Перейти к содержанию

Срочно! Не гаснет свет в салоне!


madsurgut

Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Помогите, перестал гаснуть свет в салоне. Вклучаю D, а он горит... ехать жутко неудобно.

Поменял все лампочки на диодные, может это как-то связано?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

крутилка режима выбора освещения не в прнудиловке стоит?

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

крутилка режима выбора освещения не в прнудиловке стоит?

Это где смотреть?

Это где смотреть?

Вообще свет гаснет... но минут через 15 как закрою машину на остановленном ДВС.
276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

левый подрулевой  торцевая часть крутится изменяя интенсивность подсветки приборов и включает принудительно свет салона в одном из положений

Изменено пользователем нау
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

левый подрулевой торцевая часть крутится изменяя интенсивность подсветки приборов и включает принудительно свет салона в одном из положений

Ааа... вот спасибо. Я думал просто регулятор интенсивности освещения панели.

Можно тему сносить, видно я один такой:)

Скорей бы НГ, а то уже туплю на ровном месте

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не, многие обнаруживают такую фигню совершенно случайно или вопросы задают :up:

Изменено пользователем нау
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Все равно остался тусклый свет с фонариков в салоне... видно диодам хватает наводки.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Ставь одну лампу накаливания на место и всё будет хорошо


везде поставил диоды?

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже диоды тускло светятся.

Говорят надо впаивать сопротивление, либо покупать правильные диоды.

Какие именно правда не знаю.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже диоды тускло светятся.

Говорят надо впаивать сопротивление, либо покупать правильные диоды.

Какие именно правда не знаю.

Правильные не встанут в штатные светильники салона, ну только если в багажнике... Я правильные в габариты и стоп поставил. Корейские, там целая плата еще припаивается... но и стоят они в 3 раза дороже.
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Правильные не встанут в штатные светильники салона

Чой та ? Нормально у меня встали , только сначала диод в патрон , а потом патрон в светильник . В стоп-габариты ставил без всяких плат . Не знаю , в три раза дороже чего , но цена приличного диода со встроенным стабилизатором тока немалая ...

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там нет места сопротивление ставить...

По сравнению с китайскими по 100р ведро, корейские стоят 1000 за штучку. Но они того стоят.

Изменено пользователем madsurgut
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Там нет места сопротивление ставить...
Какое сопротивление и где - "там" ?

Я просто поставил два диода в потолочник , два в подсветку ног , один в светильник багажного , два на стоп-габариты , никаких сопротивлений не ставил . Все нормально работает , свет гаснет в салоне "вежливо" . Диоды брал в "Малтере" .

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Какое сопротивление и где - "там" ?

Я просто поставил два диода в потолочник , два в подсветку ног , один в светильник багажного , два на стоп-габариты , никаких сопротивлений не ставил . Все нормально работает , свет гаснет в салоне "вежливо" . Диоды брал в "Малтере" .

Сопротивление впаивается между ножек для создания нагрузки аналогичной спирали лампы накаливания. Например для лампы поворотника это около 2.5 Ом, иначе повортники моргают быстро... как будто обрыв цепи.

У нас все диоды с Алиэкспресса или Алибабы... качество соответственно.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@madsurgut,

я диод поставил в салонную посветку (заднюю).. просто поменял лампу на диод! все работает и плавно тухнет.. в задние фонари габариты и стопы заменил на диоды- всё работает...

по поводу выключения света.. в заднем потолочном плафоне тоже есть выключатель (2х или 3х режимный.. не помню точно), может он не выключен?? 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Сопротивление впаивается между ножек для создания нагрузки аналогичной спирали лампы накаливания.

 

Креативно ! :D

Тогда в чем же суть замены лампочки на диод ?  :blink:

Я всегда считал , что замена продиктована снижением потребления тока и уменьшением температуры в светильнике . Если поставить сопротивление , то ток такой же и рассеивать тепло с сопротивления нужно . Я не вижу необходимости установки диодов в поворотники - нагрева почти нет и потребление в режиме мигания не критично . Опять же , даже бело-лунный диод превращает желто-оранжевый цвет поворотника в нечто неприятное (долго искал для стопов именно красные диоды) . Если бы решился , то никаких сопротивлений , просто заменил бы реле на что нибудь типа этого : http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/rele-povorotnikov-dlja-svetodiodnyh-lamp.html

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Так ониж горят при вкл. габаритах... а вот реле возьму на заметку, спасибо.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так ониж горят при вкл. габаритах

Упустил , что у Вас америкос , у меня-то габариты отдельно .

Не ругают за желтые передние габариты ? 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не ругают за желтые передние габариты ?

лично мои никого ещё не интересовали за пять то лет :secret:

Изменено пользователем нау
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Упустил , что у Вас америкос , у меня-то габариты отдельно .

Не ругают за желтые передние габариты ?

Кто должен ругать? Тех.контроль вместе с полисами ОСАГО выдают:)...

И вообще они у меня белые, меняли видно...

Изменено пользователем madsurgut
  • 6 лет спустя...
143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! 
Помогите пожалуйста, постоянно горит свет в салоне, выкручивал колесико в положение off и пробывал скинуть фишку с левого переключателя всё равно горит. 
Может есть какое реле на освещение и оно залипло, подскажите, где она находится.  
 

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос со светом решился. Но не сразу. Был глюк, скинул клеммы аккумулятора и всё заработало.

 

Под панелью с водительской стороны есть блок реле описание к нему не нашёл. Поочередно вытаскивал реле, но свет так и не погас, выходит нет такого реле «освещения салона».

 

Там же есть какой-то блок BCM (управления кузовным оборудованием) думаю он то и глюканул. И после проделанной выше работы решил скинуть клеммы с аккумулятора.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • Pablusha
    • Jhon Doe
    • brat-kondrat
    • leksrus1
    • Miks_39
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.