Перейти к содержанию

Коврики в салон


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни, я сегодня купил Евромат.

Первое впечатление - много ворса, пыль будет лежать, из-за лёгкого веса кажутся хлипковатыми, перекладина между двумя задними коврами - отдельная тряпочка без основы, удерживающей влагу. Но хорошо подогнаны, сделаны добротно и сзади большая площадь покрытия.

В условиях отсутствия нормальной альтернативы за 4800 с доставкой - вполне норм.

Фото не могу выложить - форум ругается из-за веса, позднее выложу

Изменено пользователем Blackmarino
27
Автомобиль: был гранд чероки wk 5
7 overland
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Евромат в Питере.  http://avtostil-spb.ru/product/153325/?from=ya&utm_source=AvitoContext&utm_medium=cpc&utm_content=66549995&utm_campaign=255306

 

Коврики отличные. за пол года эксплуатации все ок!   Обошлись в 3500 руб.

Изменено пользователем Viktor1
  • 3 недели спустя...
18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Коврики, которые Евромат, после мойки долго сохнут? И вообще как ворсовые ковры сушить? Они ж пока высохнут полдня пройдет...

 

А вот такие никто не пробовал?

И eva и 3d ...

http://komatto.com/modelnyy-ryad/

У меня такие только обычные плоские в другой машине лежат- все отлично. Вода, песок, грязь все в них остаётся..

Только странно, у них гранд чероки указан одной машиной с 1995 по 2010.....

Кто в курсе, ковры ведь разной формы у этих поколений?

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Эм.. я недавно купил комплект резиновых с маленьким бортиком.. все легло как влитое и за все ~1600р отдал, вот такие https://www.drive2.ru/l/9792174/  (страничка не моя)  , до этого тоже такие стояли, но подистрепался водительский, точнее та пимпа за которую коврик держится))) , зимой все отлично, грязь внутри и вода тоже.. в общем за эти деньги нареканий нет.

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

У братьев китайцев за 5500 руб с али:

14496733m.jpg 14521308m.jpg 14502876m.jpg

18
Автомобиль: WK 2008 3
0 CRD owerland
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

http://komatto.com/modelnyy-ryad/

У меня такие только обычные плоские в другой машине лежат- все отлично. Вода, песок, грязь все в них остаётся..

Только странно, у них гранд чероки указан одной машиной с 1995 по 2010.....

Кто в курсе, ковры ведь разной формы у этих поколений?

Созвонился с производителем. К сожалению у них нет лекала для WK.

 

Владельцы wk/wh из СПб., может кто предоставить авто на 15-20 мин для снятия лекала? Территориально юг.Купчино,Звёздная.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коврики, которые Евромат, после мойки долго сохнут? И вообще как ворсовые ковры сушить? Они ж пока высохнут полдня пройдет...

 

А вот такие никто не пробовал?

И eva и 3d ...

http://komatto.com/modelnyy-ryad/

У меня такие только обычные плоские в другой машине лежат- все отлично. Вода, песок, грязь все в них остаётся..

Только странно, у них гранд чероки указан одной машиной с 1995 по 2010.....

Кто в курсе, ковры ведь разной формы у этих поколений?

 

Там ворс не совсем ворс, он скорее как щетка пластиковая, не намокает то есть, сохнет мгновенно.

Эм.. я недавно купил комплект резиновых с маленьким бортиком.. все легло как влитое и за все ~1600р отдал, вот такие https://www.drive2.ru/l/9792174/  (страничка не моя)  , до этого тоже такие стояли, но подистрепался водительский, точнее та пимпа за которую коврик держится))) , зимой все отлично, грязь внутри и вода тоже.. в общем за эти деньги нареканий нет.

 

у них одна беда, там где место для отдыха ноги коврик не целиковый и идет разделение. Ногой ковер пачкаешь в этом месте, как на родных джиповских ковриках.

Изменено пользователем nos710
158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@nos710,так то да, но стараюсь чтоб обувь всегда чистой была) Всю зиму отъездил, тьфу тьфу тьфу..все хорошо) а предыдущий поменял из за того,что прорвался в том месте..где крючек, который не дает ковру катаЦо)

з.ы. так то у меня еще 3 комплекта ковров)) включая родные (не резиновые) 

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А отсюда кто-то на Jeep заказывал?

http://autokovrik.ru/

На прошлые машины я тут брал, мне нравилось 

  • 10 месяцев спустя...
58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем. Также выбираю коврики на Коммандер. Исходя из прочитанного  понял что самыми лучшими по критерию цена-качество являются Евромат. 

Хотелось бы услышать мнение (против, за) тех кто использует их длительное время. Заранее спасибо за ответы.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2018 в 13:57, Alex745 сказал:

Хотелось бы услышать мнение

...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Купил недавно, по качеству ничего лучше не нашел, легли просто идеально. Как будут в эксплуатации время покажет. Но буду использовать их только как летние. На зиму неплохо и резиновые полежат.  https://www.drive2.ru/b/512734158942897059/

0
Опубликовано

Отличные ковры,( евромат) в эксплуатации более трёх лет, все супер. Надо брать

Опубликовано

в вариации без металлической накладки под ноги пленка наклеена в этом месте - за 2 месяца угол отклеился

правда на вк2, но сути не меняет

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы. Коврики приобрёл . Пока не положил, но вид их меня очень даже порадовал. 

 

Будем эксплуатировать:)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD (224HP) Overland 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже Евроматовские ковры очень нравятся - не елозят, нога не скользит, не требуют особого ухода. Площадь покрытия максимальна, поэтому штатный ковролин всегда чистый и, главное, - сухо)) 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я вообще не парюсь, купил несколько лет назад на распродаже остатков рулон прорезиненного ковролина, вырезаю из него коврики, испачкал-выкинул.

За зиму убывает 2-3 водительских и один пассажирский.

Получается дешевле, чем мыть их.

  • 1 месяц спустя...
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне сегодня посылочка пришла, купил сотовые коврики, на максе с такими 4 месяца катался, не чего плохого сказать не могу.

IMG_20190211_190404.jpg

IMG_20190211_174852.jpg

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, СашкаМ сказал:

где купил покажи народу

Присоединяюсь, где?

 

Сашка, дошла личка? Не в блокированных я случаем?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
34 минуты назад, СашкаМ сказал:

кот в придачу шел?

 

где купил покажи народу

Кот облюбовал и не слазиит...

к вопросу где купил, фото

и цена приятная.

IMG_20190211_174711.jpg

IMG_20190211_190421.jpg

Изменено пользователем Толстый
Опубликовано

Мне нечто похожее знакомцы из дружественного сервиса предлагают, только в квардратик и формованные. Думается мне надо будет взять на зиму, потому как ворсовые корытца себя не очень показали, а резиновые у меня с низкими бортами  и вода периодически попадает под них.

В общем материал по всей видимости такой же как на фото. Так что жду отзыва о полевых испытаниях

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ворсовые зимой жалко убивать... с бортами конечно хорошо, но зимой ноги мокрые, ибо в луже стоишь) а тут вода в соты "проваливается", правда зимой их не юзал, но осенью на максе не плохо было.

Им бы еще борта на всяк случай, да на водительском не разрезную ступеньку...

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Толстый сказал:

с бортами конечно хорошо, но зимой ноги мокрые, ибо в луже стоишь)

1 минута и 1 снежок впитывает всю воду с коврика...))

а вообще 2 тряпочки лежат впитывающие под "лодочкой"...

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже тряпочка впитывающая лежит)

Опубликовано

Щоб я такой умный был до, как вы после. У меня ж ковры эти есть... Вот какого икса я не догадался их себе купить у себя.:blink: 

 

А со снежком это вообще зачет! 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 11.02.2019 в 22:29, СашкаМ сказал:

А со снежком это вообще зачет! 

Главное не переборщить...

12634727.thumb.jpg.5c9272e5e2e7995a71eeedded934aea4.jpg

  • 1 год спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk 3.0crd
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приобрел Ева коврики, типо 3д) Изготавливают по месту, лекалами не пользуются, учитывают пожелания. Пока доволен, ценник 5.7к вместе с багажником, считаю дороговато, но за отсутствием альтернативы деваться некуда. Евромат 3д ждал пол года так и не появился на нашего черка.

 

IMG_20200426_190914.jpg

IMG_20200426_190856.jpg

IMG_20200426_190828.jpg

Изменено пользователем Алексей 3.0
  • 3 месяца спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Я с Евромат заметил такую штуку зимой. Если днём сырая погода, а к вечеру подморозит, то лобовое изнутри обмерзает, видимо влага все же остаётся на ворсе. 
Хочу попробовать ЭВА ковры, но хочу поискать 3Д, все же без бортов и с разрезом под площадку для левой ноги мусор будет попадать за них.

Опубликовано
11 минут назад, KarabasMotp сказал:

Я с Евромат заметил такую штуку зимой. Если днём сырая погода, а к вечеру подморозит, то лобовое изнутри обмерзает, видимо влага все же остаётся на ворсе. 
Хочу попробовать ЭВА ковры, но хочу поискать 3Д, все же без бортов и с разрезом под площадку для левой ноги мусор будет попадать за них.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 269 гостей (Посмотреть всех)

    • Николай Южный
    • Артем_рыбак
    • НСА
    • Pag80
    • Michae1
    • nilipuch
    • sergk1970
    • вадим 912
    • Игорь10011973
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.