Перейти к содержанию

Управление в зимних условиях


mosqwik

Рекомендуемые сообщения

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,Максик, докладаю...

 

На заснеженном асфальте, схожая картина...

На утрамбованном снеге вообще всё ровно, только колеи роет шинами с АБС...

Польщю моментным!... Переизбыток тяги... Зимой... Походу Захар снова прав "есп так настроена...". Не замерзайте Пахучие ;)  и врёт ваш ОБД2 о температуре ДВС в рестайле, не нагреешь масло выше 78С при -10С... Час катал... Вода 85-90С :P

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Раз уж пишем отчеты, докладую:

 

Сейчас с КАДа, пришлось резко притормаживать БМВ - нехороший человече (не сцуко ибо проморгался извинениями) применил резкое торможение.

Режим "СНЕГ", скорость 100 км/ч, сработала АБС БЧД начал вилять но всесильно пытался остаться на курсе, страшно не было, руль не крутил.

Считаю правильным сказать, - Помогалочки отработали.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Hibernator, при торможении то режим неважен думаю

Я так давеча об бордюр тормозил. Впереди легковушка резко вдруг решила пропустить пешехода, а я сзади так быстро встать не могу, меня по снегу в него несет. Пришлось об бордюр. Бордюр помог, хотя он сам уже увидел как я сзади зигзагами торможу и стал отъезжать вперед, аккуратно между пешеходов. И скорость то смешная была, км 60.

65
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Подмосковье и в Москве сложно оценить проходимость джипа. Пару дне назад все автомобилисты столкнулись с проблемой "каши" на дорогах, однако нельзя сказать, что внедорожники только одни ездили по заснеженным дорогам. Все с трудом, но справились. Имею два авто - тур и джип. Тур катал восемь лет, сейчас жена пользуется. "Кашу" из снега в 25-30 см и та и другая машина может "не замечать при езде", но т.к. на джипе колеса более широкие то он, по ощущениям, наезжает на снег и как -бы давит его проезжая вперед, а тур "режет".   По ощущениям тур крутит колесами и прет вперед, а джип продвигается рывками и "наваливается" на снег. Широкие колеса очень хорошо "сглатывают" колдобины на асфальте летом, однако по снегу лучше узкие. Но несмотря на это на это увереннее и жестче чувствуешь себя в джипе и есть какое-то ощущение драйва и надежности именно в джипе, а не в Туре. Отключил режим "снег" сегодня, привык к дороге, испытываю удовольствие от небольшого увода задних колес при старте и при повороте на заднем приводе (развлекаю пассажиров). Джип - здорово, Тур предсказуемо и скучно! 

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


наезжает на снег и как -бы давит его проезжая вперед
так и должно быть, это же нормальный принцип работы атомного ледокола! :to_become_senile:
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добавим немного юмора с яндекса :)

post-25209-0-46788700-1452893895_thumb.jpg

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Макс прав и объявление эпично :)

 

 

И еще запятая в конце, она просто обаятельна..., это как пролетающий голубь на лобовом письме отправлял в окно привет... 

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

так и должно быть, это же нормальный принцип работы атомного ледокола! :to_become_senile:

У меня брат работает в КБ Айсберг, он завтра восплакнет от твоего коммента, а я обязательно его покажу :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вчера в снегопад в режиме "снег" притормозил, машину повело боком.

Когда из боковой улицы (она под 90 гр. к основной) вылазишь, то зад на снеге пытается всегда снести при нормальном "газе".

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Снег и авто- это две разные машины. При авто на обгоне и на повороте при Газе зад заносит, а на снеге, приятный снос всего авто

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@SER77,Серёг это у тя снег, а у нас месиво маслянного говна :)
167
Автомобиль: Liberty 2010 CVT был
WК2 2012 CRD был
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня покрутился на снежной(местами ледовой) площадке в разных режимах. Отличия спорт-снег-авто заметны очень и очень. Также позалезал на заснеженные поребрики. Никаких проблем ни прямо колесами, ни под острым углом, почти параллельно - залез везде вААще без проблем  :good: только при установке вплотную двумя колесами прямо сначала просто стоит, нужно давать газу побольше и он залезает!  Резина липучка Йокагама G073

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@kaRRamba,Резина аналллллогичная:) но сцуко поребрик передними берёт даже не заикаясь, а задние ползут вдоль:( ну это если вдоль бордюра пытаться заезжать
40
Автомобиль: JEEP GC 2014
3.0d
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Видимо у всех разные ощущения, в зависимости от того, какие авто водили до гранда...

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Также позалезал на заснеженные поребрики

 

Это еще что! Ты на бордюры заснеженные попробуй залезть))

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ползает гранд как танк, не могу сказать что хуже тойоты...вчера в такие сугробы заезжал :)

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Видимо у всех разные ощущения, в зависимости от того, какие авто водили до гранда...

Точно. До Гранда Леха был 350-й. Всем хорош, но страсть, как не любит снег, грязь и все не твердое. При малейшей разнице в угловых скоростях - врубается курсовая, обороты падают до холостых и все, приехали! За эту неделю снега у нас в городе ощутимо прибавилось, покатал я своего Гранда и по заметенным подъемам с не только вертикальным уклоном, но и продольным - прет почти как бульдозер. А сегодня так вообще заперся в целину, да еще и практически ночью (обратной дороги не было - просто с горки спустился, подняться было нереально, а еще и развернуться - места не было. Честно говоря было страшновато, сядешь - искать трактор будешь долго и скорее всего уже только утром))), но Гранд и это испытание выдержал с достоинством!

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читал мануал и не увидел , можно ли на ходу переключать селектор с auto на snow ? Или только отсановившись ? Если на ходу можно , то до какой скорости ?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR,

Олег , спасибо . как я понял только РОК нужно на стоящей машине с нейтралью переключать , а остальное на ходу ?

Изменено пользователем Sergo19
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sergo19, можно, без ограничений

 

.... и не только с auto на snow, нои в обратной последовательности, и любые другие режимы, тоже.

 

P.S.

Это я, не то, чтобы сумничал - просто дополнил :)))

 

@ALLIGATOR,

как я понял только РОК нужно на стоящей машине с нейтралью переключать , а остальное на ходу ?

rock вы без пониженной не включите Изменено пользователем DEKO
189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

rock вы без пониженной не включите

надо бы то же хоть раз за использование авто включить, попробовать, а то стоит квадро-драйв 2, а что это не знаю))))))))))

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Денис , Спасибо .

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Читал мануал и ...

А ещё можно скачать электронную версию :scenic:

 

 

 

Олег , спасибо

Денис , Спасибо

на всякий случай:

post-26759-0-14111500-1453112914_thumb.jpg

:shades:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, учусь . а мануал уже себе на айфон скачал , читаю на досуге ! :good:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера пол дня катался на копейке BMW своей драгоценной супружницы.

Господи! Как же они ездят то?!?!?!? )))

Понимаю, что снега дофига, понимаю, что только задний привод, понимаю, что сугробики пузо щекочут и норовят без бамперов оставить, но....

Ни в один двор, без волнения: "а проеду ли", не заехал. Каждое перестроение - "семь раз отмерь". Поиск парковки во дворе - "где бы встать так, чтобы потом трактор передо мной бруствер не нагрёб"...

 

В общем.... надо будет запретить жене ездить, пока собакинская кодла нормально дороги не расчистит :)

Ну то есть, до весны )))

 

P.S.

Но вообще, кайфанул конечно, тряхнув навыками заднего привода :)

Несколько раз ловил себя на мысли, что специально провоцирую копеечку на занос, чтобы потом с честью из него выйти :)

Изменено пользователем DEKO
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вчера пол дня катался на копейке BMW своей драгоценной супружницы. Господи! Как же они ездят то?!?!?!? )))

Это еще ладно, я вчера наблюдал как барышня возле работы пыталась запарковаться на LR эвок. И всего то надо было в горку переехать валик снега  из под трактора, а она застряла ... просто и смешно и жалко и ведь не на пузо села, а именно колеса скользят и не крутятся ( причем странно задние стоят передние крутятся - честно не понял как так ). Так и бросила свой эвок перегородив всем выезд.

Зато теперь у меня проблем с парковкой ни на работе, ни возле дома нет совсем. Всегда в наличии нерасчищенные от снега места, на которые владельцы недоприводов при всем желании не могут заехать, а джип с удовольствием :) 

Опубликовано

А я вчера на объект мотался под Каменку. Местами асфальт вообще не виден был, но машина в режиме СНЕГ очень адекватна. Снега в поселке было очень много, да и по дороге к нему. Пузотерки не пройдут! :tanksmile:

post-13631-0-88078700-1453276726_thumb.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, живописная картинка  :good:

Взял бы себе такую в клубный календарь :)

Жаль только, что впереди тупик ((

Дорога, уходящая в лес, была бы более симпатишна :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но машина в режиме СНЕГ

Судя по фотке и пневма в режиме offroad2 :up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • john dreik
    • dremych
    • ARMENMANED
    • Max300
    • Polsan
    • Wally
    • Павел_З
    • Miks_39
    • up6
    • krokozavr
    • Александрррр
    • vrv377
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.