Перейти к содержанию

Глохнет на задней передаче


korola

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: WJ 3.1 1999
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Проблема с задней передачей. При включении R падают обороты мотора, вплоть до того, что если передачу в N не выдернеш может заглохнуть. Происходит не постоянно, а как ей вздумается. Может нормально включаться, а может как я написал выше. Заметил, что в основном это происходит на прогретой коробке. При включении R слышно сначало тарахтение, потом ТЫК, тишина и поехали. Заметил, если поддать газку, тарахтения не бывает. Впечатление, что не хватает давления в системе. Так после активной езды включается нормально, но если потоял на холостых оборотах или после медленного движения в пробке и включаешь R - а она глохнет. Может это быть из-за гувернера или клапанов самой гидроплиты? Или проблемы внутри самой коробки? Напишите, что думаете.

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конэц коробке лопнул поршень сцепления! Дальше только хуже , начнут гареть фрикционы

Изменено пользователем eg4x4
6
Автомобиль: WJ 3.1 1999
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за поршень? Какой номер по каталогу? Остальные передачи нормально переключаются.

Изменено пользователем korola
61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Не видел в продаже новых , только бу с разборок. Стоит в первом пакете с фрикционами Тарелка с ряяязиновой юбкой (эта юбка рвется или трескается и получаем такой эфект) + насос надо смотреть

6
Автомобиль: WJ 3.1 1999
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ну так может эту юбку рязиновую поменять надо?

  • 3 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Словил такую же ситуацию, как наверняка понять - с коробкой проблема или с чем попроще?

9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

ну как решили проблему

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

         Помогите причину найти ! WJ 2001 года,  4.7 л. При включении задней передачи и нажатии на педаль газа машина глохнет, ошибок нет.  Если ехать свободным ходом, то может повезти и она  поедет спокойно, но при возникновении нагрузки ( ямка, бордюр) снова дохнет. Был характерный шум при включении передачи, поменял блок соленоидов, муфту акпп, фильтр масло...( попал в 55 тр). Шум пропал, всё стало нежнее, но глохнуть не перестала, только увеличился уровень нагрузки.... Разговаривал с человеком,  которой диагностировал и ремонтировал акпп, заверил меня, что это не коробка, мол с ней всё ОК, предположил что есть связь с успокоителем цепи(он у меня цокает характерно). Задние фонари не коротят вроде.... езда  только вперед немного нарушает мой комфорт ))  Хэлп !!

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожая херня, ошибок нет, но глохнет хоть вперёд, хоть назад, и именно при остановках, допустим остановился на красный, заглох. И так продолжается, пока ему не надоест заниматься этой хернёй, но периодически бывает так, останавливаешься, и обороты проседают до минимума, того гляди заглохнет, но нет, обороты резко выстреливают вверх.... Вот такая фигня из мира фантастики. Сейчас вжик находится на полном обследовании у "психолога")))) Жду вердикт)))

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2001
Город: Ekaterinburg
Опубликовано
Опубликовано

После обследования "вердикт" в студию, пожалуйста!

Тоже болею.

0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 И так продолжается, пока ему не надоест заниматься этой хернёй, но периодически бывает так, останавливаешься, и обороты проседают до минимума, того гляди заглохнет, но нет, обороты резко выстреливают вверх.... 

 Моя же ситуация стабильна, не бывает чтоб поехала полностью хорошо. А вперед ехать всё ОК !

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожая херня, ошибок нет, но глохнет хоть вперёд, хоть назад, и именно при остановках, допустим остановился на красный, заглох. И так продолжается, пока ему не надоест заниматься этой хернёй, но периодически бывает так, останавливаешься, и обороты проседают до минимума, того гляди заглохнет, но нет, обороты резко выстреливают вверх.... Вот такая фигня из мира фантастики. Сейчас вжик находится на полном обследовании у "психолога")))) Жду вердикт)))

 

Было такое у знакомого. Приговорили вакумник тормозов. 

157
Автомобиль: Валдай. Montero Sport. Мерс S500 W220
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

После обследования "вердикт" в студию, пожалуйста!

Тоже болею.

ОК

Было такое у знакомого. Приговорили вакумник тормозов. 

Мля... Я его менял

6
Автомобиль: WJ 3.1 1999
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ап...

Бублик - гидротрансформатор на ремонт.

0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бублик - гидротрансформатор на ремонт.

Я не шарю, но как смог посмотреть бублик крутиться всегда в одну сторону и если бы был крякнут, то машина бы и вперед не ехала. И как я уже написал в первом посте  АКПП мне ремонтировали. Привязанный к фаркопу мастер на 50-ти км/ч клялся, что это не коробка....Глохнет ска мотор, мне иногда вообще кажется что это коротыш, может ли при включении задней немного смещаться мотор и что то зажимать ?

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Регулятор х/х пробовал другой ставить?

В гидроблоке заусенцев нет?

Изменено пользователем Giraffe
0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Регулятор х/х пробовал другой ставить?
Ммм..нет  ....причин с холостыми не было.

 

 


В гидроблоке заусенцев нет?
Мастер говорит что всё ОК.  Не верить ему причин у меня нет ( 
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожая херня, ошибок нет, но глохнет хоть вперёд, хоть назад, и именно при остановках, допустим остановился на красный, заглох. И так продолжается, пока ему не надоест заниматься этой хернёй, но периодически бывает так, останавливаешься, и обороты проседают до минимума, того гляди заглохнет, но нет, обороты резко выстреливают вверх.... Вот такая фигня из мира фантастики. Сейчас вжик находится на полном обследовании у "психолога")))) Жду вердикт)))

У меня практически такая же хрень, но при этом на ходу при нажатой педали газа тоже глохнет. 7 диагностов, устроив консилиум пришли к выводу, что начать нужно с топливного насоса. Все остальные очивидные причины (типа РХХ, и т.д) исключены.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А че там консилиум устраивать? замерить давление в топливной "диагностам" слабо или это отдельные бабки и диагностике не подвластно? :)

 

У меня было все как у вас. Смотрите бензонасос и топливный фильтр. Глох и вперед и назад, когда ему вздумается без какой-либо системы как сказано выше из мира фантастики.

То глох, то провалы вдруг появлялись, уже все и не упомню но крови попило мне недели 2.

Замена бензонасоса на бошевский  и заодно топливного фильтра позволило забыть как страшный сон.

Стоит недорого, производительность выше, в теме про насос есть номера и варианты. Меняется просто, 2 пары крепких рук и ямы достаточно, но на подъемнике конечно сподручней будет. Ребятам с форума отдельный респект за наводку.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

А че там консилиум устраивать? замерить давление в топливной "диагностам" слабо или это отдельные бабки и диагностике не подвластно?

в том то и дело, что если ты приехал в сервис, то давление в топливной отличное, а вот когда ты вдруг заглох, то замприть его естественно нет возможности. Ставишь на эвакуатор, привозишь авто в сервис, а он берет и заводится, и давление соответственно нормальное. Фантастика, одним словом!
А можно про bosh'евский насос по-подробнее, а то я контрактный заказал, но контрактный он и есть контрактный...
38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На холодную глохнет? Или только на горячую, когда прогреется?

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Где то читал, что задняя передача в нашей коробке как то можно регулировать. Тормозные ленты помоему, а точнее их натяг. Если не правильно отрегулированно то акпп на задней клинит и мотор глохнет от резкой остановки.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А можно про bosh'евский насос по-подробнее, а то я контрактный заказал, но контрактный он и есть контрактный...

 

0580453420 Bosch брал за 2 тыщи в ноябре, сейчас наверняка цену задрали из-за бакса.

Там куча аналогов, пробей в экзисте. Смысл от контрактного? платить за колбу?

кто-то из ребят ставил еще вот такой, тоже были довольны VFP430602G Verke

Изменено пользователем Orfey
62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


0580453420 Bosch брал за 2 тыщи в ноябре,

Я за столько же брал месяца полтора назад,Поставил доволен как слон :good: -все ошибки по бедной смеси ушли авто летает кикдаун появился и самое главное расход упал существенно 

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Как они по шумности, не слышно?

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@mexaniktg,
 

Да нормально все тихо -это даже с учетом того что у меня лючек вырезан 

Изменено пользователем ДжедайIO
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я за столько же брал месяца полтора назад,Поставил доволен как слон :good: -все ошибки по бедной смеси ушли авто летает кикдаун появился и самое главное расход упал существенно 

сейчас на экзисте за 5 тыр в Москве :)

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

ну так и насос в сборе тоже пропорционально в неадекват ушел :)

 

в онлайн-магазах пацаны жестко за переоценкой следят, свое не упустят! есть предлог задрать цену - обязательно сделают!

В простых магазах помельче еще есть шанс нарваться на закуп со старой партии, в крупных без вариантов....

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сейчас на экзисте за 5 тыр в Москве

Екзист это дорогой магаз никогда там не брал 

 

 

 

В простых магазах помельче еще есть шанс нарваться на закуп со старой партии, в крупных без вариантов.

Все верно беру все в маленьком магазинчике давно уже еще когда паджериком владел.

Изменено пользователем ДжедайIO

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.