Управление в зимних условиях

[mosqwik]

Форумчане, вопрос такой - управление нашим конём в зимнее время года, кому как?

Судя по техописанию авто, на нём стот куча эл.систем способствующих удержать авто на заснеженой, ледяной дороге, плюс у нас постоянный полный привод, но первые снегопады и гололёд расстроили меня полностью!!! В поворотах авто дорогу не держит, спецом имитирую занос, уходит с траектории всеми колесами, даже не пытаясь выровняться по курсу и это при скоростях до 60км/ч, а что же дальше будет - она просто вылетит с трассы на повороте или поймав ямку перевернётся!!! Никакие системы не срабатывают, никакие лампочки не мигают и это JEEP!!! авто для бездорожья!!!! На хонде я системы сам отключаю, чтоб авто покрутить в заносах, а то электрика не позволяет, а тут.....Ну я расстроен конкретно!!! Может я не понимаю чего то??? Стал переживать за безопасность.

Сразу опережу посты типа какая резина, нужна хорошая резина!!! Резина новая липучка Бриджстоун, R20, машина на пневме. И не важно какая резина, системы безопасности должны работать хоть на лете хоть на зиме!

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем mosqwik

[BOBAH_PH]

По мне, так режим Snow зимой обязателен, + на гололеде таки лучше шипы, все сказанное, исключительно IMHO

[slowtraveler]

mosqwik, системы не отменяют физические законы...

ABS тоже хорошая система, но все таки не остановить машину на гололед так как останавливаешся на сухая дорога...

Джип - тяжолая машина (не знаю какая хонда была у Вас перед тем, но у меня еще есть Кашкай - тоже легковушка - поведение совсем разное - чувствуется легкий вес)...

Соответствено инерция большая, и надо осторожно обращатся с Джипе...

Прошлая зима в гололед и снег был с липучка Бриджстоун R20  (у нас шипы запрещены) - очень доволен.

Конечно в снег и лед езжу более осторожно, и часто включаю режим СНЕГ...

Системы даже сейчась (у нас еще снега нет) в грязная погода срабатывают даже слышком резко на моем вкусе особо если разгоняюсь с поворотом...

Так-что на етот момент я доволен от работа Джипа зимой...

[NV111]

не заметил я что машину заносит.....если хочу боком выставить или в занос , то включаю режим песок или грязь....и все равно система стабилизации  занос гасит.

[Max99]

Нормально пустить в занос смог только в режиме спорт, в режиме авто и снег корректирует курс мнгновенно, толком даже не получается спровоцировать занос. Резина шип мишлен, радиус 18.

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем Max99

[Гость]

Смутное чувство, что всё это уже обсуждалось...

[Гость]

И не раз. И не в одной теме...

И опять липучка, к слову...

 

Я же недавно отписывался об обратном, когда в снегопад летел...

[Гость]

@mosqwik, привод у нас не постоянный полный, к слову. А режим Снег стоит включать заблаговременно на скользком покрытии.

[И-и-и-И на...]

@SerB, У "чорненьких" коней полного привода побОле будет   он их как с площадки сдувает.

Книга така есть "120 приёмов контраварийного вождения" автора забыл (дал младшенькой образоваться).

Саш, давай за эту, за "бубённую чуму" заводи. Бум из года в год "переливать", а хошь за масло посвистим

[mosqwik]

В том то и дело, что в занос ее ввожу спецом, её несёт, никакие системы не срабатывают вобще, никаких звуков блокировок и никакой световой сигнализации, только рулём и лавирую!!! А по поводу привода парни у нас постоянный полный привод с распределением усилий 48 на 52!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ALLIGATOR, Полный постоянный 48Х52

[Гость]

А по поводу привода парни у нас постоянный полный привод с распределением усилий 48 на 52!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@ALLIGATOR, Полный постоянный 48Х52

Да ну!?!?!?!?!?!?!?!?!

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем Гость

[И-и-и-И на...]

Володь, ну несёт его "ровно! боком", а что должно сработать? Кроме уменьшения тяги двигателя. На Ваш взгляд?

[mosqwik]

@ALLIGATOR,Можете в крайслер обратиться, за консультацией, за него и цена соответствующая, это не кроссовер с AWD...подключаемой.  

А срабатывать должна сигнализация на приборной панели, моё мнение (как на других авто)+ я должен чувствовать, что электроника вмешалась, и выравнивает авто или помагает хотя бы, а не ждать пока в кювет улечу, вот рулём сам и выравниваю с газом-тормозом! 

[Гость]

@ALLIGATOR,Можете в крайслер обратиться, за консультацией, за него и цена соответствующая, это не кроссовер с AWD...подключаемой.  

А срабатывать должна сигнализация на приборной панели, моё мнение (как на других авто)+ я должен чувствовать, что электроника вмешалась, и выравнивает авто или помагает хотя бы, а не ждать пока в кювет улечу, вот рулём сам и выравниваю с газом-тормозом!

 

Не хочу расстраивать, но привод не постоянный полный. В свое время мне менеджеры тоже лапши навешали. На форуме трансмиссию обсудили не раз, предлагаю воспользоваться поиском и изучить устройство нашей раздатки MP3023 чтобы иллюзий не было.

[И-и-и-И на...]

Там помаргивает "кривая дорожка" в режиме Авто. У него есть особенность, если водитель не рулит в повороте в сторону заноса он отрубает газ, если рулит он даёт тебе право бороться самому так сказать за жизнь. Но даже в Спорте JEEP не оставит тебя в беде, когда сочтёт нужным, подключит ненадолго передний мост. По выходным я жарю модельки JEEPasa

[maximusg1977]

... управление нашим конём в зимнее время года, кому как?

Судя по техописанию авто, на нём стот куча эл.систем способствующих удержать авто на заснеженой, ледяной дороге, плюс у нас постоянный полный привод, но первые снегопады и гололёд расстроили меня полностью!!! 

Я неделю как  пересел с Икстрейла  на WK2  . Задницу таскает на снегу  в режиме АВТО. Режим СНЕГ отрабатывает идеально траекторию держит в повороты входит . ИКС управлялся лучше  сомнений нет. Но блин это разные машины  - легковуша и внедорожник и я это предвидел. Липучку не воспринимаю ну не держит она дорогу как ни крути  - зимой только ШИП .

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus

[И-и-и-И на...]

Работает есп ,если колёсы вывернуты куда надо.А если "рулём лавировать",то оно не понимает куда,собственно, велик направлять нужно.Обычно в кювет получается.

      

[Nordicus]

 

 

Книга така есть "120 приёмов контраварийного вождения", автора забыл

Цыганков Эрнест Сергеевич "120 приемов контраварийного вождения"

(Страниц: 320   Год выпуска: 2007 год   Формат: PDF (отсканированные страницы) Размер: 37,6Мб )

Click to picture for download book -

[Nordicus]

 

 

По выходным я жарю модельки JEEPasa

такие?

[Семён_V]

при покупке у ОД отцепил обучающий 3х часовой курс на jeep territory. Записался на 08.01.2015. Любопытно послушать людей знающих техническую составляющую авто + задать кучу накопившихся вопросов в том числе и по системе полного привода ну и в конце понасиловать их авто на площадке))) Надеюсь в январе на площадке будет снежно и будет лед.

[И-и-и-И на...]

такие?

 

Левая самая вкусная

[alex 400]

alex401

   

В том то и дело, что в занос ее ввожу спецом, её несёт, никакие системы не срабатывают вобще, никаких звуков блокировок и никакой световой сигнализации, только рулём и лавирую!!! А по поводу привода парни у нас постоянный полный привод с распределением усилий 48 на 52!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ALLIGATOR, Полный постоянный 48Х52

Это вам в салоне при покупке в уши влили

[alex 400]

Володь, ну несёт его "ровно! боком", а что должно сработать? Кроме уменьшения тяги двигателя. На Ваш взгляд?

Андрюх у меня вот колёсья всякие притормаживать начинает с начала, если не ровняеться то газ сбрасывает. Но ошейник  стабилизации затянут в разы туже. Ни чего не крутишь не вертишь( так как не чего) просто едешь и всё, но только по асфальту, в грязь не умеет, да я и не лазю. Мне нравиться

А так вот тема старая про это http://jeep4x4club.ru/forums/topic/24832-rabota-sistemy-stabilizatcii-wk2/?hl=%2B%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0+%2B%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%2B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем alex 400

[Гость]

Работает есп ,если колёсы вывернуты куда надо.А если "рулём лавировать",то оно не понимает куда,собственно, велик направлять нужно.Обычно в кювет получается.

 

 

Не так давно на трассе Кола поймал гололед на повороте, задницу занесло. Руль дал в сторону заноса и застрекотала система стабилизации. Получился очень эффектный вход в поворот Но сильно много я так не проскользил, машина стабилизировалась, я остался очень доволен её работой Вот только не помню, какой режим был включен тогда - авто или снег. Скорость сотня, может чуть больше.

[alex 400]

@ALLIGATOR, 

Олег, в основном претензии к работе системы стабилизации возникают на малых скоростях до 60-80, потом она просыпается и бдит.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[И-и-и-И на...]

@alex 400, Ну чего же Вам ещё? Небось не убьётесь до 60. Может задумка такая, чтоб не расслаблялись. Подморозило ), пойду скатнусь в Снеге, попробую чего за режим такой. Заодно на коньках постою, оно конечно не Москалия (на последние без сдачи), у нас мультики только как в борт звезданёшся с разгона...

Раз несёт ровно боком, значит работает там сё. Отпишусь позднее.

[Hibernator]

Нормальный аппарат наш Jeep,со своими приколами, местами ржачными. Вполне себе все в управляемости и езде отлично! Прежняя машина HONDA CR-V, так да, ездила по другому, ну да, на манеру езды смена машины повлияла тоже.

[Гость]

Олег в основном претензии к работе системы стабилизации возникают на малых скоростях до 60-80 потом она просыпаеться и бдит.

Да оно и на меньшей скорости нормуль...

[И-и-и-И на...]

Не ну это ужос а не режим, всё трещит газ рубит и это на малой скорости км.20-30. JEEP снова даёт выбор хочешь буду Хулиганом, могу Мужиком побыть, а могу одеть Костюм и вот ту в Красном счас мигом Зомбирую

Олег, я пока писал ты мои мысли читал?

Изменено 13 декабря, 2014 пользователем IspaneЦ

[Гость]

, 

Читал, просто сейчас   с друзьями. А так у каждого ощущения свои от степени риска и контроля. Меня устраивает 

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем Гость
п.4.9 Правил