Подвеска Old Man Emu для Jeep Grand Cherokee WK2

[Paradoxx]

Коллеги, посоветуйте рецепт счастья. Есть GC 3.6 Оверленд без пневмы, с нивоматами. Не устраивает валкость, и раскачка (особенно зад раскачивается), нивоматы менялись по гарантии около 30т.км назад. Хочется более упругую, сбитую подвеску, устранить валкость и раскачку. Что посоветуете? 

[Sterh]

4 минуты назад, Paradoxx сказал:

посоветуйте рецепт счастья.

Все зависит от бюджета) 80-300 тыс. 

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем Sterh

[VATIC]

Paradoxx, любое опробированное изменение изменит  «валкость и раскачку». Сложность в том, что восприятие субъективно. На форуме предложено несколько вариантов. «Выбирай сердцем»

[AlexIV]

17 часов назад, Paradoxx сказал:

Коллеги, посоветуйте рецепт счастья. Есть GC 3.6 Оверленд без пневмы, с нивоматами. Не устраивает валкость, и раскачка (особенно зад раскачивается), нивоматы менялись по гарантии около 30т.км назад. Хочется более упругую, сбитую подвеску, устранить валкость и раскачку. Что посоветуете? 

задние бильштайн б8, наверно штук 30 сейчас пара. И опоры под обычные амо,   стоят денег, но никак не от 80, как пишут ниже.

 

[Paradoxx]

А это мысль! Может взять B8 по кругу... на передних можно чашку чуть повыше поставить, задние я так понимаю жестче нивоматов? 

 

[Paradoxx]

22 часа назад, Sterh сказал:

Все зависит от бюджета) 80-300 тыс. 

Комплект Eibach стоит около 90, OME наверно чуть дороже. стесняюсь спросить - что за подвеска выходит в 300?   

[Sterh]

19 минут назад, Paradoxx сказал:

B8 по кругу

если вернуть в сток, само то.

амм. по кругу 50-55 т.р. +доставка + установка + развал.... 75-80 и выходит.

 

9 минут назад, Paradoxx сказал:

что за подвеска выходит в 300?   

KING... 200 перед, 100 зад. ТУТ

а оптимально....если бы сейчас заморачивался с подвеской взял бы ICON.

Изменено 22 апреля, 2018 пользователем Sterh

[VATIC]

Итого:

1 Кинг 340

2 Icon около 200

[Paradoxx]

 я правильно понимаю, что 4 пружины и амморта, стоят как лада гранта? ))) психологически не готов отдать столько за подвеску ))

[Sterh]

21 минуту назад, VATIC сказал:

Итого:

1 Кинг 340

2 Icon около 200

Ну дето так.... зато весЧ.))

ICON на ебей 130+ доставка 10-15тр, установка и т.д..... ну 170-180. Зато ремонтопригодные и .... посмотри в ютубе как на них америкосы шпарят и пофик на дорогу))

Изменено 22 апреля, 2018 пользователем Sterh

[Sterh]

 

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем Sterh

[VATIC]

Не только америкосы. )))

Я кормой тоже на них. Действительно вещь...

[Sterh]

Угу... читал)) поздравляю кстати)

Я когда выбирал че ставить, о них вообще никаких отзывов, ничего не было... только картинки, чет побоялся в слепую такими деньгами раскидывать.

 

[Shi]

WK2 3.0 CRD Laredo

перед 90029 аморты + 3059 пружины

зад bilstein B8 24225441  + пружины эйбах

разница перед-зад 15 миллиметров

лифт примерно 1 дюйм

управляемость отличная, машину не узнать

[Paradoxx]

Вот такой же бы рецепт для бензина 3.6.. минимальный лифт, но собранную подвеску.

[Shi]

В 12.01.2019 в 13:04, Shi сказал:

зад bilstein B8 24225441  + пружины эйбах

Пардон, задние пружины H@R

[VATIC]

Цитата

пружины H@R

Мне не удалось найти задние пружины . Продавали только комплектом по 4 шт. Хотел попробовать. Поздравляю с результатом!

[santab]

В 12.01.2019 в 14:04, Shi сказал:

WK2 3.0 CRD Laredo

перед 90029 аморты + 3059 пружины

зад bilstein B8 24225441  + пружины эйбах

разница перед-зад 15 миллиметров

лифт примерно 1 дюйм

управляемость отличная, машину не узнать

Решил привести подвеску в порядок к сезону.

А можно подробнее, перед 90029 аморты кто производитель и где можно купить?

3059 пружины и задние пружины H@R где покупали, что-то не могу найти предложений?

 

[santab]

В 12.01.2019 в 14:04, Shi сказал:

WK2 3.0 CRD Laredo

перед 90029 аморты + 3059 пружины

зад bilstein B8 24225441  + пружины эйбах

разница перед-зад 15 миллиметров

лифт примерно 1 дюйм

управляемость отличная, машину не узнать

По передним амортам видимо тоже закралась ошибка, тк 

Амортизатор Old Man Emu (OME) 90029

 Применяемость: передний Hilux Revo 2015+, под лифт 0-40 мм

Артикул 90029

 

На Jeep идут Артикул 90026.

Поправьте, если я не прав.

Изменено 21 апреля, 2020 пользователем santab

[Shi]

да, пардон

ARB 90026 Nitrocharger Sport Strut

ARB 3059 Coil Spring

вот так было в заказе. покупал на амазон.

Задние пружины покупал у местного поставщика H@R. они периодически разбивают комплекты.

[santab]

Решил поменять переднюю подвеску на своем дизеле. Хотел взять комплект ОМЕ с пружинами 3059 (средние для бензина 495мм), однако, при заказе в магазине появилась новая вводная. Сейчас ОМЕ выпускает всего 4 модификации пружин и со слов продавцов они имеют одинаковую длину  (440мм ???) и конструктив, при этом как-то отличаются жесткостью, что в итоге влияет на конечный лифт автомобиля.

Для себя хотел видеть минимальный лифт от стока, но сейчас призадумался, тк со слов продавца, если поставить средний вариант для дизеля (3120) то подъем будет примерно 4 см и будет жесткая подвеска, рекомендуют стандарт (3119) и уверяют, что в данном случае будет лифт +2см к стоку.

Кто-то уже устанавливал новые пружины ОМЕ на Гранта?

 

PS: прочитав ветку, думал, что уже определился с выбором, а тут новая закорючка прилетела))). Разговор с продавцом подвески не внес ясности.

[Garinch]

В 25.04.2020 в 23:04, santab сказал:

Решил поменять переднюю подвеску на своем дизеле. Хотел взять комплект ОМЕ с пружинами 3059 (средние для бензина 495мм), однако, при заказе в магазине появилась новая вводная. Сейчас ОМЕ выпускает всего 4 модификации пружин и со слов продавцов они имеют одинаковую длину  (440мм ???) и конструктив, при этом как-то отличаются жесткостью, что в итоге влияет на конечный лифт автомобиля.

Для себя хотел видеть минимальный лифт от стока, но сейчас призадумался, тк со слов продавца, если поставить средний вариант для дизеля (3120) то подъем будет примерно 4 см и будет жесткая подвеска, рекомендуют стандарт (3119) и уверяют, что в данном случае будет лифт +2см к стоку.

Кто-то уже устанавливал новые пружины ОМЕ на Гранта?

 

PS: прочитав ветку, думал, что уже определился с выбором, а тут новая закорючка прилетела))). Разговор с продавцом подвески не внес ясности.

Тоже интересно, думал взять себе самые высокие пружины.

[santab]

Уточняющая информация по новым модификациям передних пружин ОМЕ:

3119 - высота 440мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока, базовая нагрузка;

3120 - высота 450мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока при нагрузке +50 кг на перед автомобиля ;

3121 - высота 460мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока  при нагрузке +100 кг нагрузка на перед автомобиля .

 

Возможно пригодится информация для принятия решения при выборе передних пружин.

[Garinch]

1 минуту назад, santab сказал:

Уточняющая информация по новым модификациям передних пружин ОМЕ:

3119 - высота 440мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока, базовая нагрузка;

3120 - высота 450мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока при нагрузке +50 кг на перед автомобиля ;

3121 - высота 460мм, Ф прутка 15,5мм, 10,5 витков, индекс нагрузки 57ньютон/мм, лифт 40мм от стока  при нагрузке +100 кг нагрузка на перед автомобиля .

 

Возможно пригодится информация для принятия решения при выборе передних пружин.

По задним пружинам есть информация?

Ты себе какие пружины ставил?

[santab]

По заду стандарт +20мм от стока.

Сам сейчас стою перед выбором, что взять.

Вариант 1: Old Man Emu (OME) Амортизатор передний 90026+ 3119 передние пружины.

Вариант 2:  аморты Bilstein B8 24225434+пружины H&R 28887-1 (к-т 4шт пер+зад).

По цене получаются сопоставимые комплекты, в первом варианте лифт +40мм, во втором варианте лифт +30мм.

Но при сопоставимой цене во втором варианте пружины  в комплекте идут 4шт.

[Garinch]

5 минут назад, santab сказал:

По заду стандарт +20мм от стока.

Сам сейчас стою перед выбором, что взять.

Вариант 1: Old Man Emu (OME) Амортизатор передний 90026+ 3119 передние пружины.

Вариант 2:  аморты Bilstein B8 24225434+пружины H&R 28887-1 (к-т 4шт пер+зад).

По цене получаются сопоставимые комплекты, в первом варианте лифт +40мм, во втором варианте лифт +30мм.

Но при сопоставимой цене во втором варианте пружины  в комплекте идут 4шт.

Зад поставками поднимал +20мм?

[santab]

6 минут назад, Garinch сказал:

Зад поставками поднимал +20мм?

У меня сейчас сток.

Если выбирать пружины задние ОМЕ 3074, то получите лифт +20мм от стока без проставок.

 Это все в теории, основываясь на информации от продавца пружин ОМЕ.

[Garinch]

1 час назад, santab сказал:

У меня сейчас сток.

Если выбирать пружины задние ОМЕ 3074, то получите лифт +20мм от стока без проставок.

 Это все в теории, основываясь на информации от продавца пружин ОМЕ.

понятно.

 

[DimitrySS]

Приветствую всех неравнодушных джиперов! Отъездил более 50 тысяч на своем комплекте ОМЕ, очень доволен, никаких проблем в виде просадки, умерших амортов и т.п. не было замечено (перекос морды в 1,5-2 см - отдельная тема), но приказали долго жить сайленты в верхних рычагах от RRO.

При замене выяснилось, что ребята из этой фирмы, мягко говоря, ввели в заблуждение своих покупателей, заявляя, что к ним подходят ОЕМ-сайленты, и я не подозревая подвоха подготовил родные мопаровские для WK2. И тут выяснилось, по неведомой никому причине, гении из RRO использовали для этих рычагов сайленты от KJ (Liberty), которые чуть ли ни в два раза меньше. Сюрприз!

Короче, добиваю эти рычаги и через неделю плюс-минус должен получить новенькие рычаги от JBA, с нормальными сайлентами, которые и планирую установить вместо поделки от Rocky Roads. Заодно еще раз попробую побороться с перекосом, который хоть жить и не мешает, но весьма раздражает.

В свете последнего подумываю о покупке нового комплекта и опять склоняюсь к ОМЕ, хотя, если выяснится, что перекос был только по его причине, будет обидно, но если с новым комплектом он уйдет, то готов им это простить, поскольку "ездовыми качествами" я просто супер доволен.

Вот такие делишки. Все сложно в плане выбора. У ОМЕ появились новые пружины и аморты, тут еще предстоит все проанализировать. Ниже собираюсь выложить таблички из каталогов ОМЕ с характеристиками пружин и амортов (самый свежий, что смог найти - от 2020-го года, ссылка на него тоже будет) , таблички сделал сам, включив в них только то, что касается WK2, т.к. каталог очень объемный, в нем есть даже комплекты для нашей Нивы ))

Надеюсь, что многим это будет интересным и главное - полезным.

[DimitrySS]

Итак, первая табличка, все, что касается дорестайлов, она практически не отличается от той, что была опубликована здесь раньше, но теперь у пружин появились новые каталожные номера, в чем отличия станет ясно чуть позже, из таблички со спецификациями.