Перейти к содержанию

Проблема с 249 коробкой


Артем741

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE LIMITED
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток. Сразу извиняюсь перепутал коробка А500. Проблема с акпп. Начну с предысторией, еду по трасе километров 100 КМ/ч на круизе,  небольшая горка, но затяжная скорость постоянная, и в самом конце подъема коробка "сошла с ума"  переключается на третью затем на четвертую потом обратно на третью и в зеркале заднего вида клубы дыма. Останавливаюсь, залазию под низ и вижу все днище в масле. Потихоньку, на остатках масла доехал до первого магазина залил масло, текет с коробки, пока все не вытекло доехал тихонько до гаража, на яме залез под днище и вижу что одна из двух трубок расположенных слева по ходу движения входящие в коробку выбита и из нее льется масло в режиме драйв. Воткнул ее обратно поджал разогнутый хомут и залил масло. После этого начались проблемы: 

1.  На первую передачу коробка перестала сразу включаться, приходиться газовать или ждать пока машина не тронется сама на холостых оборотах и только после этого нажимать на педаль.

2. Если остановиться в режиме драйв и сразу не перевести коробку в нейтраль или парковку то падают обороты до 400-500 и машина глохнет. Но после того как тронешься коробка ведет себя нормально.

3. Вчера здавая назад уперся колесами в небольшой уступ примерно 100-200мм высотой и в натяг я не смог  его переехать газу прибавляеш а машина стоит, ток с небольшой раскачки смог заехать. Уступ был не с вертикальной стенкой но крутоватой, раньше без проблем такие переезжал. И кто из Самары подскажите в какой сервис можно сгонять.

Изменено пользователем Артем741
8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Фрикционы в коробе сгорели . Снимай коробку , вскрывай дефектуй , заказывай рем комплект .

0
Автомобиль: GRAND CHEROKEE LIMITED
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, А все понятно, коробка скорее всего А500, ГрандЧероке 94г., 4литра, комплектация лимитед. 


@cherep, Я так и подозревал. Спасибо. 

  • 7 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1995г.в.
VIN 1J4GZ78SXSY509272
4л.
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!

Гранд Чероки 95г, 249 раздатка. Как узнать какая коробка??? На режиме D после торможения, слетает на 1-ю передачу. Потом только полная остановка, паркинг, режим D и снова в путь, но опять до первого тормоза.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

знать бы обьем мотора

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

коробка как вам уже обьясняли а500

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1995г.в.
VIN 1J4GZ78SXSY509272
4л.
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Объём 4л

В чём может быть причина?

Замена масла может как-то помочь?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

снять поддон и посмотреть что там да как. заодно и масло махнуть

0
Автомобиль: Grand Cherokee 1995г.в.
VIN 1J4GZ78SXSY509272
4л.
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Так и подумал сделать. Хотя масло свежее, коробка мылась предыдущим хозяином 3000км назад и я проехал 1600км.

Началось после развала помпы сие действо у коробки... Я грешил что охлаждения не хватало. После замены помпы, термостата,  антифриза и крышки радиатора проехал 700км, но ничего не изменилось. Странно как-то...

Масло чистое по щупу, запаха явной гари нет.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

трос кикдайна попроьуй посмотреть. должен быть без повреждений и возвращаться в исходное полодение

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1995г.в.
VIN 1J4GZ78SXSY509272
4л.
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет! Трос распушился...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • LonesomeDove
    • Evgeniy220
    • kako
    • bogden21
    • avpenergo
    • GH2016
    • buzz
    • Gosudar
    • victor 55
    • serg102
    • Acovant
    • up6
    • А Рахманов
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.