Фаркоп

[Yoj36]

Я думаю, у тебя еще легче ставится из-за заднего бампера - не как у Лимиты ))) у нас юбки же ниже

[maxys146]

Вообще наоборот.

На обычном KL он торчит под бампером и стоит подешевше..

 

На трейле он проходит сквозь бампер.

На фото узкая щель внизу под рамкой номера:

[maxys146]

Потеряв надежду приобрести и установить готовый заводской фаркоп, посоветовался со специалистами и установил по  американскому образцу и подобию ЭТО. Крюк и шар жду поставкой.

А что это за фаркоп и какая на него допустимая нагрузка?

[maxys146]

Никто не покупал фаркоп под американский квадрат?

[-iv-]

В 06.09.2015 в 22:14, Vlad&Mir Aс сказал:

@Василич67,  Устанавливал в специализированном тюнинг сервисе для внедорожников. Вынимается заглушка в пластике бампера, вваривается квадрат, устанавливается розетка. В розетку проводка к фонарям. В квадрат вставляется крюк (высота крюка по желанию заказчика), в крюк - шар. Всего и делов то

Приветствую.

Как ведет себя фаркоп вмонтированный в родную балку по истечении времени? какого веса прицепу вас. Деформации на балке нет? Какое занижение у шара?

Спрашиваю потому что есть желание установить так же, лодку таскать надо ( она ...лодка не маленькая)

Мопаровский  для ТРейла хрен достанеш, да и цену за него просят под 50, дороговато для фаркопа по моему).

 

[up6]

серьезно??? видимо повезло мне очень - мопаровский для трейла везу для своего Жипы за 23500 и в апреле надеюсь поставить...

 

могу и Вам такое чудо сотворить...

[-iv-]

14 часов назад, up6 сказал:

серьезно??? видимо повезло мне очень - мопаровский для трейла везу для своего Жипы за 23500 и в апреле надеюсь поставить...

 

могу и Вам такое чудо сотворить...

Да ладно!!

Хоть Новый год и кончился а Дед Мороз то еще не уехал! 

 Конечно я не против такого чуда.

А если серьезно,  когда я искал этот фаркоп для Трейла то цена у него  на Американских сайтах да примерно такая но и доставка такая же, вот и выходит под 50.

Вопросы есть.  Я вот не держал его в руках имею в виду Мопаровский фаркоп, он намного мощнее чем родная балка?? Это волнует потому что все таки нагрузки на него бывают не маленькие,  и лодку я таскаю несколько раз в сезон на большие расстояния и уж лучше перебдеть от неожиданностей.

 

могу и Вам такое чудо сотворить...  -  Да хочу.

 

[up6]

пишите в воцап и все обсудим - 8 926 143 46 85

мопаровский фаркоп это почти 20 кг настоящего мощного железа

[maxys146]

18 часов назад, -iv- сказал:

Мопаровский  для ТРейла хрен достанеш, да и цену за него просят под 50, дороговато для фаркопа по моему).

Это за съемный наверное. Обычный будет дешевле.

У меня съемный на трейлхоке, довольно мощный)

[Vlad&Mir Aс]

В 04.02.2020 в 15:33, -iv- сказал:

Приветствую.

Как ведет себя фаркоп вмонтированный в родную балку по истечении времени? какого веса прицепу вас. Деформации на балке нет? Какое занижение у шара?

Спрашиваю потому что есть желание установить так же, лодку таскать надо ( она ...лодка не маленькая)

Мопаровский  для ТРейла хрен достанеш, да и цену за него просят под 50, дороговато для фаркопа по моему).

 

Я ничего тяжелого  не таскал. У меня обыкновенный легковой прицеп. И цеплял его всего раз пять

Изменено 5 февраля, 2020 пользователем Vlad&Mir Aс
ошибка

[-iv-]

1 час назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Я ничего тяжелого  не таскал. У меня обыкновенный легкой прицеп. И цеплял его всего раз пять

Все понятно))

 

3 часа назад, maxys146 сказал:

Это за съемный наверное. Обычный будет дешевле.

У меня съемный на трейлхоке, довольно мощный)

Будем заказывать мощный и съемный))

[up6]

уже отливают в штатах... и мощь, и съемность.... вечером в воцап напишу -:)))

[-iv-]

9 минут назад, up6 сказал:

уже отливают в штатах... и мощь, и съемность.... вечером в воцап напишу -:)))

Хорошо

[Vlad&Mir Aс]

2 часа назад, up6 сказал:

уже отливают в штатах... и мощь, и съемность.... вечером в воцап напишу -:)))

Ссылочку и сюда можно 

[up6]

ссылочка внизу каждого моего сообщения... не стесняемся и пишем в воцап... представитель Уолтера Крайслера и братьев Додж (я то есть) всегда на телефоне

[Vlad&Mir Aс]

1 час назад, up6 сказал:

ссылочка внизу каждого моего сообщения... не стесняемся и пишем в воцап... представитель Уолтера Крайслера и братьев Додж (я то есть) всегда на телефоне

не для себя ради,  а для всего сообщества.

Пусть люди посмотрят, может кому интересно, но не до такой степени, чтоб в личную переписку вступать

[up6]

я не совсем понимаю, на что нужно выложить ссылку? если на фаркоп для KL, то этого добра в гугле полно.... 

 

кому интересны цены и сроки - воцап как раз подходит... 

 

ссылку на мой фаркоп пока выложить не могу - в пути еще -:)))

[Vlad&Mir Aс]

1 час назад, up6 сказал:

 

 

Фактически то же самое,  что у меня. Только, полагаю, что раз в пять (минимум) дороже

[up6]

это Вы о чем сейчас? о велобагажнике или о квадратном фаркопе???

[Vlad&Mir Aс]

12 часов назад, up6 сказал:

это Вы о чем сейчас? о велобагажнике или о квадратном фаркопе???

О фаркопе. Багажник даже не представляю сколь запредельно дорог )

[up6]

ну надо видеть, что у Вас, чтобы можно было сравить с Мопаром.... 

[-iv-]

Приветствую.

Подскажите кто в курсе, какой блок согласования Smart Connect для подключения электрики фаркопа ставили?

[Jeep.de]

Доброго дня всем, на днях поставил фаркоп. Блок согласования вот такой (см. фото). Фаркоп «Вестфалия» со съемным крюком и поворотной розеткой .

[up6]

Евгений.... это прекрасно, но у Вас, судя про приставке DE, с мопаром напряженка... Приходится ставить что есть -:)))

[Jeep.de]

С “Mopar” проблем нет,  фаркоп- это не та запчасть, чтобы непременно покупать оригинал. Думаю что почти 30-килограммовая балка от Westfalia с приставкой de ничем не уступает « почти 20-килограммовому мопаровскому фаркопу из настоящего, мощного железа». (цитата)

[up6]

по мне так уступает... под квадрат, на мой взгляд, интересных приблуд гораздо больше... 

[-iv-]

19 часов назад, Jeep.de сказал:

Доброго дня всем, на днях поставил фаркоп. Блок согласования вот такой (см. фото). Фаркоп «Вестфалия» со съемным крюком и поворотной розеткой .

А можете показать где и как подключались, с вашей помощью это будет  проще и быстрее.

[Jeep.de]

я сделал несколько фото в процессе установки, в ближайшие выходные (завтра или в  сб.)  выложу фотоотчет ) . 

[-iv-]

1 час назад, Jeep.de сказал:

я сделал несколько фото в процессе установки, в ближайшие выходные (завтра или в  сб.)  выложу фотоотчет ) . 

Отлично!

[Jeep.de]

Установка фаркопа, демонтаж  заднего бампера на Jeep Cherokee KL (фотоотчет)

Часть1

Доброго дня всем,  решил установить самостоятельно на свой Чероки  фаркоп.  Был приобретен вот такой фаркоп со съемным крюком пр-ва фирмы "Westfalia".

 

 

 

 

Перед началом работ снимаем минусовую клемму с аккумулятора.  

Начал с того, что  вытащил из багажника пластиковый короб с крышкой и "органайзер" для инвентаря. короб крепится в 4х местах (указаны стрелками).  Открутив передние 2 винта снимаем пластиковую накладку порога багажника, она на клипсах. Снимается легко с небольшим усилием.

 

 

 

Это снято для того, чтобы получить доступ к месту за обшивкой с левой стороны для последующего подключения проводки.

 

Переходим с задним фонарям. Крепятся на 2х винтах, откручиваем их и тянем с легким покачиванием фонарь на себя. На задней части фонаря две направляющие для фиксации фонаря в корпусе автомобиля. Затем отсоединяем колодочку с проводами. Просто прижимаем язычок на колодке и аккуратно снимаем. (классическая фиксация, ничего хитрого)))). 

 

 

За одно откручиваем уплотнительные резинки прямоугольного вида )))

 

 

Дальше интереснее - БАМПЕР.

Внутри колесных арок в задней части для того чтобы освободить подкрылок откручиваем два винта, точнее в верху гайка и в нижней части - винт- саморез. На фото его плохо видно, но он там есть ))). 

 

 

Лезем под машину, видим место, где подкрылок соединен с бампером с помощью "нитона" (заклепки). Их не снять, просто аккуратно высверливаем. При обратной сборке  я использовал такие же нитоны, только пластиковые, купленные заранее. 

 

 

Месяцем раньше были установлены брызговики, поэтому пришлось открутить саморез крепящий брызговик через подкрылок к бамперу.

Так же нижняя часть бампера имеет  еще 4 места крепления на саморезах. Их видно снизу между глушителем и бампером.  Откручиваем.

 

 

По краю арки освобождаем подкрылок, чтобы подлезть к накладкам арок.

На колесных арках снимаем декоративные накладки (средняя, самая верхняя часть). Специального инструмента для снятия пластиковых элементов еще не приобрел, поэтому использовал  подручный инструмент. Разводные пассатижи и пластиковый длинный дюбель. Пассатижами сзади поджимал с боков клипсы, чтобы не сломать  при вытаскивании и аккуратно тянул за край накладки с поджатой клипсой. Чтобы клипса не заскочила на место, между накладкой и аркой вставлял дюбель. Так по очереди все 4 клипсы на накладке. Снял быстрее чем писал об этом))). Под накладкой еще один винт крепления бампера.

 

 

Остается еще два винта крепления бампера расположенных под багажной дверью:

 

 

Теперь легким движением рук, аккуратно без фанатизма начинаем освобождать клипсы  бампера из боковых креплений. Начинаем с нижней, одновременно покачивая, плавно тянем край бампера на себя. Аккуратно, нежно, без рывков и больших усилий.

 

 

 

Под фонарями еще по две защелки, про них тоже не забываем...

 

Внизу, под бампером с левой стороны на корпусе расположена соединительная колодка с проводами для парктроников и противотуманок. Разъединяем, так же - прижали язычок и тянем.

 

 

Проверяем- ничего не забыли... снимаем бампер:

 

 

Снимаем усиливающую балку. На ее место водружаем купленную...  Входит и крепится внутри квадратных отверстий тремя болтами М12 с каждой стороны. Плюс по  три шпильки  М8 (место крепления заводской балки).

 

Фото новой балки на месте нет... Пока замерял, выпиливал технологическое отверстие под крюк... в общем не до того было))).

В прилагаемых бумагах был трафарет для подрезания бампера размерами 370Х 170 мм... посчитал что это много, какая-то дыра на полбампера. Решил снять нижнюю "юбку" бампера, чтобы примерить бампер  без нее и отметить места выхода крюка и розетки. Минимизировать вырезаемое отверстие так сказать. "Юбка" на 2х саморезах и неск. защелках. Снимается просто.

 

 

Примеряем выпиленный бампер, если нужно отмечаем места где еще нужно подрезать, снимаем... пилим, одеваем... подошло - опять снимаем, "юбку" на место... бампер на место... получилось вот так:

 

Длину не замерял, а в ширину на 4 см уже. Края выпиливал насадкой на шуруповерт для выпиливания отверстий под розетки в гипсокартоне. Чтобы получились закругленные края, опять же для уменьшения прорези.