Перейти к содержанию

zj или taho 410


micha

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во первых здравствуйте 
Во вторых прошу извинить если было уже ,поиском чот не нарыл.
Стал перед сложным для меня выбором 
либо Z ка не меньше 5.2, лучше 5.9 но их мало, либо тахо 410 квадрат он же gmc юкон 

Так вот мож у кого был опыт с тахо в сравнении с черокезом 

Опять же что дешевле по запам ???

Мосты привлекают, в отличии независимой впереди на тахо 

Но опять же размер тахо не может не радовать 

Расход я так понял у них примерно одинаковый около 20-30 
да на расход мне пох
на каждый день у меня другая машина 

Так ну и чуть не забыл , для чего авто    для души и для рукоприкладства.

Собственно поэтому и интересуюсь .....
 

Изменено пользователем micha
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гранд 5,9 в этом плане оптимальный вариант. Тахо очень большой.

А средний расход у исправного 5,9 - 20 литров (пополам город/трасса).

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тахо этим и нравится что большой. 
Опять же так сказать вид у него более трушный что-ли, квадрат такой.  
Возможность переделать на механику, (ненавижу автоматы сколько не было всегда после автомата сажусь на мешалку и спокойней себя чувствую. прям как паранойя какая-то, что у древнего автомата вот вот то мозги заглючит то фрикционы погарят то соленойды не работают то еще какая не-буть хрень, короче не новый не старый ненавижу автоматы, а самое главное что машина сама едет как хочет а не как хочешь ты. Ну это все не по теме и имхо)

А по теме: Нравится конечно тах но что то подсказывает что с чирком  будет проще и может даже где то дешевле.
Все таки более распространенный у нас мобиль. 


 

Изменено пользователем micha
19
Автомобиль: ZG 59 1998
G500 2001
volvo s80 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня был тахо 810й. Г редкостное. Тяжелый заднеприводный танк. 1995 года. Тормоза еще хуже чем на гранд и 5.4 литра его не особо быстро разгоняют...

0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А почему говно ? 
 

Изменено пользователем micha
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Нормальный тахо трудно найти. В основном бензопожирающие, убитые гнилухи. О переделке на газ вообще не говорю - не едет нихрена.

19
Автомобиль: ZG 59 1998
G500 2001
volvo s80 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@micha, Сергей правильно сказал. Двери хлопают, арматуры в дверях ужасные, торпедо гремят, управлять им вообще невозможно.
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже присматривал в свое время тахо. Но после просмотра машин 6-ти оставил это занятие. 

0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Седня ездил смотрел 2е тахи. 
Скажу я вам сильно разочеровался в отделки и внутреннем размере. 
Отделка ваще, торпеда как крышка от телевизора. в дверях что то гремит, шумка  почти как на русской машине 
Т.е. почти не как.  
Я думал это премиум класс ,а это так типа патриота,кстати по размеру салона мне показалось что в патрике крыша даже выше не то что в ширину.
Думал мож машина ушатана, но посмотрел аж 4 машины  кстати у двух из них не работал полный привод, все говорят типа актуатору пипец, фигня релюху поменять , но что то слабо верится .

 Зашел в два магаза по амерам, (у нас в городе их четыре но два были закрыты)
Короче на jeep почти все в наличии чуть ли не поршни , а вот на GM особенно на тахо все на заказ и ощутимо дороже.

Кароче решил однозначно jeep но наверно не Zj, а Wj просто их еще можно найти в нормальном сост из под двух ,а лучше одного хозяина 
Но вот в wj не нравится двигатель с цепным ГРМмом и валами в головках в zj проще. (но это уже мои тараканы не люблю усложнения, люблю старый добрый нижнивальный V8 ) 
 

 

Изменено пользователем micha
0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis,
Капитан очевидность . :D 
Конечно разные . О чероки и речи не идее он слишком меленький и чахленький 

Изменено пользователем micha
Опубликовано

 

 


Конечно разные .
Дык называйте вещи своими именами :shades:

 

 

 


он слишком меленький и чахленький 
он клевый! :good: и тахе и гранду фору даст в какашках :rolleyes:

А по теме, таху в хорошем состоянии поискать долго придется, а так машин оч гуд, сам заглядывался на коротыша.

0
Автомобиль: нет
Город: воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis
Не знаю чем вам понравился. тах
По мне так тот же патриот только с большим мотором.
Слава богу не купил ,а то б патом разочеровался , а денег уже не вернешь 
Седня зато масло на приоре менял в гаражах (приора это у меня на каждый день) 
Увидел Zj прям можно сказать в идеале два парня молодых говорят отец отдал летом будут продавать на вид как с конвеера капот открыли, у меня машине 3года а там срача больше, у них все как новое,но правда двиг 4.0 к чему это я есть еще первые гранды не усажаные рукожопыми мастерами. 

Изменено пользователем micha

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Kavkaz15
    • A-nDry
    • Gribnik
    • AndreyT
    • Giraffe
    • A.Vladimirov
    • Andei
    • OLEH1981
    • Jeepred
    • cooltool
    • Vasiliy190
    • Scaut
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.