Масло в развале двиг. 3.0 CRD

[jene]

Потекло масло в задней части двиг. - предположил что сальник колена - заменил.

Все равно течет, при внимательном рассмотрении течет по колоколу коробки.

Что может течь(?) прокладка под турбиной - поменяли. Все равно течет.

Подсказали, что в развале стоит масляный радиатор его прокладки могут течь.

Разобрали мотор добрались до радиатора - он в самом низу развала стоит.

Развал полон масла, прокладки радиатора с виду целы, под турбиной тоже целы.

Все прокладки поменяли. День поездил, поставил авто на чистое место - появилось пятно.

Правда до замены прокладки под масл. радиатором буквально лужа натекала, то тут пятно

с донышко от бутылки.

Возникает вопрос откуда еще в развал может течь масло?????

У кого не спрашивал - все говорят, что больше не откуда.

Кто знает как решить эту загадку - подскажите.

 

 

 

 

 

[Гость]

Патрубок турбины не?

[jene]

Патрубок турбины не?

А там тоже масло подходит?

[Гость]

Не подходит. Оно в этот патрубок с вентиляции двигателя попадает,  со свежим воздухом смешивается в этом патрубке и дальше в турбину. Вот в месте где патрубок от фильтра на турбину приходит как правило у всех и течет, дальше на заслонки, в развал и по коробке на защиту. У самого также. Было. Пока новый не поставил. Щас как раз мониторю задний сальник колена будет дальше в соплях или высохнет. 

[Two Scorp]

Возникает вопрос откуда еще в развал может течь масло?????

В развале стоит мсалоохладитель, я думаю из под него. Прокладка теряет эластичность и следствие - течь. Чтоб заменить прокладку все сверху разбирать надо.

Авто какого года. Вроде после 2008 у них таких проблем не наблюдалось, но все может быть. Схему устройства спроси у Up6 через личку.

[Гость]

Так вроде ТС уже на маслоохладителе поменял все прокладки

[jene]

Не подходит. Оно в этот патрубок с вентиляции двигателя попадает,  со свежим воздухом смешивается в этом патрубке и дальше в турбину. Вот в месте где патрубок от фильтра на турбину приходит как правило у всех и течет, дальше на заслонки, в развал и по коробке на защиту. У самого также. Было. Пока новый не поставил. Щас как раз мониторю задний сальник колена будет дальше в соплях или высохнет. 

Понял, это место я сразу исключил. На этом патрубке стоит "урна".

[Two Scorp]

Понял, это место я сразу исключил. На этом патрубке стоит "урна".

Извиняюсь читал спросонья. Если в воздушном патрубке оранжевое кольцо,то через него(про это есть большая тема). Вот так.

[Гость]

Понял, это место я сразу исключил. На этом патрубке стоит "урна".

просыпайся, опять проспал)))

 

[Two Scorp]

просыпайся, опять проспал)))

Че за урна? А уплотнительное колечко между турбиной и металлическим патрубком присутствует?

Надо визуально смотреть как следует, а не лечить по интернету.

[jene]

ame="Сашка М" post="965423" timestamp="1414928708"]

Че за урна? А уплотнительное колечко между турбиной и металлическим патрубком присутствует?

Надо визуально смотреть как следует, а не лечить по интернету.

Маслоотстойник

[Two Scorp]

Маслоотстойник

Воздушный патрубок с черным уплотнительным кольцом?

[jene]

Воздушный патрубок с черным уплотнительным кольцом?

Я извиняюсь конечно, забудьте вы про эти банальности - около турбины СУХО!

С другого форума человек предположил что это маслообменник, который в развале.

Теперь думаю, что нужно снова все разбирать, доставать его и проверять на герметичность.

[Гость]

Так вы если лазили уже к теплообменнику че ж сразу не удостоверились? Мы ясен пень его по вашему повествованию исключили из списка раз вы написали что обследование там было.

[jene]

Так вы если лазили уже к теплообменнику че ж сразу не удостоверились? Мы ясен пень его по вашему повествованию исключили из списка раз вы написали что обследование там было.

В том и дело что разбирали, внешне маслообменник целый, воздухом дули.

Я вопрос задавал - какие могут быть причины кроме маслоотстойника и прокладки под турбиной.

Может кто с такой проблемой сталкивался. Если нет, то наверно снова все разбирать и уже в воде проверять

на герметичность маслообменник.

Изменено 7 ноября, 2014 пользователем jene

[jene]

Если менять маслообменник - его каталожный № подскажите.

[Two Scorp]

Если менять маслообменник - его каталожный № подскажите.

К Up 6 обратись

[Гость]

5179 360AB охладитель

5175 579AA прокладки к нему

[Two Scorp]

Если менять маслообменник - его каталожный № подскажите.

5179 360AB охладитель

5175 579AA прокладки к нему

А ценник на новый большой?

[jene]

А ценник на новый большой?

около 9000р

[Two Scorp]

около 9000р

А б/у не рассматривал или категорически нет?

[jene]

Я не думал что двигуны разбирают, какая разница новый или старый,

 

лишь бы целый.

Я только не знаю где у меня поблизости разборки а/м с таким мотором.

Я нахожусь на Варшавке, если знаешь подскажи.

На сервисе в OSV в среду придет а/м с такой же проблемой, будут тщательно изучать проблему.

И вообще спасибо за помощь и участие. Респект тебе.

[Two Scorp]

Позвони в Территорию джип (партнер клуба).

[Гость]

Надо было по мерсу посмотреть номера, но времени не было.

[ilkis]

У меня тоже сначала думали, что через масло обменник, разобрали, новый поставили, опять течет . Оказалось

Через какой-то канал выходило, залил все герметик гм второй год слава богу езжу все нормально. Если надо в памяти поковыряюсь вспомню, что и как.

[jene]

Хорошо бы  было если вспомнишь, а то никто не знает в чем причина.

Всю голову сломал. Грешат на технологические заглушки, но они на взгляд целы - как проверишь. Вспоминай пожалуйста.

[ilkis]

В понедельник отпишусь, созвонюсь кто с машиной занимался.

[jene]

Спасибо

[murey]

 

 

На сервисе в OSV в среду придет а/м с такой же проблемой, будут тщательно изучать проблему.

Упаси вас бог туда обращятся и тем более чинится .про проблему узнать да.но туда с авто не ногой

[jene]

Причина?