничего такого ущербного тут нет. Мы на рынке - у людей есть товар, у меня есть желание и средства.

 

для 99% случаев: дай Вам возможность (как пример в подарок бесплатно) установить "амр" или "екх" - никогда не откажитесь. И никто не откажется.

 

Народ, хватит быть злыми...Ну не хотите Вы, не разделяете мнение иных людей, нет у Вас на это денег или желания - оставьте все при себе.

Изменено пользователем Семён_V
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

 

Что тут позорного?

У Вас есть свое мнение, у другого человека свое. Смысл навязывать свою точку зрения, да ещё говорить "фупозор". Может для другого "фупозор" это Вы или что-то с вами связанное....только вот люди про это не говорят.

У меня тоже есть фишка с номером и хочу я определённые цифры на конце. Сейчас этим активно занимаюсь. Я готов за это заплатить и ничего такого ущербного тут нет. Мы на рынке - у людей есть товар, у меня есть желание и средства.

 

для 99% случаев: дай Вам возможность (как пример в подарок бесплатно) установить "амр" или "екх" - никогда не откажитесь. И никто не откажется.

 

Народ, хватит быть злыми...Ну не хотите Вы, не разделяете мнение иных людей, нет у Вас на это денег или желания - оставьте все при себе.

У меня такая возможность есть давно. Отказался. Фупозор именно по той причине, что это не цифры, которые нравятся - это я как раз понимаю. А вот серия, дающая некие "привилегии" на дороге... Для этого их и вешают - заведомо поставить себя выше других. Именно "фупозор", и не что иное. Я говорю про конкретный случай, общеизвестные АМР, ЕКХ, ООО, ААА итд.

Нраввится вам, например РхххСУхх, или СххЕЕхх, или даже ХххЕРхх - ради бога. Но не надо мне рассказывать, что из любви к красоте вам захотелось АМР, ЕКХ, ООО, ААА

Изменено пользователем Sted
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня такая возможность есть давно. Отказался. Фупозор именно по той причине, что это не цифры, которые нравятся - это я как раз понимаю. А вот серия, дающая некие "привилегии" на дороге... Для этого их и вешают - заведомо поставить себя выше других. Именно "фупозор", и не что иное. Я говорю про конкретный случай, общеизвестные АМР, ЕКХ, ООО, ААА итд.

Нраввится вам, например РхххСУхх, или СххЕЕхх, или даже ХххЕРхх - ради бога. Но не надо мне рассказывать, что из любви к красоте вам захотелось АМР, ЕКХ, ООО, ААА

 

 

Да какая Вам разница. Ну едет АМР,ЕКХ, ООО или ААА - мне как-то на это похрен. ООО и ААА и МММ - это вообще пшик....какие тут привилегии??? Тот, кто на это внимание обращает - просто завидуют. Иначе я это объяснить не могу. А кому пофиг - тот скажет, что вот человек выбросил хренову кучу денег, улыбнутся и пройдут мимо.

 

У меня сейчас друг хочет номера с одинаковыми буквами....ну хочет он и готов заплатить. Значит надо его направить на тех людей, у кото есть товар. Вот они друг-друга и встретят и всем будет хорошо.

Изменено пользователем Семён_V
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сейчас друг хочет номера с одинаковыми буквами....ну хочет он и готов заплатить. Значит надо его направить на тех людей, у кото есть товар. Вот они друг-друга и встретят и всем будет хорошо.

 

Был бы этот способ легален, торговля красивыми номерными знаками, как принято в ОАЭ, к примеру, это одно, а как получается у нас - поощрение коррупции и самоличное в ней участие, фи, не кошерно :)

Изменено пользователем BOBAH_PH
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@BOBAH_PH,

 

Это наша Раша - и этим все сказано.

Я только за легализацию подобной торговли. Сделай площадку по продаже таких лотов (номеров) и стриги бабло к бюджет. Все прозрачно.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так давно есть такие площадки.

вон спецномер, мигалки, ...

только цены там увы - 3-4 конца от реально того, что получают люди, могущие поспособствовать.

АМР97 не реален в принципе.

АМР77 - стоит 1.5млн где-то, а это на минуточку больше половины стоимости нашего авто.

 

Сколько Вы готовы дать за номер и что конкретно интересует?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда никому не интересно будет. И зачем в бюджет? А как же генералы? У меня друг во МРЭО сидит, я спрашивал про красивые номера... "Что ты!) Они к нам даже не доходят! Так что есть только б/у номера."- сказал он.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По серии мне всё равно.главное чтоб не Х...ЕР.С...РУ.или С...СУ :up:

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

 

аналогично!))))))


@slv,

 

Меня лично интересует окончание цифр на 78 регион 777. Буквы и первая цифра - для меня значения никакого не имеет. Цена вопроса - в ЛС. Мне главное результат!!!!))))

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что то не копируется ссыль, после вчерашнего обновления яблфона. На спецномер. РФ есть 078 777 за 35 рублей! Бери - не хочу!)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за наводку

 

гемор там какой-то. Купи машину, продай машину)))) да и 35 000 для такого номера дорого. Я или завтра или на след неделе прикуплю без перевесов *78..... - свежачок из гаи)

Изменено пользователем Семён_V
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

перевес делается, как правило, через таз.

Он временно меняет владельца, номера снимаются и на сохранение, следом за этим вешаются на свое авто.

Понятное дело, что каскующуюся машину никто не будет продавать туды-сюды.

 

если зеркало 878 - берут обычно до 10.

если любая другая цифра - еще дешевле.

Откуда 35 - я не понимаю.

Хотя понимаю: перевес с квитками тыщ 10.

перепродаван тыщ 10-15. ну и собственно сам номер (хотя скорее всего такое получается в порядке общей очереди).

 

Могу свести с кем надо.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slv,

Готов свестись!))))

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@slv,

Готов свестись!))))

welcome в личку)

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зашел в личку!))) спасибо !)

 

Сегодня на обеде вмдел номер А***МР 777. Интересно, это новые номера нашего правительства. Первый раз такое встречаю на дороге.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

    • Урий
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 66303
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) 3.0 EHD заглох на ходу и не завёлся

      Grand Cherokee 2014 года на моторе 3.0 EHD семейства Pentastar привезли на эвакуаторе: ехал по трассе, резко заглох и запустить его больше не удалось. На приборке значилось 250 тысяч.

      До ТРС-Моторс машину уже смотрели в другом сервисе и по растянутой цепи сразу приговорили ГРМ под замену. Причина оказалась глубже.

      Реальный пробег на 100 тысяч больше и нулевая компрессия в одном цилиндре

      Подключили MDP, считали данные в wiTECH и сразу увидели расхождение: на щитке 250 тысяч, а в блоке управления записаны 350. Пробег скрутили, но память блока хранит настоящие цифры.

      Замерили компрессию по цилиндрам, и в одном её не было вовсе. Это уже механика, а не растянутая цепь: без замера компрессии диагноз «меняйте цепи» так и остался бы неполным.

      Почему обломанная пружина клапана убивает компрессию

      Сняли клапанные крышки, вскрыли газораспределение и на выпуске правой головки нашли обломанную пружину клапана. Пружина прижимает тарелку и сажает клапан в седло после того, как его открыл распредвал, не давая ему зависать на оборотах и компенсируя давление выхлопных газов.

      Когда пружина ломается, клапан не садится в седло, и цилиндр перестаёт держать давление. Поршень идёт вверх, а сжимать нечего: отсюда нулевая компрессия и заглохший на ходу мотор. Худший сценарий — клапан рассухаривается, проваливается в цилиндр и тянет за собой капитальный ремонт.

      Заодно осмотрели цепи. На 3.0 EHD, как на всех Pentastar, схема из четырёх цепей: две нижние на балансиры и масляный насос почти не растягиваются, две верхние распредвальные к большому пробегу вытягиваются. На одной головке цепь была уже в пограничном состоянии, на второй натяжитель выработал ход полностью. При 350 тысячах это закономерно.

      Головки отремонтировали, цепи заменили оригиналом

      С владельцем решили обслужить двигатель целиком, а не латать по частям. Сняли обе головки, восстановили обломанный клапан, проверили посадку и герметичность.

      Доступ к мотору был уже открыт, поэтому в той же процедуре поменяли цепи на оригинальный комплект. Собрали двигатель, запустили и проверили: клапан восстановлен, цепи и натяжители новые, головки переуплотнены.

      Цокот из-под клапанных крышек — повод не тянуть с диагностикой

      Верхние распредвальные цепи на Pentastar предупреждают заранее: появляется цокот или лязг из-под клапанных крышек, мотор теряет тягу, загорается чек. На большом пробеге любой посторонний звук из верхней части двигателя лучше проверять сразу.

      Та же конструкция стоит на 3.6, что идёт в Grand Cherokee, Charger и Challenger: те же четыре цепи и та же логика износа верхней группы. Тянуть опасно из-за того, что лежит дальше: при перескоке или обрыве верхней цепи уходят фазы, и под удар попадают распредвалы, рокеры и гидрокомпенсаторы. Вместо замены цепей получаете ремонт мотора.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...