Перейти к содержанию

Гранд Чероки 1-2 vs Дискарь 1-2


Dust777

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте уважаемы форумчане!

 

Задумался о приобритении 2-й машины в семью, внедорожник.

Для выездов на природу, рыбалку, грибы и т.д.,  а так же чтобы жена могла ездить у дома по своим делам.

На основной машине ездить она не может т.к. механика да и кузовщина слабая и дорогая (как на всех новых авто).

 

Вообщем исходя из бюджета (до 400 тыр.) рассматриваю варианты, как в названии темы.

 

Был бы бюджет побольше смотрел бы тойоты, а так что что есть..

 
Гранд рассматриваю простой, бензиновый 4 л с 231 или 242 раздаткой.
Гранд привлекает своей распространенностью, простотой и известностью в сервисах.
Однако   в 1-м смущает запаска в багажнике и возможность найти живой.
2-й гранд живой вполне возможно выйдет из бюджета.
 
Ленд ровер рассматриваю с 4 л V8 бенз., в комплектации по проще.
Расход бенза не смущает, т.к. пробеги не большие будут.
Нравится размеры салона и багажника, отделка салона лучше грандов (жена будет ездить тоже, поэтому не маловажно).
Ну и за 400 вполне можно взять 2002-2004 дискарь-2.
 
жду ваши комментариев .
Изменено пользователем Dust777
66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диско и Гранд, я думаю к чему душа больше лежать будет.

Перед тем как пересесть на джип ездил на диско 4 скажу откровенно обе машины очень нравятся. 

3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну диско-4 все таки  другая машина )))

 

интересно кто ездил на д-1 и д-2 и на джипе.

 

хорошо бы на ленд ровер клубе спросить еще, но их что то расплодилось непонятных..

Изменено пользователем Dust777
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

В принципе, здесь как душа ляжет. Надо искать просто хороший экземпляр, а как он будет называться - неважно. Обе машины достойны внимания. Только вот по запчастям, мне кажется, с Джипом попроще будет ИМХО.

3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Без штанов интересно такие старые машины не оставят?  до этого просто не было машин такого возраста.

Особенно ЛР,  миф о его ломучести и дороговизне з/ч смущает.

Не зря же наверное крузак 2004 года стоит под миллион, а диско-2 400 руб., при одинаковой стоимости новых.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Миф о ломучести ЛР только миф. Говорю же, каждый старый автомобиль - индивидуальность. Я знал один ЛР Диско-1, который своим ходом не всегда по асфальту преодолел расстояние от Москвы до Магадана и обратно за два месяца с заменой масла, фильтров и крестовин на кардане, в то время, когда 105 Крузак остался без переднего моста. Без штанов могут оставить и самые надёжные исправные автомобили при правильном разводе автосервиса. А потом очень многое зависит и от Ваших штанов. Что это - летние шортики из старых джинс или авторские бриджи от Кавалли.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как сердце подскажет. Попробуйте и Джип и Диско, а про ломучесть и стоимость з/ч поверьте они практически одинаковы. Но при всем этом надо искать достойный экземпляр. 

3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До 400 тыр. реально взять 2-й Гранд с 4 л движком?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вместимость важна?

Если нет- то может, типа такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/67140197-b57097.html на автомате)

Пролезет где угодно, маленький, парковаться легко, жена вполне себе прокатится рядом с домом по ашаном, а вы в пампасы потом)

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


типа такого http://cars.auto.ru/...197-b57097.html на автомате)
этим надо болеть. Машина не на каждый день и не в магаз.
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну как посмотреть, девки порой катаются), а во всяких калифорниях - так вообще и в колледж и на пляж) в магаз она не напряжет съездить, а если выезды в бездор редкие будут и не нужно возить полтонны экспедиционного шмурдяка - почему нет).

3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вранглер точно не подходит. Нужна более просторная и универсальная машина, для перевозки палатки и др. других вещей в том числе. Правда дальние выезды на такой старой машине вряд ли будем делать, так по округе километров на 200-300, но все равно объем важен.

Изменено пользователем Dust777
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Gx470
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решил лучше все таки подожду пока накоплю на крузак.

  • 6 лет спустя...
72
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
26.09.2014 в 14:36, Dust777 сказал:

Здравствуйте уважаемы форумчане!

 

Задумался о приобритении 2-й машины в семью, внедорожник.

Для выездов на природу, рыбалку, грибы и т.д.,  а так же чтобы жена могла ездить у дома по своим делам.

На основной машине ездить она не может т.к. механика да и кузовщина слабая и дорогая (как на всех новых авто).

 

Вообщем исходя из бюджета (до 400 тыр.) рассматриваю варианты, как в названии темы.

 

Был бы бюджет побольше смотрел бы тойоты, а так что что есть..

 
Гранд рассматриваю простой, бензиновый 4 л с 231 или 242 раздаткой.
Гранд привлекает своей распространенностью, простотой и известностью в сервисах.
Однако   в 1-м смущает запаска в багажнике и возможность найти живой.
2-й гранд живой вполне возможно выйдет из бюджета.
 
Ленд ровер рассматриваю с 4 л V8 бенз., в комплектации по проще.
Расход бенза не смущает, т.к. пробеги не большие будут.
Нравится размеры салона и багажника, отделка салона лучше грандов (жена будет ездить тоже, поэтому не маловажно).
Ну и за 400 вполне можно взять 2002-2004 дискарь-2.
 
жду ваши комментариев .

4 литровый, на Диско 2, редкостное дерьмо! Очень склонен к перегреву. Решение есть. Но, Гранд и Дичко- разные машины! Диско это конкретный грузовик! Вывезли, за раз, холодильник, стиралку и микроволновку, плюс разный мелкий шмурдяк. На Гранде этот номер не прокатит. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 267 гостей (Посмотреть всех)

    • MasDan
    • Struboob
    • Sergey Commander
    • tracker99
    • Валерий Г
    • Strelecyar
    • al_ch
    • JxJ2011
    • Алексфрис
    • Shvovan
    • MishaS
    • Andrey1979
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.