Перейти к содержанию

Новосиб! Очередная встреча на базе!


Выбираем дату  

17 проголосовавших

  1. 1. Какие выходные дни Вам более всего удобны для сходни?!

    • 22-23 ноября
      8
    • 13-14 декабря
      11


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я собираюсь, но наверное сразу с работы поеду

Звякни мне часов в 12, порешаем че как))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@roy1981, Лёнь, а что плохого в том, чтобы просто собраться с друзьями и хлопнуть водки?! Есть любители бездора, и для этого не обязательно иметь Джип, а есть любители марки, при этом не обязательно Джип иметь, но быть с ним душой и сердцем и когда нибудь его себе купить, правда некоторые его потом ругают, ну это другая история)))) 

А блин, че это я, тебя же просто жаба душит, что ты приехать не можешь! :P

просто есть некоторые объективные люди, а есть остальные, любители ))

жаба не причем, хочется немного экшена, параллельно можно и общаться, и водку хлопать, зря в лес уехали что-ли.

Изменено пользователем roy1981
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


жаба не причем, хочется немного экшена, параллельно можно и общаться, и водку хлопать, зря в лес уехали что-ли.

Да кто запрещает то?! Рядом с лагерем леса вагон, желающие собрались и поехали)))

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Завидую вам, жаль не получилось приехать, тем более если бы получилось вырваться, то и машина была бы целее.

С вас отчёт.

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


машина была бы целее

Денис,это как понимать?стукнул что ли?

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ждём фоты......

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://youtu.be/IwXUJsurgwY

небольшое видео ночных покатушек. качество не очень, но общий смысл понятен.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ну что народ! Всем прибывшим спасибо!)))) Особенно Сергею @Gooodwin, что все же рискнул до нас доехать!))))

Выражаю благодарность Тёме за музыку! Диману и Ярику за печку для казана! Михалычу за плов и организацию живой музыки!)))) Паше и Сереге, что не смотря на позднюю ночь, они все же приехали с женами на нашу тусу!))))

Покатушки все же удались, хотя Ярик и сказал на своем видео, что застрять не удастся, однако двух "пузотеров" я все же дергал))))) И впрямь чем круче Джип, тем больше приключений на ..опу!))))

В общем готовимся к новой сходне))))


Да, а где фоты!? Ау!!!

post-8713-0-82888200-1416770077_thumb.jpg

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Denis.nsk, Динь, что случилось то? 

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Красавцы.....Фоты давайте....

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что народ! Всем прибывшим спасибо!)))) Особенно Сергею Gooodwin, что все же рискнул до нас доехать!))))

всем спасибо за организацию, за встречу! надеюсь бывать чаще!)) 

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/cde55589/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>

post-21705-0-56974100-1416803338_thumb.jpg

Изменено пользователем Gooodwin
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/cde55589/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>


<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/cde55589/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>

post-21705-0-52524300-1416803793_thumb.jpg

post-21705-0-07045100-1416803951_thumb.jpg

post-21705-0-45237200-1416803965_thumb.jpg

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/cde55589/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>


обратная дорога

<script src="safari-extension://com.ebay.safari.myebaymanager-QYHMMGCMJR/cde55589/background/helpers/prefilterHelper.js" type="text/javascript"> </script>

post-21705-0-37804000-1416805425_thumb.jpg

post-21705-0-06451800-1416805483_thumb.jpg

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


обратная дорога

Да уж. Серег, ты сам то нормально добрался?!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Shed,

доехал нормально, хоть и медленно.. как говорится: тише едешь шире морда))))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Кое что с регистратора))

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Денис,это как понимать?стукнул что ли?

 

 

@Denis.nsk, Динь, что случилось то? 

Да не переживайте - ничего фатального, автобус не заметил меня припаркованного и снёс полбампера и фонарь задний. 

А так получается если бы забил на всякие ремонты квартиры, и поехал бы с вами, то и машина целее была бы.

 

Чёта маловато отчётов, хоть фоток бы выложили.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да не переживайте - ничего фатального, автобус не заметил меня припаркованного и снёс полбампера и фонарь задний.  А так получается если бы забил на всякие ремонты квартиры, и поехал бы с вами, то и машина целее была бы.

Да уж. Знал бы прикуп... Ну скорого тебе ремонта тогда!

 

 


Чёта маловато отчётов, хоть фоток бы выложили.

Да чето разленился народ))) Выкладывать неохота уже))) У меня просто нет фоток, Лёню тока с мангалом на телефон заснял)))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да не переживайте - ничего фатального, автобус не заметил меня припаркованного и снёс полбампера и фонарь задний.

А так получается если бы забил на всякие ремонты квартиры, и поехал бы с вами, то и машина целее была бы.

 

Чёта маловато отчётов, хоть фоток бы выложили.

если хочешь сохранить машину хотя бы в том состояние в каком она сейчас, то тебе нужно обязательно приезжать на встречу 13-14 декабря. теперь ты знаешь как все происходит, решать тебе )
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

если хочешь сохранить машину хотя бы в том состояние в каком она сейчас, то тебе нужно обязательно приезжать на встречу 13-14 декабря. теперь ты знаешь как все происходит, решать тебе )

 

оппа!!!!

13-14 тоже будет?!!!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


13-14 тоже будет?!!!!!

Будет))) Дата согласована уже)))

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Будет))) Дата согласована уже)))

сбор во сколько? если вообще получится, постараюсь пораньше приехать

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ух ты! Я в теме на 13-14 если не шутите

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сбор во сколько? если вообще получится, постараюсь пораньше приехать

Серег, ну я думаю к 12-13 можно подтягиваться, чтоб до темна по лесу куролесить, а с таким морозом и по речке наверно можно будет)))

 

 


Ух ты! Я в теме на 13-14 если не шутите

Михалыч, я прям в шоке)))) Полночи обсуждали вродь)))) И ваще, где фотки с твоего аппарата!? И я там был......

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ваще, где фотки с твоего аппарата!? И я там был......
Да это пипец какой то!!! Где фото ёмана :vinsent: :vinsent: :aggressive: :aggressive: :tommy: :tommy: :dwarf: :dwarf:
27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Фото чуть позже, ибо нет инета дома что б скинуть

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Михалыч!!!!! Фоты давай!!!!!! :D

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже с удовольствием бы приехал 13-14 декабря!!! 

Тем более что живу сейчас в Сибе!

Изменено пользователем Stepan85
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тоже с удовольствием бы приехал 13-14 декабря!!! Тем более что живу сейчас в Сибе!

Стёп, да конеш приезжай! Всем рады!))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дим, напиши в личку по подробнее что брать куда ехать и сколька стоит если не сложно!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 704 гостей (Посмотреть всех)

    • VITALYSH
    • Михалюк Денис
    • вадим 912
    • up6
    • Ivan-W
    • evil_hammer
    • WinAce
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 998
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...