Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" -3


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Quote (Грызлик)
Deonis, Святой дух это видимо пиво?!

почти smile Насть просто мои все на даче до конца лета и мне нет смысла держать дома кучу продуктов я что купил то сразу и съел притом что я могу быть сегодня здесь завтра там biggrin

  • Ответов 9,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    1749

  • alekseyv8

    1225

  • VVV

    809

  • Zlodei

    647

Топ авторов темы

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Deonis)
я могу быть сегодня здесь завтра там

Гуляка!!!! biggrin

А я сегодня вручила визитки Джиперу (джип такой же как у Grand717). Вроде обещал зарегистрироваться.Ну посмотрим tongue

За клуб Денчик! Хру! alko2.gifalko2.gifalko2.gifalko2.gif

Опубликовано

Quote (Грызлик)
Quote (Deonis)я могу быть сегодня здесь завтра там Гуляка!!!!

Это либо у себя дома либо на даче smile

Quote (Грызлик)
А я сегодня вручила визитки Джиперу (джип такой же как у Grand717). Вроде обещал зарегистрироваться.Ну посмотрим

посмотрим biggrin

Quote (Грызлик)
За клуб Денчик! Хру!

а мне нечем sad если только чаем, колой или в сельпо бежать wink но я всегда да ХРУ!!!!!!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Грызлик, Привееет biggrinbiggrinbiggrin
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Грызлик, alekseyv8, Deonis, Всем кто в баре ПРИВЕТ! biggrin

Рабочий день( и неделя) закончены, с чем всех и поздравляю! wink

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Zlodei, Здравствуй!!! я шя в жигулях под капотом был hahahahahahaeekshockshutuplollollol
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

МОЖ хлопнем за пятницу??? biggrinalko2.gifalko2.gifalko2.gif

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера! smile

Эх, хорошо бы было сегодня махнуть на дачу, но завтра работа(((((

Так что пока пивко дома пьем wink

alko2.gif

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, VVV, Ребятки, я с вами!)) alko2.gifalko2.gifalko2.gif
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Tamboor, Привет! wink

ЗЫ На МНПЗ еще не был cool Вопрос помню... cool

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Так что пока пивко дома пьем

Верно!!! тк я кофем поддержу нече? biggrinalko2.gifalko2.gifalko2.gif

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (alekseyv8)
нече?

Ну, тут дело добровольное... biggrin

tonguetonguetongue

alko2.gif

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
VVV, Спасибо!))))) А то мне уже не удобно как то напоминать!)))) Давайте за хороший вечер!)) alko2.gifalko2.gifalko2.gif
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Привет братишка! happyhappyhappy
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, смотрю утя армия джиперов растет уже десяток biggrinbiggrinbiggrin
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Давайте за хороший вечер!)

А давай! smile

alko2.gif

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Кстати помнишь у меня заморочки были с датчиком Т!?) Так вот я его не смог открутить!)) И он заработал! Поплевал что бы не сглазить!))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, biggrin он испугался happyhappyhappy
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Стараемси!))))) А еще хочу визитки клуба сделать!)) Рассчитываю еще больше собрать!))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Наверное!)) А не смог открутить потомучто там гайка на 18! Думал на 19, а нет! Взел на 18 торцовый, а он сабака не лезит через фишку которая сферху! И что бы открутить нужно генератор снимать, что бы рожковым подлезть!))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, а может он заработал потому что разьем снимал тоесть пошевилил сдвинул с места ну и контакт шя правельный вот и работает biggrin ! на счет визиток тож думаю, уже ишю пленку белую smile мой жып будет служить живой рекламой biggrin на заднее стекло адрес сайта огромными буквами сделаю tongue:Ptongue
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Не хотят мне лого клуба давать!)) А насчет датчика так точно наверное 1000 раз снимал разьем вот и контакт хороший стал!))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, приезжай я те поменяю его biggrinbiggrinbiggrin
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Уж лучше вы к нам!)_)))) Интересно скока между нами км?)))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, если често я даж незнаю surprisedsurprisedsurprised я дальше 800км от города ниразу небыл tongue
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Я на джипе 1500 в одну сторону отматывал!)) На море в Крым гонял!))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Кстати тут собираюсь тож на море недельки на 2! Так что меня не будет!)) Присмотришь тут за братьями беларусами?))
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Кстати утя там твой земляк чето про поршневую спрашивал я краем уха слышал biggrin посоветуй ему с аукцыона ebey взять 1200 баксов чтоли полностью все кишки новые кроме коленвала smile а если поршневая так ваше баксов 150 200 а у нас у вас цены будут негуманные в районе 2000 точно smile я себе там брал за 700 все smile
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Кстати тут собираюсь тож на море недельки на 2! Так что меня не будет!)) Присмотришь тут за братьями беларусами?))

Без вопросов конечно присмотрю biggrin ток удалять нече не смогу biggrin так пошугать нарушителей и флудеров могу smilesmilesmile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Присмотришь

Quote (alekseyv8)
пошугать нарушителей и флудеров могу

Присмотрим.... biggrinbiggrinbiggrin

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Vladimir_
    • яут
    • max.ng
    • FeNx
    • brat-kondrat
    • dibanoff
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 864
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...