Перейти к содержанию

Вопрос по бортовому компьюетру


peddy

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже задался вопросом о мгновенном расходе топлива, тыркался с кнопками компа и не нашел.... только средний показывает 12.6Л на 100... А как-то можно сделать чтоб показывал мгновенный расход?

А разве нажатие кнопки RESET на ходу или когда стоишь на заведенном двигателе и не является мгновенным расходом. Ведь когда едешь по трассе и нажмешь её он показывает сколько на данный момент тратится топлива. Аналогично если нажать когда стоишь будет показывать 99,9 л на 100 км, так как километража нет, топливо идет. Соответственно делить не на что. 

Изменено пользователем Ерыч
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А разве нажатие кнопки RESET на ходу или когда стоишь на заведенном двигателе и не является мгновенным расходом.
нет. не является.
Опубликовано

Залезь в раздел Kj, вот прям недавно кто-то отписывался про такую приблуду.

Линзу почистить можно чистящим диском, на нем ворс вклеен, он по линзе как щетка елозит. Если не поможет следующий шаг это вскрытие магнитолы, там линзу найдешь (не ошибешься) ее протри безворсовой тканью, продуй чтоб на линзе не было никаких разводов и собирай назад. Я так пару сд-приводов в компах починил. Первый раз правда вообще читать перестал все, разобрал и почистил еще раз.

Если опять не поможет мафон ремонтировать не выгодно, я уже общался на эту темы с гуру паяльника.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD
Опубликовано
Опубликовано

нет. не является.

Еду по трассе, средний расход 13,1, НАЖИМАЮ КНОПКУ  RESET и ВИЖУ КАК РАСХОД ПОКАЗЫВАЕТ 7,6 (подымаясь от 0,1 до того расхода д/т, которое имеет место на данный момент). Что тогда это такое как не расход топлива на данный момент? Или мгновенный расход это что-то другое? 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Ерыч, выше уже было фото по расходу в режиме реального времени, тот что ты пытаешь кнопкой Ресет, считает средний расход. Можно наверное постоянно тыкать кнопкой, но от этого он не станет моментальным.

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сфоткал БК:

post-21665-0-94333400-1414946542_thumb.jpg

 

post-21665-0-27726500-1414946554_thumb.jpg

 

Средний и мгновенный (моментальный), соответственно, расход в литрах на км.

Изменено пользователем dimos-ka
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
Сашка М, Спасибо за подсказку. На днях заеду куплю такой диск.

Сегодня я получил настоящее удовольствие от владения данным suv,  У нас тут два дня шел снег, при температуре 0- +4, сутра мокрая каша , как же классно полный привод себя ведет, на поворотах слегка заносит, но только стоит вывернуть руль на противоход и сразу встает на ноги, просто бомба.

Кстати говорил сегодня с местной канадкой, она водит 2014 GH, до этого у нее был тоже  GH предыдущей модели, говорит никогда в жизни не переобувалась на зиму)))

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD OverLand 2004г.
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю у кого как, но на моем  нет мгновенного расхода, есть только средний и если его сбросить, то некоторое время он меняется как мгновенный, пока не проехать определенное расстояние, машина 2004 года. 2,7CRD

  • 8 месяцев спустя...
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, какие кнопки давить и сколько раз- используя бортовой комп, чтобы узнать средний расход по горючке на 100 км ?

А то жму на клавишу,а число расхода топлива постоянно меняется-ни чего не ясно !!! Я понимаю должна быть фиксированная цифра на сотню км ?

 

- ГЧ  ВиДж, 2002г.в., 4 л.

Изменено пользователем serg-1977
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Там сначала аверэдж должен казать 16-18, это оно и есть. Там где циферки меняются быстро это моментальный расход, если стоять на месте показывает 99.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. кнопку жмем обязательно на ходу? Первый нажим- это ср.расход на сотку ? Второй раз- момент. расход кажет ?

Если не затруднит- поподробней с последовательностью !!! 

21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! что бы не париться с бортовым компьютером и прочими показателями я купил себе Мультитроникс.  Данная приблуда тебе покажет все  по расходу, скорости, мгновенный и не мгновенный и тд.... Единственное цена в районе 5000 рублей.   

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И работает только с бензинками...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@serg-1977,не, зачем находу? Находу опасно. Короче читай тутhttp://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/manual/page_31.htm

Но, у рестайла там какие-то функции убрали. Ищи тут wjjeeps.com

  • 3 недели спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
7 Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И работает только с бензинками...

очень жалко, но ДА

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 314 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • Vladimir SPb
    • Kardan1
    • mixelson
    • lary
    • diman145
    • Kyl
    • Егор Пятигорск
    • Nik2001
    • Артур Overland
    • Wally
    • Cheroke
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.