Перейти к содержанию

Муки выбора или почему чероки - индеец.


dispel83

Рекомендуемые сообщения

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что есть повод?

А он нужен?

Вы начали с того что в топике гранд vs хай создали цитату с моим авторством и словами которые сказал другой, а когда я вам на это указал, даже не извинились

Закончили приписыванием мне любви к тойотам и мотивации в виде зависти к молодым успешным и умным владельцам рестайлов

Вам нужен повод чтобы сказать глупость или мерзость? Не заметил...

Изменено пользователем Oleggro
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Oleggro

Если обидел в теме хай, извините, не специально так цитату создал.

 

 


Вам нужен повод чтобы сказать глупость или мерзость? Не заметил...
\

А вот за это можно и получить по щам.


Чёта не помню сего изречения.Чужого не нужно.

Сорри, это олегро было, я так и не понимаю. как так создается.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

dispel83, чото вас плющит С пересказа рекламных бюджетов теслы перешли на декламирование рекламных буклетов джипа

Давайте с начала начнем.

Это ваше?

 

А где ваше видение подкреплено чем то, что у гранда не полный привод?

 

 

Вам нужен повод чтобы сказать глупость или мерзость? Не заметил...

Если нет данных, то к себе свою же цитату примените. 

Изменено пользователем dispel83
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SerB, лично я закончил

Обьясните только ктонибудь товарищу, что крайслер врет в своей "официальной информации" как сивый мерин

Изменено пользователем Oleggro
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

\

А вот за это можно и получить по щам.

 

 

Вы еще подеритись,горячии финские парни,я ваще не понимаю,что из за отзыва такую полемику устраивать?тем более отзыв положителен пусть и имоционален!
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обьясните только ктонибудь товарищу, что крайслер врет в своей "официальной информации" как сивый мерин

 

доказательства где?

Изменено пользователем dispel83
Опубликовано

доказательства где?

В технических документах с описанием ссистем. Хватит разносить ахинею, ничем не подтвержденную.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

доказательства где?

Представляете какой облом ;) Сыпя "официальными данными" с сайта производителя демонстрируешь не глубину познаний, а совсем даже наоборот

Изменено пользователем Oleggro
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Официальные данные крайслера бывают не очень корректны, ссылаться на них, мне кажется, нужно аккуратны.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит придётся по старинке проверить. Поднять авто, включить D. Посмотреть сколько колесиков крутится. Думаю, я это проверю на ТО-0.

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://jeep4x4club.ru/publ/jeep-grand-cherokee/

Словосочетание по требованию вам ни о чём не говорит?

В вывешаном состоянии скорее всего будут крутится обе оси. Вопрос в том какой момент приходит на каждую ось. Что бы крутить колёсики в воздухе думаю на передней оси момента хватит.

Изменено пользователем alex 400
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы еще подеритись,горячии финские парни,я ваще не понимаю,что из за отзыва такую полемику устраивать?тем более отзыв положителен пусть и имоционален!

Верно! Понравился челу Черокез, порадоваться бы за него, так не же, за чем то пытаемся его разубедить, мол не такой уж Черок и красавец. То рамы нет(хотят мне говорили, что чего то там в кузов вварено), привод не такой, управляемость не та, с какими то заносами и сносами...

Лично я с автором согласен! Верните время и я его опять куплю! Какой он не удобный и не комфортный? Я на своей даче сел, а на даче друзей, за 310 км - вылез, попил чаю и на охоту пошел. А за управляемость - я так скажу: за всю дорогу, туда и обратно 620 км - меня обогнал только один RAV4(!) - слишком длинную смс я писал!))) А погода 4-5.01 - сами знаете какая была. Что это за скептицизм - стекла боковые у нас "закрашиваются"?! Да когда они у нас "закрашиваются" и мы хреначим, обгоняя всех по снежной каше, вперемешку со склизкими реагентами - остальные плетуться за фурами, 50-60 км/ч!

Фото машины, с которой, наверно, никогда не расстанусь - в "беседке-поохотимся" выложил. Эх! Пойду в капот поцелую!)))

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771, да никто не против что чел радуется. Но сам посуди, он радуясь начинает пересказывать сказки которве ему рассказывал продавец в салоне и которые он "не понял" (это цитата), а также перекопипащивать сюда с сайта производителя рекламу, лалеко не всегда соответствующую истине. И что, ставить ему лайки - пусть радуется? А ктото будет заходить на форум , читать его отзыв и в отсутствии критики думать что все так оно и есть? А обласканный форумом автор, вся заслуга которого в умении пользоваться ctrl c и ctrl v , довольный собой замахнется на новые труды, фантазируя о несуществующих достоинствах машины и приводя в доказательство цитаты с сайта крайслера как истину в последней инстанции?

 

"Чтото вварено" - а что им еще говорить чтобы успокоить покупателя, после произнесенного "рамы нет"?

Понятно что у всех кроссоверов несущий кузов более усиленный чем у легковушек

Изменено пользователем Oleggro
Опубликовано

Значит придётся по старинке проверить. Поднять авто, включить D. Посмотреть сколько колесиков крутится. Думаю, я это проверю на ТО-0.

И ошибку по трансмиссии поймать, проходил :) Колеса будут все крутиться, т.к. когда задние обгонят передние, передняя ось подключится.

@Сергей771, я сам от Гранда тащусь и считаю свой выбор правильным :) Но это не дает мне права лить ахинею на форум - придут люди и будут читать, делать выводы на основе таких "отзывов". И потом разочаровываться. Мы здесь вроде не для того все, чтобы сказки о Гранде сочинять, верно?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мда... Верно. У нас не забалуешь.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сергей771, да никто не против что чел радуется. Но сам посуди, он радуясь начинает пересказывать сказки которве ему рассказывал продавец в салоне и которые он "не понял" (это цитата), а также перекопипащивать сюда с сайта производителя рекламу, лалеко не всегда соответствующую истине. И что, ставить ему лайки - пусть радуется? А ктото будет заходить на форум , читать его отзыв и в отсутствии критики думать что все так оно и есть? А обласканный форумом автор, вся заслуга которого в умении пользоваться ctrl c и ctrl v , довольный собой замахнется на новые труды, фантазируя о несуществующих достоинствах машины и приводя в доказательство цитаты с сайта крайслера как истину в последней инстанции? "Чтото вварено" - а что им еще говорить чтобы успокоить покупателя, после произнесенного "рамы нет"? Понятно что у всех кроссоверов несущий кузов более усиленный чем у легковушек

 

Еще раз. Я высказал свое мнение. Данное мнение потом подкрепил оф. информацией. Вы, свое мнение не подкрепили ни чем, только тем, что не надо верить маркетингу. Это мне напоминает историю с Малазийским Боингом, фактов нет, но украинцы, америкосы, европейцы все трубили, РФ сбили самолет и что этому верить? Тему про боинг развивать не буду, кто захочет сам информацию найдет, если лень, то передачу Караулова пусть посмотрит, вот там фактов хватает. Давайте 3 раз донесу свою мысль, перефразируя ее. Рынком уже давно управляют маркетологи, а не инженеры. Их задача. выкачить из нас бабло, поэтому даже в конструкцию закладываются недочеты, что бы клиент вернулся к ним. то есть максимальная прибыль. Тред рынка, который мы сейчас видим. Тонкое железо, авд, нет рамы - это все снижает себ.,. но цена увеличивается авто любого. Поэтому из всего, на чем экономят нужно выбрать оптимальное соотношение  - цена - качество-свойства. У гранды железо нормальное, пальцем не продавливается, есть подобие рамы(спорить не буду с коллегами, но факт 1 на диагональном вывешивание, кузов не перекручивает. это я вам доказал в ютюбе, значит он жесткий и при ДТП может помочь), полный привод(с ним нужно разбираться), но если он даже не постоянный, то со всеми блокировками и вылезти из грязи или сугроба можно. Качество машины нормальное, если даже есть дефекты, то с ними можно доехать до сервиса, а не встать колом и ждать эвакуатор. Поэтому и нет конкурентов у него. кроме акуры, т.к. с ней такая же история. еще раз - это сугубо мое мнение.

Изменено пользователем dispel83
Опубликовано

Качество машины нормальное, если даже есть дефекты, то с ними можно доехать до сервиса, а не встать колом и ждать эвакуатор.

 

Это о чем, например?

 

И кто такой "авд", к которому все идут. В моём понимании AWD - all wheel drive, или полный привод. Спереди блокировок у нас нет, к слову.

 

Хотите документы, так они в темах технического форума по этой машине.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

 

 


значит он жесткий и при ДТП может помочь

 

При ДТП помогает не жесткий кузов, а специально спроектированные и изготовленные, сминаемые необходимым образом элементы кузова, ломающиеся под необходимыми углами валы трансмиссии и рулевого механизма и т.д., в общем все те элементы, которые при своем разрушении переводят кинетическую энергию удара в потенциальную и наиболее эффективно поглощают ее.

Жесткость кокпита, в части случаев, поможет только оперативно эвакуировать пострадавших из кабины, но в большинстве случаев, ее все-равно приходится пилить.

 

p.s. читал, читал, таки влез.

p.s.s. Серж, переводи кидание табуретками в личку  <_<

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@dispel83, доказывать чтото в ютубе не мешки ворочать. Там слава богу есть доказательство чего угодно :)
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надоело с умниками и умницами спорить.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Единственный вопрос остался, который не укладывается у меня в голове.

Если чероки поднять то будут 4 колеса крутится.

Поднимал спортаж словацкий AWD, крутятся только 2 колеса. когда муфту замыкаешь 4 колеса.

Почему так? принцип включения такой же, пробуксовка .

Опубликовано

Не известно, что там как у спортаги реализовано. Был у меня соренто первый, с таким же ТОДом, как у Гранда - крутил в авторежиме все 4 колеса на подъемнике.

 

Надоело с умниками и умницами спорить.


Видимо было нужно, чтобы мы безропотно поверили в написанное и разродились овациями...

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Меня больше всего "взбесило" это обзывание гранда, как Чероки...

  • 3 недели спустя...
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТС, а ведь рама интегрированная в кузов ( или как это называют несущий кузов) появилась когда то на Ниве в далеких 70-х  :)

Опубликовано

Надоело с умниками и умницами спорить.

Хочу заметить, что не смотря что Вы подымая тему назвали Гранда Чероки просто Чероки (говорит о многом) и даже предварительно не изучили мученые перемученные тех. вопросы на этом же Форуме с Вами очень тактично и спокойно общались. Цените.

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с Вами очень тактично и спокойно общались. Цените.

Это вы к чему? Какая то мысль у вас не окончена. закончите ее.

Опубликовано

Это вы к чему? Какая то мысль у вас не окончена. закончите ее.

Да вроде окончена.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТС, а ведь рама интегрированная в кузов ( или как это называют несущий кузов) появилась когда то на Ниве в далеких 70-х   :)

 

Наша НИВА - вообще the Best!!!

Не далее, как две недели назад видел новенькую на дороге в одном из пригородов Мюнхена!

Заметьте! В Германии!!! - на родине Мерседесов, БМВ и прочих породистых скакунов!!!

Причём не пародию на НИВУ - Шеви Ниву, а самую что ни на есть ВАЗ 2121!!!

Я был в приятном шоке! ))))

 

Первый мой собственный автомобиль - 19-летняя НИВА 1978 г.в. :) 

Романтичная любовь.... ))))

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот тебе инструкция для твоего мнения ...

 

 

Нарушение правил форума п.п. 4.4.

Изменено пользователем SerB
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Брейк! Все устали! Всем по коньячку и спать! :)

 

http://m.youtube.com/watch?v=2jVARNesEkk

Изменено пользователем Du Khan

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 279 гостей (Посмотреть всех)

    • Sevastopol 092
    • Kozlopupkin
    • Серо-зеленый
    • sanityclause
    • Acovant
    • Shvovan
    • Землянин
    • Gribnik
    • agregat97
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.