Перейти к содержанию

Прочность оригинальных дисков на 20"


Mak_Sim

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня впотьме поздно заметил ямку на дороге и въехал правым передним колесом. Диски 20, резина зимняя. Какого то сильного удара не было, но подвеска довольно жестко отработала.

Вот сижу и думаю, а были ли случаи что мяли или гнули родные 20-е диски? Вроде резина не низкий профиль совсем, но и не "дутики" как на 18 дисках - там то все ямы думаю нипочем.

Изменено пользователем Mak_Sim
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

видил один или два треснутых диска. без этого у нас никак.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бывает трескаются даже 17'(((

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim,

Максим, я в какой-то теме уже писал по поводу оригинала, правда на дорестайле: диски очень надёжные, тоже куда только не попадал на них - абсолютно без последствий...

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По весне впотьмах на мокрой дороге я эту яму так и не увидела... Двумя правыми колесами на скорости за 110. Звук от удара был очень сильный. Результат: диски - без изменений; сход-развал - без изменений; резина - в порядке; подвеска - в порядке. Яму сходила-посмотрела, лучше бы не смотрела...

(На Туреге 18 дюймовые оригинальные диски при скорости менее 75, яма по диаметру и глубине меньше. В момент удара руль еле удержала в руках. Результат: два разбортированных колеса, два диска с резиной на выброс, перебор подвески с множеством замененных деталей)

Изменено пользователем Leelu
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Du Khan

 

Интересно, почему тогда при отсутствии особых ощущений (грубо говоря, не тряхнуло) от попадания в яму, звуковое сопровождение было похоже на отработавшую до конца хода отбоя/сжатия, подвеску.

Все равно, за 18-е диски я даже не переживал, а эти жалко, даже если они и вправду крепкие.

Кстати что заметил, в отличие от 20-х дисков на большинстве других машин, наши прилично защищены выпирающей в стороны резиной и позволяют не париться особо при парковке впритирку в бордюрам.

Изменено пользователем Mak_Sim
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Mak_Sim, Ну, всё-таки удар есть удар - физику процесса никто не отменял...  ;)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я два диска на одной стороне смял с разрывом резины, но это совсем форс-мажор был

чаще как я понимаю всетаки механические повреждения при проезде бордюров с причинением только эстетического ущерба

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На Гранде у меня 18-е, особых ударов не было, поэтому про Джип молчу. А на РРС стояли 20-е, удары были. После 3-х лет эксплуатации обнаружил трещину диска на внутренней части обода. До обнаружения несколько недель ударов/попаданий в ямы не было.

Пришлось менять диск.

Анализируя этот случай, пришел к выводу - чудес не бывает, повреждения

накапливаются. Вопрос только когда вылезут, но надеяться нужно на лучшее, у нас стоит контроль давлений в шинах, в этом вопросе он поможет вовремя поймать проблему.

  • 5 недель спустя...
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За оригинальные диски не переживаю,они достаточно крепкие .А вот зимой пользуюсь Replica,вот за них переживаю в отличие от оригинальных у них хоть и рисунок как у оригинального ,но если лучше посмотреть то разница очевидна,"лучи "намного тоньше выполнены и выглядят как то хлипенько.Хотя в ямы до отбоя влетал,выдержали.!!!!

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

мял оригиналы у 2011 года. Крашеные мял и полированый люминий, который мятый пощас под зимними тапками.

нонешние, от 2014 года, вроде, держатьсо.

правятся так же, как и гнутьсо - лехко (со слов выпрямителя) и не дорого - от 800 Р до 1000 Р (у нас на раёне)

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

.. Двумя правыми колесами на скорости за 110. Звук от удара был очень сильный. Результат: диски - без изменений; сход-развал - без изменений; резина - в порядке; подвеска - в порядке. Яму сходила-посмотрела, лучше бы не смотрела...

(На Туреге 18 дюймовые оригинальные диски при скорости менее 75, яма по диаметру и глубине меньше. В момент удара руль еле удержала в руках. Результат: два разбортированных колеса, два диска с резиной на выброс, перебор подвески с множеством замененных деталей)

 

Подтверждение старой поговорки.   Больше скорость меньше ям!

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

При попадании в хорошую яму нужно смотреть в первую очередь нижнюю вилку передней стойки. Особенно если удар был до отбойника. Уж больно хлипкий там металл(по сравнению с WK)

  • 3 недели спустя...
62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Когда купил своего Granda, поехал на шиномонтаж ставить зимнюю резину. Был сильно удивлен когда мастера сказали, что все четыре диска нужно прокатывать, так как у них была форма восьмерки :wacko:. Диски на 18. Сразу же возник вопрос: Как же ездил прежний владелец? Но по ходу эксплуатации в течении 1 года было поменяно практически все: вся передняя подвеска со всеми рычагами, ремонт рулевой рейки, ремонт акпп, замена ГУР и многое другое....... Но теперь езжу наслаждаюсь изредка вылетают сюрпризы от прежнего хозяина :blink:. Одно радует что куп ил не дорого :up:


Да к стати передняя вилка амортизаторов бала заварена при помощи арматуры и сварки :lol:  Это просто жесть....

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Олег, ну да))) Но она и щас по Петрозаводску ездит. А какой год ты имеешь в виду (видел машину)?

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Дороги оставляют желать лучшего... В этом году еще хуже все стало :mad:

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Поверь! Такое ощущение что живем не в ПТЗ а на Донбассе, как-будто их просто обстреляли(((( 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Такое ощущение что живем не в ПТЗ а на Донбассе, как-будто их просто обстреляли((((

теперь будем знать, где эти все сюжеты НТВ снимает! :D

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Тайна НТВ раскрыта :up:

 

 

А вот так у нас чистят город от песка и пыли 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • max.ng
    • Сергей 223
    • вадим 912
    • up6
    • волоха
    • Марсик
    • MarkS
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.