Двигатель 3 литра (бензин) на Гранде.

[vladegpiston]

О!Озвучте,Влад.Диаметр цилиндра и ход поршня сего пентастарика.А то незадача - код на кольца есть,на поршень ,в сборе с шатуном, нет.

ЗЫ.А глаз то ,как рентген - по картинке из каталога определяет диаметры поршней.

на память не скажу, простите) и смотреть не буду) помню что интересно стало и смотрел. у 3,0 меньше и ход поршня и диаметр. 3,2 отличается только диаметром цилиндра от 3,6

Изменено 20 октября, 2014 пользователем vladegpiston

[Denis.86]

по мне  Джип предпринял хороши ход с 3 литровым ДВС, однозначно это привлечет новых покупателей. 

[Лунный пчел]

Сегодня имел честь прокатиться, нормальный овощ, по разгону чуть хуже 3, 6 , хотя не значитильно.

Думаю, многим он подпортит жизнь, продаваться будет.

[ReDDevil]

Сегодня имел честь прокатиться, нормальный овощ, по разгону чуть хуже 3, 6 , хотя не значитильно.

Думаю, многим он подпортит жизнь, продаваться будет.

Ну вот... совсем расстроил и так налог 42 900р. против 17 800р.... комплектация та же - Ларедо (((( да и ещё говоришь, что не намного хуже едет....

Пора прописываться в Респ. Ингушетия, там налог на 286 л.с. всего 5 720р.!!! Хоть ни так обидно будет! Есть у кого там родственники!!?

[Лунный пчел]

Я на лимите катался, если бы не прибор, так и неьотличил машину с 3.0 от общей массы.

[Евгений]

Я на лимите катался, если бы не прибор, так и неьотличил машину с 3.0 от общей массы.

Ты наверно 3.0 с нивой сравниваешь по разгону ))) тогда точно не отличишь ))

[Matador]

А где на тест драйве есть 3-х литровый? И о каком приборе речь? Что показал?)))

Ps если не найду дизель с разумной скидкой буду смотреть 3 литра для бедных

[Семён_V]

Что-то слабо верится...что 3.0 от 3.6 по динамике мало чем отличается.

 

Лично я кайф ловлю от нашего 3.6 - можно обогнать хоть на 120, хоть на 140 и не бояться, что не хвати мощности.

 

Налог да....большой, но это пока единственный минус двигателя 3.6 по сравнению с 3.0 бензин.

 

Если расход 3.0 = 3.6....тогда получается разница обслуживания в год - 26 тыс.руб. (при всех равных...это разница налога).

 

В итоге каждый будет решать сам для себя. Будет много любителей 3.6, но и будет очень много любителей 3.0. (для тех, кто передвигается только по городу).

 

Мой выбор по тех. показателям за 3.6. Для меня важен запас мощности т.к. его может не хватить в критической ситуации.

 

[Denis.86]

если разница в разгоне не большая то я бы предпочел 3 литра.

[Nordicus]

рs если не найду дизель с разумной скидкой ...

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36664-pomeniai-rubli-na-novyi-jeep-po-spetctcene-aktciia-na-17-am/ 

[drudd]

А как понимать на оф.сайте: Макс.мощность при вращении 6350об./мин-238л.с.- диапазон мощности до 250л.с.

[Лунный пчел]

А где на тест драйве есть 3-х литровый? И о каком приборе речь? Что показал?)))

Ps если не найду дизель с разумной скидкой буду смотреть 3 литра для бедных

на тесте пока нет, только первые автовозы прибыли. У меня просто есть привелегии по поводу покататься.

Жень, мож ты и прав по поводу нивы.

[Nordicus]

А как понимать на оф.сайте: Макс.мощность при вращении 6350об./мин-238л.с.- диапазон мощности до 250л.с.

это они акцентируют внимание на транспортном налоге - т.е. попадает в облагаемую группу "до 250 л.с." 

Только вот формулировка, как всегда, в стиле "хотели как лучше, ..." )))

[Лунный пчел]

Сегодня прокатился на трёх движках, 3.0 , 3.2семечка, 3.6 все пентостары. Поведение моторов примерно одинаковое. Черок оказался шустрее грандов, ну чисто по ощущениям. Потом сел в ниву и понял....

[Евгений]

Сегодня прокатился на трёх движках, 3.0 , 3.2семечка, 3.6 все пентостары. Поведение моторов примерно одинаковое. Черок оказался шустрее грандов, ну чисто по ощущениям. 

Вань, может я чего прослушал или просмотрел? Может реки потекли вспять или Физику отменили ( у меня пятёрка в школе была, в институте правда четверка ).   

По твоему получается, чем хуже - тем лучше 

 Потом сел в ниву и понял....

Что она шустрее все вместе взятых пентастаров? 

Кстати я не сомневаюсь вот ( смотреть и слушать до конца ) 

 

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Евгений

[Артемий]

@Евгений, хрен знает, что там на Ниве, но катался как то на роторной семёрке, не передаваемые осчусчения , срт нах не нужен.

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Артемий

[zhizhaev]

Так никто и не прокатился на 3 литрах?

[Denis.86]

Так никто и не прокатился на 3 литрах?

Читай 69 пост от Луной пчелки

[vladegpiston]

седня тоже прокатился. по ощущениям в городском режиме по динамике сравним с 3,6 дорестайлом на пятиступке. вероятно, после 100 км/ч разница будет ощутимее

[zhizhaev]

седня тоже прокатился. по ощущениям в городском режиме по динамике сравним с 3,6 дорестайлом на пятиступке. вероятно, после 100 км/ч разница будет ощутимее

Где катался?

[Лунный пчел]

мы работники од, на работе катаемся

[drudd]

Сегодня тестил 3.0 бензин. На 3.6л не ездил, поэтому сравнить не могу. А может это и к лучшему без сравнений. Стартует и разгоняется хорошо и не замечаешь как на спидометре 100км/ч уже. Со 120-130 тоже вваливает. В горку тож нормально идет. Не знаю может я конечно слаще рябины ничего не ел, но мне лично вполне. Я не поклонник со светофора покрышки протирать , да и для этого существуют абсолютно другие автомобили и гоночные трассы. Да еще, коробка задумывается когда педаль в пол потом выстреливает. Менеджер рядом сидел ,говорит авто не разогрелось, но как бы проехав несколько км все равно запаздывает. Менеджер говорит накатавшись на всех , что особо никакого отличия от 3.6л. нет. Капоты открыли у 3.0 и 3.6 все один в один. Что я заметил, так это ни в одной машине я не видел столько свободного места под капотом, ну это так отступление. Вобщем для себя я решил, что буду брать 3.0л. Кто не страдает гонками хватит за глаза. Не вижу смысла переплачивать за 3.6л.ИМХО.

[zhizhaev]

@drudd,Сейчас на чём передвигаешься? 

[drudd]

@drudd,Сейчас на чём передвигаешься? 

Был Аут XL, продал, Щас пока на Фокусе жены. Если интересуют мои познания во внедорожниках. То скажу, что никаких. Все познания, это Аут XL 2.4л.

[Лунный пчел]

Гранд круче во много раз!

[Uvex]

Капоты открыли у 3.0 и 3.6 все один в один. Что я заметил, так это ни в одной машине я не видел столько свободного места под капотом, ну это так отступление.

 

 

Это потому что рассчитано по моторы V8 HEMI (5,7 и 6,4л). Там свободного места нет уже.

Изменено 3 ноября, 2014 пользователем Uvex

[vladegpiston]

Это потому что рассчитано по моторы V8 HEMI (5,7 и 6,4л). Там свободного места нет уже.

не правда. 5,7 и 6,4 намного меньше занимают места чем 3,0 дизель. 

[Лунный пчел]

Это запас под 6, 7 каминс.

[Matador]

@drudd

У какого диллера и где тест проходили? Что то найти не могу на тесте 3-х литровый

[Евгений]

Сегодня тестил 3.0 бензин. ..................... Да еще, коробка задумывается когда педаль в пол потом выстреливает. Менеджер рядом сидел ,говорит авто не разогрелось, ........................ Менеджер говорит накатавшись на всех , что особо никакого отличия от 3.6л. нет. 

Что еще мудрый менеджер говорит?