Управление в зимних условиях

[Евгений]

А у меня по прямой уводит...

Макс, надо брать трамвай или поезд, по рельсам ровно ездит 

@Max99, суппорт не закис никакой?

Да нее, он бы колодки за день стер и вонь бы паленая стояла и диск один бы парил на морозе от перегрева, ну или сухой бы был в отличии от других

[Max99]

Господа, усе нормально С рождения так ездит машин

[Гость]

@Max99, значит водитель тяжелый 

[xmo97]

У кого зад уводит на джипе? Вы полный газ, что ли в повороте даёте, иль не снижаетесь, как на ралли?!

На дизеле чуть коснулся газа, обороты дал 2000 - и уже момент взлетает больше, чем бензин на полном газе, причем больше раза в два.

Поэтому, чтобы зад не уводило, нужно совсем уж овощить в поворотах почти на холостых.

[Alex1971]

Поэтому, чтобы зад не уводило, нужно совсем уж овощить в поворотах почти на холостых.

А может попробовать погазовать в режиме LOW? Или в режиме snow, но непосредственно перед манёвром переходить на 2 - 3 - 4 передачи?

Изменено 13 января, 2016 пользователем Alex1971

[Alex1971]

 

 

На дизеле чуть коснулся газа, обороты дал 2000 - и уже момент взлетает больше,

Тут дело не в моменте, а в передаче, на которой этот момент реализуется.

[xmo97]

Или в режиме snow, но непосредственно перед манёвром переходить на 2 - 3 - 4 передачи?

момент в дизеле почти от холостых. вот его не было, а вот уже 300+, вполне достаточно для сноса зада. 

можно газ наращивать аккуратнее - ну это я имел в виду под овощить.

насчет погазовать в режиме Лоу - вообще не понял идеи.

[Max99]

Да нормально все...новая раздатка 340т.р, если что

[AlexIV]

Судя по знанию русского языка, американец вы. Я попробую конечно "опердилися" но не уверен что получится. Да и здесь мы пишем, а не произносим. Давайте тогда писать по русски.

http://ru.forvo.com/word/part/

Если быть точным, то таки р таки произноситься, только попробовал бы кто написать по русски написать как она произноситься 8-)₽

 

но как бы не звучало, привод типа part time при включении полного привода = жестко заблокированный межосевой. Управляемость в поворотах при полной и постоянной блокировке межосевого более чем сомнительная, вернее никакая

[Alex1971]

 

 

насчет погазовать в режиме Лоу - вообще не понял идеи.

Так не только идеи Лоу, но и идеи перехода на пониженные передачи! Идея первая заключается в том, чтобы почувствовать работу трансмиссии на скользком покрытии в данном режиме, а идея перехода на пониженные, по - сравнению с "Д" передачи, состоит в том, что колёса будут медленнее вращаться, и соответственно будет лучше сцепление. А чтобы всё это понять и должно оценить, надо поездить на "палке".

[AlexIV]

Я сегодня как черепаха ползаю, не больше 100км/ч...а на светофорах боком еду ((

это нормальная ситуация, когда пробуксовка по диагонали идет, тем более у нас межосевого дифа нет, оси связаны пакетом фрикционов, при большем сжатии практически заблокированный диф.

У меня при переборе с удержанием педальки газа тоже немного боком ставит. Особенно когда задняя межосевая блокировка в ошибке висит 8-))

 

Ровно также кватра у меня ездила, когда торсен в блокировку уходил.

это нормально. Физика.

[Alex1971]

Если быть точным, то таки р таки произноситься, только попробовал бы кто написать по русски написать как она произноситься 8-)₽

 

но как бы не звучало, привод типа part time при включении полного привода = жестко заблокированный межосевой. Управляемость в поворотах при полной и постоянной блокировке межосевого более чем сомнительная, вернее никакая

  Здесь есть одно правило: Как слышится от первоисточника( Английский язык), так и прописывается на Русском, а ни как иначе! "АР" - это лишь на Американский манер, но никак не "по - Английски". А кто сомневается: в м...инете надо забить "транскрипция английских слов". Хотя, если быть честным, то должно прописываться: "паат". Ну, на буя со мной некоторые пытаются "рубиться"!

  Неважно будет ли это жёсткая блокировка диффа(242 - РК), или жёсткое подключение переднего моста(231 - я РК) - неважно, а важно то, что сомневаться можно сколько угодно, до тех пор, когда это неопробуешь самостоятельно, или послушаешь тех, кто это испытывал! 

  А кому не лень, то забейте: "Формула Фергюсона", для понимания сути полного привода.

Изменено 13 января, 2016 пользователем Alex1971

[Max99]

Alex1971

Испытатель вы наш

AlexIV

Наверно все же просто задняя блокировка висит в ошибке

Я тоже склонен думать что немного дрифта это норм...

[Taran]

 

 

Я тоже склонен думать что немного дрифта это норм...

Седня прокатился на 2105. Говорю прямо и откровенно - нафиг дрифт, даешь лето и сцепление с асфальтом!!!

[Max99]

Поставим эксперимент? Кому не лень, благо погода позволяет... машина стоит ровно, руль ровно, жмакаем газ в пол, или хотя-бы на пол хода педали, как ведет себя машина? Разгоняется с места ровно и без заносов?

[OlegLOK]

Макс, а какой режим ставим? Я в сноу юзаю зимой. Но для чистоты надо шоб у всех одинаково

[AlexIV]

Поставим эксперимент? Кому не лень, благо погода позволяет... машина стоит ровно, руль ровно, жмакаем газ в пол, или хотя-бы на пол хода педали, как ведет себя машина? Разгоняется с места ровно и без заносов?

1. Хеми 2012 неровно. надо подруливать. немного крестит и немного диагоналит 8-). Повторюсь, также вели мои, относительно мощные кватра и фирматик.

[Max99]

Макс, а какой режим ставим? Я в сноу юзаю зимой. Но для чистоты надо шоб у всех одинаково

Сноу, авто...у меня все одно))) Можно и то и то.

[AlexIV]

Макс, а какой режим ставим? Я в сноу юзаю зимой. Но для чистоты надо шоб у всех одинаково

в сноу малозаметно будет, резкости не будет. можно на скорости такой еффект тоже получить, но это небезопасно. В авто режиме, я бы сказал.

Изменено 13 января, 2016 пользователем AlexIV

[Артемий]

Поставим эксперимент? Кому не лень, благо погода позволяет... машина стоит ровно, руль ровно, жмакаем газ в пол, или хотя-бы на пол хода педали, как ведет себя машина? Разгоняется с места ровно и без заносов?

Бензин 3.6 дорестайл.

При ровном руле ровно без заносов даже если если педаль резко и серьезно надавить. Напомни что у тебя со сход развалом?

[Max99]

1. Хеми 2012 неровно. надо подруливать. немного крестит и немного диагоналит 8-). Повторюсь, также вели мои, относительно мощные кватра и фирматик.

Тоже подруливаю, иногда этого достаточно...

Артемий

С развалом все ок.

В сноу действительно немного лучше, но сегодня реально вилял хвостом даже рядность менять пытался... На шипах такого не было Вспоминаю alex400...

Изменено 13 января, 2016 пользователем Max99

[AlexIV]

Здесь есть одно правило: Как слышится от первоисточника( Английский язык), так и прописывается на Русском, а ни как иначе! "АР" - это лишь на Американский манер, но никак не "по - Английски". А кто сомневается: в м...инете надо забить "транскрипция английских слов". Хотя, если быть честным, то должно прописываться: "паат". Ну, на буя со мной некоторые пытаются "рубиться"!

 

паат это по эстонски.

даже в спеллинге R это не русский звук А.

[Max99]

Вилять на шипах пытался, но намного меньше...

[OlegLOK]

Ок , завтра утречком попробуем во всех режимах

[Max99]

Спасибо. Главное аккуратней))) Отсутствие машин поблизости крайне желательно

[OlegLOK]

Я с Вашего позволения по широкому ряду в гаражах постартую.... Снежок частично укатан, машин нет, длина ряда метров 200.

[Max99]

Отличный вариант)))

[Du Khan]

Я с Вашего позволения по широкому ряду в гаражах постартую.... Снежок частично укатан, машин нет, длина ряда метров 200.

Машину в чужой гараж через закрытые ворота не поставь... :D

[OlegLOK]

Вот ты зачем это каркаешь?

[Du Khan]

@OlegLOK, Я переживаю...