Перейти к содержанию

Коврики в салон


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!
Не поверите, ну что может быть проще как купить ковры в салон......... :)
Я мучаюсь с выбором третий день........сегодня думаю все, будет так, а на утро нет.... все же вот так будет лучше.... и так я чувствую до бесконечности......

И так, что имеем: авто черного цвета с вот таким вот салоном.

post-10617-0-73334000-1333357800_thumb.jpg

Из чего выбираем::

вариант первый - оригинальные ковры Mopar цвет хакки, (бежевого нет в природе)

post-10617-0-25041600-1333357996_thumb.jpg;

вариант второй - ковры известной американской компании "weathertech"

post-10617-0-36101800-1333357986_thumb.jpg

Прошу помощь с выбором.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по мне второй вариант более интересней и средний тоннель закрывают!и ковшом поглубже!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

по мне второй вариант более интересней и средний тоннель закрывают!и ковшом поглубже!

О том же подумал.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

полно же еще других моделей и цветов

Ну всё, ты обеспечил Роману ещё как минимум три дня мучений :lol2:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Тезка привет! тоже долго искал коврики в конце концов купил резиновый с JEEP,теперь мучаюсь, т.к. найти пластиковые в москве не могу! по мне так вариант 2 борта выше и должны лечь хорошо!

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё, ты обеспечил Роману ещё как минимум три дня мучений :lol2:

@NEW, это еще чё, мой товарищ здесь с месяц наверное выбирал себе Lift для 4runner-а

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

это еще чё, мой товарищ здесь с месяц наверное выбирал себе Lift

То есть у тебя ещё пару тузов в рукаве припасено? :)

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тезка привет! тоже долго искал коврики в конце концов купил резиновый с JEEP,теперь мучаюсь, т.к. найти пластиковые в москве не могу! по мне так вариант 2 борта выше и должны лечь хорошо!

 

Привет!

Вот в Москве можно купить/заказать "мой" второй вариант.... http://www.bavaria-car.ru/

 

@злойЯ, а почему именно только эти, полно же еще других моделей и цветов. Хотя бы сюда глянь http://www.carid.com/jeep-grand-cherokee-floor-mats/

 

Спасибо!

вот... :)http://www.carid.com/2006-jeep-grand-cherokee-floor-mats/nifty-catch-it-carpeted-floor-mats-173413.html

 

где купить (точнее как) если мои первые варианты отпадут?

Изменено пользователем злойЯ
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

То есть у тебя ещё пару тузов в рукаве припасено? :)

@NEW точно :up: , но у Романа видимо очень горит, ждать не хочет, мозг расплавился

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает, ковры Commandera и Granda по форме и размеру одинаковые?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаю у командера чутка будут больше!по ощущениям за рулем командера места больше! :rolleyes:

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

думаю у командера чутка будут больше!по ощущениям за рулем командера места больше! :rolleyes:

 

на буржуйском сайте номера Mopar-овских ковров одинаковые......... что у Гранда, что у Командера...... не может это быть ошибкой..

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Не поверите, ну что может быть проще как купить ковры в салон......... :)

Я мучаюсь с выбором третий день........сегодня думаю все, будет так, а на утро нет.... все же вот так будет лучше.... и так я чувствую до бесконечности......

 

А чем эти не нравятся?

post-1582-0-76195400-1333389978_thumb.jpg

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чем эти не нравятся?

 

на этот Вариант не попадал. Спасибо.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

На молотке-ру видел варианты.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
7 2006
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А можно вообще принципиально отказаться от резины, т.к. это давно уже колхозным совком пахнет, а просто заказать спец.коврики из впитывающего воду войлока с резиновой основой, на пример здесь: kovriki.ru

 

Модно даже их персонализировать и заказать доп. вышивку, типа: Диман король бездорожья! )))

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А можно вообще принципиально отказаться от резины, т.к. это давно уже колхозным совком пахнет, а просто заказать спец.коврики из впитывающего воду войлока с резиновой основой, на пример здесь: kovriki.ru

 

Модно даже их персонализировать и заказать доп. вышивку, типа: Диман король бездорожья! )))

 

 

Вы сами на это сайт заглядывали?........

(с)....Коврик для мыши (mousepad) — необходимый элемент любого компьютерного рабочего места.........

 

А чем эти не нравятся?

 

Этих бежевых НЕТу

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Как вы думаете, подойду ли коврики @Коврики ворсовые с бортиком 3DLiner для Mercedes M (W164) с 2005 по 2011 (Мерседес M (W164)@

С 2005 По 2011)

 

8233.jpg

ковры

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как вы думаете, подойду ли коврики @Коврики ворсовые с бортиком 3DLiner для Mercedes M (W164) с 2005 по 2011 (Мерседес M (W164)@

С 2005 По 2011)

 

8233.jpg

ковры

 

я думаю нет, визуально разные

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Коврики клевые но на гранда такие найти не могу.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

www.autokovrik.ru - тут никто не заказывал? вроде по качеству и цене неплохие.

137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

weathertech самые лучшие!

 

покупали их на все JEEP: WJ, WK, XK, Patriot

 

очень практичные, рекомендую!

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чем эти не нравятся?

Хочу поделиться опытом. Купил ту коврики Novline ( http://www.novline.com/catalog/detail.php?ID=3101) , ну что могу сказать.. .. честно говоря на картинке было лучше. Нет, качество пластика и внешний вид нормальный , но что сразу огорчило , когда получил их, это очень плохая формовка. т.е бортики вроде и есть и в тоже время их нет. Я так понял что задумывалось что когда они лягут на пол то сами загнутся в соответствии с профилем пола. Но проблема в том что они чуть меньше чем должны быть и как результат корытце получилось, на мой взгляд очень маленьким. Так что если оценивать их по 5-ти бальной шкале наверное поставлю 4-, ну или 3+. По форме вроде подходят , но блин чуть бы их побольше и было бы все норм.. Вобщем как всегда у нас задумка неплохая а исполнение ...
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поделиться опытом. Купил ту коврики Novline ( http://www.novline.com/catalog/detail.php?ID=3101) , ну что могу сказать.. .. честно говоря на картинке было лучше. Нет, качество пластика и внешний вид нормальный , но что сразу огорчило , когда получил их, это очень плохая формовка. т.е бортики вроде и есть и в тоже время их нет. Я так понял что задумывалось что когда они лягут на пол то сами загнутся в соответствии с профилем пола. Но проблема в том что они чуть меньше чем должны быть и как результат корытце получилось, на мой взгляд очень маленьким. Так что если оценивать их по 5-ти бальной шкале наверное поставлю 4-, ну или 3+. По форме вроде подходят , но блин чуть бы их побольше и было бы все норм.. Вобщем как всегда у нас задумка неплохая а исполнение ...

 

У жены лежали новлайновские на мазде третьей, может это с джипом у них абздача вышла? Там неудобств не заметил абсолютно, впрочем они текстильные были с пластиковой площадкой под педали (картинко), что очень ценил когда ездил, так что наверное сравнивать некорректно с резинкой.

  • 1 год спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Третий год езжу на ковриках новолайн такое гээ, водительский уже рвется, у остальных все бока попадали вонутрь вид явно ужасный, брать не советую, теперь вопрос, хочу weathertech но ценик не реал на екзисте около 15 тыр. может  кто знает достойные аналоги дешевле.Вот нашел за 9 тыр, для ковриков как вроде дороговато но  weathertech

Изменено пользователем Alexey174
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Думаю о формике, были на вжике, устраивали.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Мне  более понравились коврики оригинал без бортиков .На XJ были похожие вода с них не вытекала а как бы в лабиринте оставалась и на морозе не дубели.Сейчас на WK стоят коврики с бортиками ,преимуществ их перед теми не вижу

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот наши ковры черного цвета цены от 9-10 т.руб  WeatherTech 44013-1-2 , думаю их брать, кто что еще предложить может.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • alexeysh
    • Fabed
    • agregat97
    • up6
    • Mayor Mayor
    • 2rog
    • alkonoid25
    • OverDrive
    • Sergey Commander
    • Voldemarych
    • tracker99
    • Wally
    • Поликлиник
    • thelGamer
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.