Перейти к содержанию

Печка не греет (вечная тема)


bolvantus

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Апдейт: пока греет, насколько это возможно для старого радиатора печки :)  сменил крышку заливной горловины, на всякий случай. Уровень чуть чуть упал. Не понял пока куда уходит:((( в расширительном стоит мертво... под крышкой обнаружил опять эту противную субстанцию коричневого цвета, то что было еще год назад которая засрала всю систему. Думал масло в антифриз гонит, ну дак уровень то стоит на щупе.

ну как говорится поезжу, пока, тк все работы по замене радиатора печки либо прочие исследовательские процедуры пока финансово не доступны. Странно то, что промывками на время помогает, и вода льется какое то время горячая и чистая. Где эта грязь еще остается пока загадка. (Подозрения на остатки какого то порошкового анти течь средства, которое мог использовать старый владелец для устранения течи радиатора печки, которое я обнаружил еще при покупке.

Изменено пользователем hanexx
30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Лексеич сказал:

А сбивали в двигателе в каких местах? Что отворачивали?

Простите, что сбивали?

Опубликовано
47 минут назад, hanexx сказал:

Простите, что сбивали?

Этот планшет, зараза, пишет что хочет, сливали- вот, что хотел написать, просто я сливал с блока, с термостата, с радиатора. На блоке справа и корпусе термостата есть сливные пробки снизу под шестигранник

30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лексеич сказал:

Этот планшет, зараза, пишет что хочет, сливали- вот, что хотел написать, просто я сливал с блока, с термостата, с радиатора. На блоке справа и корпусе термостата есть сливные пробки снизу под шестигранник

Ну все вроде не сливали.. надо уточнить. Наверно через радиатор, прогоняя воду чистую дистиллят через блок и печку.

  • 11 месяцев спустя...
30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пишу свой апдейт по печке, выяснил у дилера, что оказывается перед продажей у моей машины была гарантийная замена радиатора печки!!??

почему тогда он подтекал и потом забился какой то гадостью  не понятно. Может предыдущий владелец залил герметик когда он потек, а потом дилер сменил уже с герметиком внутри, который до конца не вымыли... хз. ;) сейчас новые все радиаторы, много раз прогоняли антифризом, но следы этой каки все еще выходят. Писал в отдельной теме, когда подумали на эмульсию масла. Самое интересное, что первые три года печка жарила как сотона.  Потом постепенно стала угасать пока совсем не замерз :)Почему не жарит после замены радиатора печки вопрос просто философский...

антифриз заливаю сейчас greencool g11 (типа, тк врядли он соответствует настоящему немецкому g11)

Изменено пользователем hanexx
  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: grand
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Наткнулся на неплохую статейку. https://autoborz.ru/...ne-greet-pechka
На своем ведерке задолбался с печкой, даже менял на новую, изменений ноль. Оказывается в патрубке перед печкой завернулся кусок резины, который перекрывал подачу фриза.Видимо предыдущий хозя пытал печку, в итоге, когда натягивали патрубок, печкой срезали кусок резины, который и стал причиной моего мучения. Честно говоря, 20 лет стажа, впервые такое увидел. Надеюсь хоть чем-то кому-то помог

20
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Тоже печка греть перестала после того как упустил уровень антифриза, потекла прокладка помпы. Долил в пустой бачек и через пару дней поменял помпу. Прогрели после замены на 3000 об. Печка жарила. Уехал греть перестала(заметил через несколько дней). Вернулся проверили и на высоких оборотах греет на холостых и рабочих нет. Заехал в несколько сервисов про воздух в системе не слушают, вариантов накидывают типа насос вибасты(проверил не он.), радиатор печьки менять. Вот завтра попробую и пробку шестигранник и горку. Так как похоже на воздух. Сервис не найти хоть и Питер.

20
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано

Итог. Замена радиатора отопления. И новые проблемы посе снятия панели.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 03.12.2020 в 11:26, J&J2011 сказал:

Итог. Замена радиатора отопления. И новые проблемы посе снятия панели.

Чего наворочали?
А насчет радиатора печки - это технология HOAT в охлаждайке. Все страдают от нее. Она имеет свойство расслаиваться и мастика забивает все (даже двигатель), достается больше печке. Только замена. И заливаю G12+ из более менее именитых компаний.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Тоже на днях занимался этой проблемой.  Промыл водой систему, заменил антефриз  и поставил перед печкой электропомпу от Мерседеса, давно собирался. Стало гораздо теплее. 

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так решается. 

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

И как вариант могу посоветовать перед каждой зимой менять  под капотам патрубки на печке  местами входящий и выходящий.  Для облегчения данной процедуры можно парубки разрезать и вставить  соединительные штуцера диаметром 18 мм. Зажать хомутами. Колхоз конечно но удобней и меньше шансов повредить на самой печке трубки. 

20
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
Опубликовано
В 06.12.2020 в 00:11, december сказал:

Чего наворочали?
А насчет радиатора печки - это технология HOAT в охлаждайке. Все страдают от нее. Она имеет свойство расслаиваться и мастика забивает все (даже двигатель), достается больше печке. Только замена. И заливаю G12+ из более менее именитых компаний.

Спасибо. Проблема вылезла видит ключ в замке зажигания, надо несколько раз повернуть чтобы пропало. Мучился неделю, пропало само. 

Видит в смысле когда его там нет.

  • 3 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 07.12.2020 в 13:52, JEEN сказал:

И как вариант могу посоветовать перед каждой зимой менять  под капотам патрубки на печке  местами входящий и выходящий.  Для облегчения данной процедуры можно парубки разрезать и вставить  соединительные штуцера диаметром 18 мм. Зажать хомутами. Колхоз конечно но удобней и меньше шансов повредить на самой печке трубки. 

Приветствую. Это про дизель или бензин? Мне интересно про соединительные штуцера 18 мм, они одинаковые дизель и бензин? Хочу себе сделать

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

бензин

2 часа назад, Makar62 сказал:

Приветствую. Это про дизель или бензин? Мне интересно про соединительные штуцера 18 мм, они одинаковые дизель и бензин? Хочу себе сделать

бензин

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
01.11.2014 в 15:49, bolvantus сказал:

В прошлом году мыл печку, тогда помогло.Этой зимой опять холодно стало. Второй раз мыть некогда((( Попробовал сегодня нехитрый эксперимент - поменял патрубки местами (под капотом на стенке)

Блин, жарит так что ногу правую приходится убирать. Сделал температуру поменьше на климате!!! Попробуйте, может еще кому поможет))) Дело 1 минуты

Самый простой и очень эффективный способ. Все промывки убивают печку. Доехал из Владимира в Москву , печка жарит как новая. 

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А у соседа как? :)

  • 3 месяца спустя...
87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем. Прошлой зимой ещё заметил , что подмерзал в салоне. Стекла обмерзали. Но пришла весна, лето закончилось и вдруг опять осень... холодновато внутри. Дует слегка теплым, с вебастой веселее. Но не выход. Заехал на СТО, просто глянули патрубки печки...оба одинаково теплые... температура в воздуховодах салона 28 С.  Радиатор печки менял прошлый хозяин. Стрелка на панели как у всех почти вертикально. Термостат??

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Термостат точно нет, если стрелка стоит вертикально. Отсоедините шланги от печки и промойте печку водой из керхера то в одну сторону, то в другую. Поможет точно. 

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю надо курить темы с установкой дополнительного насоса

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Может вебасто "раком поставили"?? в противоход? Надо глянуть

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, вебасто тут не при чем. Оно само по себе не влияет на печку при любом раскладе.

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, вебасто тут не при чем. Оно само по себе не влияет на печку при любом раскладе. Я ставил на уаз патриот дизель доп насос на печку, помогло, так, что Андрей правильно сказал, тоже должно помочь.

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Вот бы схему системы охлаждения дизеля. Откуда запитывается печка+вход/выход печки?

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут все просто, на всех машинах печка питается от самой горячей точки, то есть минует термостат, идет от помпы и возвращается в систему охлаждения, но вам это вряд ли поможет.  

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

И всё-таки: выход не из УЗЛА термостата на вход печки? Почему патрубки печки на полностью прогретом двигателе только теплые, можно держать рукой?

273
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если жидкость в печке плохо циркулирует, как она будет горячей? Хотя дизель это не предсказуемо.

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня все прояснилось. Купил дополнительно помпу на печку... антифриз, шланг, хомуты , и прочее...разобрал. На печку кинул шланг на промывку от крана(вода на доме через систему очистки). Немного мусора есть. В расширительном бачке есть осадок, не пластилин конечно, но не вымывается. На Вебасто стоит свой насос и вроде должно помогать прокачать печку, но фокус был в том, что шланг на печку был заломан.😡 Не полностью конечно, но наполовину точно. Не стал ставить дополнительно ещё помпу. После запуска, прогрева, пошел теплый воздух. Фен, кстати, чувствуется сразу. По дороге домой крутил все положения . Дует хорошим теплым воздухом. Не очень горячим, но гораздо теплее. Буду наблюдать.IMG_20210925_125149.thumb.jpg.2122a3d2b5aa788f579d6a83cfeefdf1.jpgIMG_20210925_143959.thumb.jpg.3117776f864c735bb5b635993a15c891.jpg

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Есть мысль, что на работу печки влияет состояние воздушного клапана заливной пробки радиатора. При работающем двигателе в системе создается давление и жидкость уходит в расширительный бочек. Когда двигатель остывает жидкость через воздушный клапан должна возвращаться обратно. Если клапан не корректно работает  то в радиаторе уменьшается количество жидкости  и ее тупо не хватает для обогрева печки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 274 гостей (Посмотреть всех)

    • Dyx666
    • up6
    • Дмитрий 1972
    • Алексей A
    • JxJ2011
    • leksrus1
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.