Перейти к содержанию

9006XS->9006 (от HB4A к HB4)


Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

целая тема по доработке света

Да, а это тема о замене штатных ламп на идентичные, но которые обладают лучшими характеристиками и продаются почти в каждом магазине. Ясен пень, что поставить хорошую линзу лучше, но здесь по пилил по точил полчасика и отличный результат. А как линзу имплантировать не мне тебе рассказывать, ну и бюджет.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

каждый извращается по своему

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

каждый извращается по своему

Ну да :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Кстати. Когда я перейду на ксенон (думаю в этом году) я вернусь в эту тему, ну чиста поржать в одном моменте ;)

Опубликовано

Спасибо за фото, думаю что придётся так и сделать. :up:

Альтернатива решению NEW, с сохранением цоколя штатной фары.

1. Цоколь лампы HB4 - пилится почти в ноль.

2. Выступающие контакты немного откусываются.

3. К ним надпаиваеся переходник удлинитель с цоколем под HB4

4. Место пайки (учесть "+" и "-" проводов) залить герметиком (я сделал клеем для стекла)

5. Все. Родной цоколь фары - жив.

Конечно же я это сделал после того как прочитал версию решения от NEW. Может кому сгодится?

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Альтернатива решению NEW, с сохранением цоколя штатной фары.

1. Цоколь лампы HB4 - пилится почти в ноль.

2. Выступающие контакты немного откусываются.

3. К ним надпаиваеся переходник удлинитель с цоколем под HB4

4. Место пайки (учесть "+" и "-" проводов) залить герметиком (я сделал клеем для стекла)

5. Все. Родной цоколь фары - жив.

Конечно же я это сделал после того как прочитал версию решения от NEW. Может кому сгодится?

Фотки результата есть?

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7
Город: Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос, какие лампы HB4 купить/ поставить, чтобы и светили хорошо и прослужили не два месяца и по параметрам были идентичны штатным?

Koito Whitebeam III

  • 1 год спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, подскажите, а прижимная пластинка которая лампочку держит, продается отдельно от фары? есть у нее номерок?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

номера судя по всему нет. Ну да ладно. Нашел таки родные лампы, кто что думает про них? может кто пользовал?

0_9cd7a_2db7191_XXXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/andrejasonov/view/642426/

Изменено пользователем Crematory
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил Koito HB4. Выломал вокруг контактов пластик, подогнул контакты вверх, вставил в фару (фара осталась без изменений) и воткнул фишку. Светят лучше (заметно лучше), пятно света увеличилось, но все равно хочется чего-то более яркого. Надо, видимо, ещё полирнуть фару и будет уже нормально.

Езжу периодически на Паджеро Спорт. Блин, ну светят же там фары на отлично. Какой мудила сделал для европейского рынка такие фары?!

Изменено пользователем disshaman
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

я тоже всегда задаюсь этим вопросом...

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

вот бы эти китайцы сколхозили стеклянные фары...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

вот бы эти китайцы сколхозили стеклянные фары...

 

форма стекла не позволит ивлечь прессформу. анриал.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

а че, в песке сделал форму. как куличик, взял бутылок наплавил и залил, стекло то гладкое, никаких ребер и граней :wacko:

  • 1 год спустя...
59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Альтернатива решению NEW, с сохранением цоколя штатной фары.

1. Цоколь лампы HB4 - пилится почти в ноль.

2. Выступающие контакты немного откусываются.

3. К ним надпаиваеся переходник удлинитель с цоколем под HB4

4. Место пайки (учесть "+" и "-" проводов) залить герметиком (я сделал клеем для стекла)

5. Все. Родной цоколь фары - жив.

Конечно же я это сделал после того как прочитал версию решения от NEW. Может кому сгодится?

 в DEPOвские фары лампочки  HB3 и HB488859d1bda1bt.jpg  встают без всяких переделок, а в родные не поставишь, там посадочное место глубже и загиб лампочки не даёт её закрепить(без напильника77306872c2b7dedb919235377571bb74.gif)

Чего получилось300887f430cdt.jpg

Depoвское посадочное место 431eac3d38e3t.jpg

Родное(видно плохо, но оно глубже) b515b33cb971t.jpg

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну и как? Нормально светят Депо? Тоже подумываю купить Depo, т.к. линзы в старый оригинал оказались выброшенными на ветер деньгами.

Изменено пользователем disshaman
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну и как? Нормально светят Депо? Тоже подумываю купить Depo, т.к. линзы в старый оригинал оказались выброшенными на ветер деньгами.

поясни

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Тупо не светят даже с дорогими лампами. Либо линзы говно (на стене свет яркий, а на дороге его нет почти, без туманок вобще смерть как темно), либо родное "стекло" требует замены, хотя все говорят для 10 летнего авто они практически в идеале. Если присмотреться есть небольшой мех.износ и какие-то крапинки внутри пластика.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@disshaman, что за линзы? новые или б/у? По поводу стекла могу сказать что если появились микротрещины внутри, то уже точно ничего не сделаешь. Полировка улучшает ситуацию, но не кардинально и не надолго. А если линзы б/у то на улучшение света можно не надеяться. Хочешь свет? купи фары sonar и замени в них линзы на НОВЫЕ хелловские линзы. Но первое время можно поездить и с сонаровскими линзами, только лампу ставь не HB4, а HB3 - я пробовал, засветки нет, а светит куда лучше.

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочешь свет? купи фары sonar и замени в них линзы на НОВЫЕ хелловские линзы. Но первое время можно поездить и с сонаровскими линзами, только лампу ставь не HB4, а HB3 - я пробовал, засветки нет, а светит куда лучше.

Эти?

 

 

Ты, кстати, уже впендюрил в них хелловские линзы?

Изменено пользователем kasper1111
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, да, сегодня фары заклею и поставлю. Фото как светят у меня на драйв2. 


и лучше эти фары на ибей или на алиэкспрессе поискать, дешевле будет, может еще и туманки в комплекте будут

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@disshaman, что за линзы? новые или б/у? По поводу стекла могу сказать что если появились микротрещины внутри, то уже точно ничего не сделаешь. Полировка улучшает ситуацию, но не кардинально и не надолго. А если линзы б/у то на улучшение света можно не надеяться. Хочешь свет? купи фары sonar и замени в них линзы на НОВЫЕ хелловские линзы. Но первое время можно поездить и с сонаровскими линзами, только лампу ставь не HB4, а HB3 - я пробовал, засветки нет, а светит куда лучше.

Есть фары Sonar. по ходу линза отжила свое. Фары отходили 2 года. Подскажи, чем заменить линзу в фаре Sonar. Какую модель от хеллы ставил? И на сколько сложно было произвести замену линзы?

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, да, сегодня фары заклею и поставлю. Фото как светят у меня на драйв2. 

и лучше эти фары на ибей или на алиэкспрессе поискать, дешевле будет, может еще и туманки в комплекте будут

 

сонары на али? пошел искать, данке!

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, ставил D60, но сейчас наверное поставил бы что-то другое. светит отлично, но гемора было прилично. И все равно с првой варой немного криво вышло.  


@kasper1111, да хоть на ебей, мне они достались с машиной. можно сонар, можно игл ай (в них со слов Коте, линза D60 встает вообще замечательно), да что угодно, новые евро фары почти так же светят как хелла. 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: конкорд
Опубликовано
Опубликовано

лампы HB4A не нашел, пришлось переделать HB4 (угловые), по способу описанному здесь ранее. Фотки выкладываю, может кому и пригодится. Сложного ничего нет. (использовал 1.полотно по металлу, 2.сверло - но лучше вообще без него, 3. паяльник,4.провода, 5.герметик) Работает нормально. Ничего лишнего не отрезал, просто разрезал пластик в угловом сгибе примерно под 45 градусов и предварительно расковырял верхнюю накладку лампы.

post-31586-0-05768600-1437933249_thumb.jpg

post-31586-0-31925500-1437933249_thumb.jpg

post-31586-0-81886200-1437933249_thumb.jpg

post-31586-0-08549500-1437933250_thumb.jpg

post-31586-0-32230000-1437933250_thumb.jpg

post-31586-0-57996800-1437933250_thumb.jpg

post-31586-0-81426500-1437933250_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey24
    • leo1963
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.