Перейти к содержанию

Громкая связь.


Дмитрий К

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. 

Как вывести звук с телефона на динамики?

На магнитоле есть кнопка голосового набора и громкой связи, но при попытках соединиться , на магнитоле высвечивается предупреждение какое-то , типа недоступно что-то. В итоге по АУКСу соединяю телефон, кладу поближе и в итоге звук (голос собеседника) идет по динамикам, а микрофон работает на телефоне. Подскажите пож-та как это все соединить правильно?  :huh:

Спасибо 

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. 

Как вывести звук с телефона на динамики?

На магнитоле есть кнопка голосового набора и громкой связи, но при попытках соединиться , на магнитоле высвечивается предупреждение какое-то , типа недоступно что-то. В итоге по АУКСу соединяю телефон, кладу поближе и в итоге звук (голос собеседника) идет по динамикам, а микрофон работает на телефоне. Подскажите пож-та как это все соединить правильно?  :huh:

Спасибо 

А что не правильного? По шнурку только так и работает. Если хочешь чтобы работало через блютуз и голосовой набор то у тебя должен быть докуплен и установлен к штатной магнитоле блок громкой связи.  Дай угадаю у тебя обычная магнитола без сенсорного экрана. Если так то все выше сказанное верно. В свое время мне оффы предлагали докупить блок хенсфри в 2008 году за 12 рублей. Но мне это как то пофигу было я не заморачивался. Номерок этой приблуды не знаю. Поспрашивай может кто и подскажет.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246,да, обычная магнитола, без сенсорн.экрана. 

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@fedam246,да, обычная магнитола, без сенсорн.экрана. 

Сгоняй к оффам попроси по компу пробить. Может подскажут манагеры за спасибо. Если нет счет выписать на данную приблуду попроси. И иди оплачивать. Ну я имею в виду уйди. В квиток глядиш партнамбер впишут. Я пару раз так узнавал пока каталоги по КК не появились в доступе. Не знаю как ваши оффы у мну в Самаре мне подсказывали за спасиб парт номера. Еще вариант попробуй в экзист обратиться. предположительно вот эта штука

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=862d1ec6-a37a-4542-aaa6-e3c91f4bc154&SubGroup=fosy9SkSPNZOOqFCu8g2UF0iXA0%2B5TaMUvLIXu7nwxw%3D&T=[312]+HANDS+FREE+KIT+-+CELLULAR+PHONE-BLUE+TOOTH-LOW+SPEED+%28DRIVING+CONVENIENCE%29

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=054065EB&sr=65&Cat=Chrysler

  • 5 лет спустя...
1
Автомобиль: Cherokee kk 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!

А если магнитола с экраном, то как её с телефоном через блютуз поженить?

26
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 (200 л.с.) CRD Limited
2011 г.в.
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
В 29.08.2020 в 02:03, Romario7 сказал:

Приветствую!

А если магнитола с экраном, то как её с телефоном через блютуз поженить?

Там голосовое управление, на на английском языке

1
Автомобиль: Cherokee kk 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Ostanij сказал:

Там голосовое управление, на на английском языке

Только голосовым?!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

По блютузу коннектится без проблем, нужно поюзать магнитолу.

276
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно подробнее? Вроде как надо с теткой разговаривать на инглиш, а как это по блютусу? Я три телефона подключал и все через разговор без нажатия кнопок.

Может у вас не та машина ? не КК?

276
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня все просто: сосед по дому родился и жил к Канаде, в русской семье и на старости лет познакомился и женился на мадам из соседнего дома, переехал к ней. Преподает на дому английский, по русски очень сносно говорит, когда мне надо телефон подключить, я ему звоню, он подходит к машине, базарит с теткой, которая сидит в магнитоле и все подключается. Забирает свой торт, который честно заслужил. Мне без проблем и ему приятно 😀

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
07.11.2021 в 14:45, olskl сказал:

По блютузу коннектится без проблем, нужно поюзать магнитолу.

У Вас машина другая

Тут про Cherokee KK речь.

 

Как я помню, у WH Grand Cherokee тоже разговаривать на английском с магнитолой надо было :(

Вообще это было весьма неудобно, хоть у меня и всё хорошо с английским. 

 

и правда, есть другие способы для этого поколения магнитол ? 

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
09.11.2021 в 21:22, Владимир(Лексеич) сказал:

У меня все просто: сосед по дому родился и жил к Канаде, в русской семье и на старости лет познакомился и женился на мадам из соседнего дома, переехал к ней. Преподает на дому английский, по русски очень сносно говорит, когда мне надо телефон подключить, я ему звоню, он подходит к машине, базарит с теткой, которая сидит в магнитоле и все подключается. Забирает свой торт, который честно заслужил. Мне без проблем и ему приятно 😀

Мне тоже нужно к вашему соседу) 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • DimL
    • Doktor46
    • Acovant
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...