Перейти к содержанию

Управление в зимних условиях


mosqwik

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


Жаль только, что впереди тупик (( Дорога, уходящая в лес, была бы более симпатишна

 

Парковочно-разворотное место перед участком :)

 

 

Судя по фотке и пневма в режиме offroad2 :up:

 

Не, не поднимал машину :) 

 

Может просто внутри было 4 человека и целый багажник инструмента, вот она чуть и приподнялась, как разгрузили :)

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это еще ладно, я вчера наблюдал как барышня возле работы пыталась запарковаться на LR эвок. И всего то надо было в горку переехать валик снега из под трактора, а она застряла ... просто и смешно и жалко и ведь не на пузо села, а именно колеса скользят и не крутятся ( причем странно задние стоят передние крутятся - честно не понял как так ). Так и бросила свой эвок перегородив всем выезд.

Зато теперь у меня проблем с парковкой ни на работе, ни возле дома нет совсем. Всегда в наличии нерасчищенные от снега места, на которые владельцы недоприводов при всем желании не могут заехать, а джип с удовольствием :)

Странно, евок на базе Фрила 2, а тот очень достойный паркетник, у меня был, он по сугробам вполне себе лазает. И никаких шайб особо крутить не надо. Разве что ингода ЕSP выключить.

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

 

Да просто она первый раз столкнулась с такой непогодой на этой машине (до этого была какая нибудь пузотерка) и решила на всякий пожарный не рисковать!!! :)
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

 

Действительно! Есть ведь моноприводный вариант эвока.

 

P.S.

А вообще, машинка очень симпатичная.

У нас с женой - мечта для неё на замену копейке  :)

Изменено пользователем DEKO
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да просто она первый раз столкнулась с такой непогодой

Знакомая чоль твоя по кефирной жиже? :secret: Чот так уверенно говоришь :lol2:  :lol2:  :lol2:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Знакомая чоль

 

так уверенно говоришь

У меня Лариска и на нашем жипе не полезет в эти сугробы - не бабское это дело!!! ))))
32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вот я вчера отсугробился в столбик правой передней дверью, замаскировался гад и обидно что насквозь, столбик с острым наболдашником оказался.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Действительно! Есть ведь моноприводный вариант эвока.

 

 

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

Изменено пользователем Sted
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А вот я вчера отсугробился в столбик правой передней дверью, замаскировался гад

вот о чём и говорю

и решила на всякий пожарный не рисковать!!!

 

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
и с криками "слабоумие и отвага" конь преодолел без труда обратный путь

  :huh:

Стисняюсь спросить - а кто кричал?  :wacko:

p.s. к теме парковки - седня в обед тоже "просто-заехал-туда-куда-никто-не-рискнул"  :tanksmile:

 

Поэтому - 

f6eb548a7133c046315c7b0ca506292c.jpg или 4789f3f8e7249eb4c629a36739be8bb5.jpg

 

А всё патаму, шта

aef63d5d34c32c011b023f266f072e44.jpg

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

 

Не знаю, как в массовом порядке, но на заказ - точно можно.

265
Автомобиль: Другой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль только, что впереди тупик ((

 

 

А так ? :)

post-27731-0-62229100-1453291088_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может у нее переднеприводная версия или халдекс крякнул.

Честно даже не знал, что бывают недоприводы LR 

Достаточно долго наблюдал за ней, именно задние колеса стоят/ не двигаются, а передние вовсю молотят но бестолку.

 

 

LR не завозит к нам машины с недоприводом, и никогда не завозил, кмк.

Возможно, но покупку б/у в штатах никто не отменял :secret:  В Москве процентов тридцать б/у штатовских внедорожников мерседесов, бмв, фиников катается. Тоже раньше не задумывался, а потом друг просветил, пригляделся и точно 

Изменено пользователем Евгений
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

Снега маловато будет, а так красиво.

P.S. на фото начало моего воскресного маршрута (ранее писал про целину). Фото из машины, поэтому самого Гранда не видно :dntknw:

post-24753-0-09529000-1453292433_thumb.jpeg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Перевод в режим мад и продолжение движения Далее решил заехать на газон через бордюр понижайка, первая и вперед. Прет как танк ехал медленно, на первой В обратный путь решил сменить тактику режим авто и педаль в пол и с криками "слабоумие и отвага" конь преодолел без труда обратный путь в 300 м

Медленно, на первой, более кайфово ездить.

Мне больше нравится чем педаль в пол  :D Иначе быстро кончается бездор, не успеваю кайфануть :lol2:  :lol2:  :lol2:  

32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

А шо за жёлтые ориолы на заднем плафоне?

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня Лариска и на нашем жипе не полезет в эти сугробы - не бабское это дело!!! ))))
Она нагляделась, как ты на пустом месте можешь застрять и думает, что это  джип виноватd64d1efce33873ba69f70e1da010d83a.gif
265
Автомобиль: Другой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А шо за жёлтые ориолы на заднем плафоне?

Хммм, ну наверно слой снега + цветопередача мобилофотки = паразитные ореолы.

Так то все штатно :)

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Честно даже не знал, что бывают недоприводы LR 

Достаточно долго наблюдал за ней, именно задние колеса стоят/ не двигаются, а передние вовсю молотят но бестолку.

 

 

Возможно, но покупку б/у в штатах никто не отменял :secret:  В Москве процентов тридцать б/у штатовских внедорожников мерседесов, бмв, фиников катается. Тоже раньше не задумывался, а потом друг просветил, пригляделся и точно 

 

Логично, тем более в него мотор мелкий, ввозить выгодно :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А так ? :)

 

Лучше.

Но тут природа подкачала :)

На фоне леса - более выигрышный вариант, чем в поле, имхо :))

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Она нагляделась, как ты на пустом месте можешь застрять и думает, что это  джип виноват

я знал что ты это напишешь )))))
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один момент...продольное расположение двигателя может быть и на переднем приводе.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

f6eb548a7133c046315c7b0ca506292c.jpg или 4789f3f8e7249eb4c629a36739be8bb5.jpg

 

оригинал картинки 8-))

post-15351-0-59546400-1453313759_thumb.jpeg

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один момент...продольное расположение двигателя может быть и на переднем приводе.

может, я такую машину знаю, ауди старые, где кваттро коробка была в габаритах ПП, длинный передний свес, привода передние "визуально" прямо из коробки, если кваттро, то ещё плюс торсен и кардан, ещё может ещё есть такая схема у кого то.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Космич))) хонда, субару и т.д

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На днях клавиша парковки загорелась в постоянном режиме, ничего не могу сделать - нажимаю, но она никак не реагирует продолжая гореть. Залез в борт компьютер - вижу что галка встала на режим Off и переключаться на другой режим не хочет.

В чем может быть дело? Как исправить?

Изменено пользователем AndreySAF
6
Автомобиль: WK2 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если Вы про кнопку отключения парктроников, то нужно почистить сенсоры на бамперах.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@AndreySAF, на мойку пора

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ясно, спасибо!))) я и не знал, что у нас такая высокотехнологичная машина!

Изменено пользователем AndreySAF
32
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Он ещё может написать или почистить сенсоры, что хорошо, нужна тряпочка или мойка, или что плохо - нужен сервис системы парковки. В этом случае диагностика системы. Тут самый плохой вариант покупка и замена какого-либо датчика. Так у меня случилось.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 2 984 гостей (Посмотреть всех)

    • komchidos
    • truckdriver
    • nhq3yze
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 43031
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...