Перейти к содержанию

Канистра с топливом


Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Такой вопрос, может глупый, но все же.

В канистре с бензином есть перепускной клапан - тупо винт вкручен в канистру. Правильно ли я понимаю, что этот клапан необходимо откручивать/закручивать при заливе/сливе топлива, то есть для выравнивания давления внутри и снаружи канистры? И что будет, если его не выкрычивать?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может и ответ глупый но таких канистр не встречал :wizard: .а мож.внимания не обращял.но на тех.что были ничего не откручивал :wizard: .мож.там просто дырка была и её от протечки завинтили?если можно фото этого вот винта.ну так для моего развития. :secret:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

"хлюпать" будет, если не откроешь.

а так литься струйкой

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Может и ответ глупый но таких канистр не встречал :wizard: .а мож.внимания не обращял.но на тех.что были ничего не откручивал :wizard: .мож.там просто дырка была и её от протечки завинтили?если можно фото этого вот винта.ну так для моего развития. :secret:

Вот эта канистра, которую я приобрел. Сзади виден этот винт.

c44d910fbc9c.jpg

"хлюпать" будет, если не откроешь.

а так литься струйкой

То есть когда на заправке заливаю - откручиваю. Как залил до конца - закручиваю. Верно?

А когда заливаю в бензобак из канистры? Откручиваю, а после того как залил закручиваю?

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

при заливке в канистру не нужно

а при ее опорожнении рекомендуется 

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

при заливке в канистру не нужно

а при ее опорожнении рекомендуется 

Понятно! Спасибо))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот эта канистра, которую я приобрел. Сзади виден этот винт.

Теперь понятно :ok:

 

 


а при ее опорожнении рекомендуется 

Совершенно согласен.чтоб до капли вылилось.Физика однако.воздух входит и плюётся если не открутить в канистрах такого плана :ok:

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Это как некоторые в пакете молока на верху делают дырочку, а потом уже октрывают крышку и льют в стакан, кружку и тд. 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня как раз привычка ножом верх дырявить :D

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Это как некоторые в пакете молока на верху делают дырочку, а потом уже октрывают крышку и льют в стакан, кружку и тд. 

Черт подери. Надо попробовать, а то как начинаешь лить так все разливается вокруг  :D

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вам сейчас тогда окончательно шаблон порву, будете с этим жить :)

1393434455_1675637334.jpg

1
Автомобиль: Jeep Commander 5.7 Hemi
Город: С.-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Правильный ответ на картинке - что бы не булькало.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Высота налива при 1 способе меньше,Легче в стакан попасть -особливо с утра :alko2: 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Молоко? С утра?  :blink:

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Неправильный опохмел какой то вышел :alko4: 

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

как всегда все свелось к  :drinks:  :smile18:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чем лучьше вечером тем хуже утром

Народная мудрость.ети её

11
Автомобиль: Grand Cherokee III 3.0 CRD 2008
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Вот эта канистра, которую я приобрел. Сзади виден этот винт.

c44d910fbc9c.jpg

То есть когда на заправке заливаю - откручиваю. Как залил до конца - закручиваю. Верно?

А когда заливаю в бензобак из канистры? Откручиваю, а после того как залил закручиваю?

А эта канистра для соляры сгодится? И какой у нее объем? Спасибо.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

У куда ты её в багажник?Будеш пахнуть ни одна доярка не подойдёт

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А эта канистра для соляры сгодится? И какой у нее объем? Спасибо.

Я думаю подойдет, по крайней мере никаких ограничений не встречал - написано, что для топлива. В моем случае объем 10 л., явидел еще на 5 л.

Изменено пользователем PV_4х4
Опубликовано (изменено)

Клапан для стравливания давления. Актуален для пластиковых канистр которые наполненные бензином меняют формы от температуры и перепада высот в горах. Для металлической не нужен, разве что цену поднять. Ну еще наверное может чуть лучше лится будет при откр. клапане, как уже правильно заметили, но на правильной канистре обходятся без него.

Изменено пользователем MudryKot
11
Автомобиль: Grand Cherokee III 3.0 CRD 2008
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

@ivan-jeep,ну была такая мысль :crazy: т. е.  лучше так не делать? 


Я думаю подойдет, по крайней мере никаких ограничений не встречал - написано, что для топлива. В моем случае объем 10 л., явидел еще на 5 л.

Спасибо :) говорят "пахнуть" будет сильно, если в багажник ее положить с соляркой.

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

@ivan-jeep,ну была такая мысль :crazy: т. е.  лучше так не делать? 

Спасибо :) говорят "пахнуть" будет сильно, если в багажник ее положить с соляркой.

 

Не за что.

Я тоже думал про запах, но потом просто решил, что возить буду в верхнем боксе, что на крыше стоит. :up:

30
Автомобиль: 2004 JEEP CHEROKEE RENEGADE 2.8 crd
DUSTER 1.5 Cdi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже думал про запах, но потом просто решил, что возить буду в верхнем боксе, что на крыше стоит

А ежель добрый человек из РПГ шмальнёт, бодренько покинуть машину успеешь? :D

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

А ежель добрый человек из РПГ шмальнёт, бодренько покинуть машину успеешь? :D

 

Я туда где из РПГ шмаляют стараюсь не издить :D

И если и шмальнут из РПГ - то можно уже не стараться покинуть машину :gun_smilie:

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю подойдет, по крайней мере никаких ограничений не встречал - написано, что для топлива. В моем случае объем 10 л., явидел еще на 5 л.

Ну не знаю,хотя трактористы БЕЛАРУС как то размножаются,один хрен как ни наливай -последняя капля в трусах :D .И запах солярный он неистребим

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.