Стук от топливных трубок+ потряхивание на ХХ CRD дорестайл.

[sssr_777]

Уважаемые форумчане, проблема в следующем.

Автомобиль 2011 г.в. 3,0 CRD.пробег 50000 км.

В конце декабря у ОД был заменен, вышедший из строя подкачивающий насос.

Все было нормально но через несколько дней появилась небольшая дрожь (потряхивание) на ХХ и небольшое побрякивание при увеличении оборотов двигателя в диапазоне 1000-2000 об.

Звук лучше всего слышно и ощущается сидя внутри салона или стоя под машиной. На топливных трубках явная пульсация, которая передается на кузов.

Этот брякающий звук слышен как в стоящем автомобиле, при наборе скорости так и при
движении под гору (без газа при "торможении двигателем")
Из моторного отсека посторонних звуков нет.

В дальнейшем этот пульсирующий звук только усилился. Особенно сильно брякает пока автомобиль не прогреется. С прогревом все проходит.
Причем прогревается скорее всего топливо в баке. Температура двигателя на это не влияет, так как побрякивает и на прогретом вебастой двигателе.

 

Или другая ситуация: пока авто внутри теплого СТО брякания и дрожи на ХХ нет, но стоит выкатить на  улицу, как минут через 20 стояния на холоде все повторяется.

Таким образом в результате наблюдений время, через которое проходит стук и неровный ХХ зависит, от температуры на улице и количества топлива в баке (15-30 минут).

 

Топливные фильтры менял (оригинал).

 

Начитавшись про "ложкарей" , (там правда нет проблем с ХХ) обращался с этим вопросом к местному ОД. Те в свою очередь, сказали, что лекарство от "ложкарей"- это не мой случай и касается рестайлинговых автомобилей.

Также ОД делал всевозможные тесты (измерение давления от подкачивающего насоса и после ТНВД) но результата нет.

Так прошел месяц.

ОД ничего внятного сказать не могут, кроме того что раз давление в норме, то нужно проверять форсунки на гидроплотность. Неужели это форсунки?

Ситуация усугубляется еще тем,что у ОД нет оборудования для проведения такой проверки.

[Лунный пчел]

тоже склоняюсь к форсункам

может грязь занесли с заменой насоса??

[Jeep5789]

Здравствуйте, та же самая ситуация, подскажите как решили проблему?

[tolstyak.80]

ничего не делаю. Пробег 199000км. пятая зима ,с такой проблемой уже более 100000км. катаюсь. Видимо везёт пока

[humpalumpa]

Поменяйте еще раз топливные фильтры. Это случается при полном баке тоже?

[Мавр]

В 07.12.2017 в 21:49, humpalumpa сказал:

Поменяйте еще раз топливные фильтры. Это случается при полном баке тоже?

А как с этим связаны топливные фильтры? Такая же проблема как у sssr_777, один в один (только не менял подкачивающий насос, а появилось само собой в очередную зиму). При полном баке тоже самое.

[Лунный пчел]

не надо трогать лишний раз машину

[Мавр]

Иван, я помню твои рекомендации . Просто интересно какая возможно взаимосвязь. Вот припоминаю, что до замены фильтров у меня этих звуков не наблюдалось, а после замены не сразу но появились.

[ALEX333]

проверьте на минимальном количестве топлива при 6 л саляры минут через 10-15 звук и вибро уходили ,у меня на дизеле (WK2) был стук и вибрация ,все проверяли не чего не нашли ,человек с форума подсказал поменять редукционный клапан высокого давления (по ходу машины на левой топливной раме,закручен в торец) лучше взять попробовать подставить с рабочего джипа , но в моем случае пришлось заказывать без проверки ,стуки и вибрация ушла сразу,клапан заказывал через( up6  зовут Андрей) у него нормальные цены ---НО лучше попробовать промыть утро-звуком с винсом в ванночки .

[humpalumpa]

у меня при замене топливных фильтров на новые вибрация топливных трубок и свист ушли. Фильтры были грязные со слизью при пробеге 30 ткм. Заправка была 100% лукойл. Грешу на добавку тотек евро(для смазки)-находил на просторах инета тоже похожие отзывы. В этом году летом при пустом баке опять почвился свист под днищем. Заправился-все ок. По весне опять поменяю топливные фильтра, ибо уже к 40 т км пробег на поменянных близится.

[Мавр]

13 часов назад, ALEX333 сказал:

проверьте на минимальном количестве топлива при 6 л саляры минут через 10-15 звук и вибро уходили ,у меня на дизеле (WK2) был стук и вибрация ,все проверяли не чего не нашли ,человек с форума подсказал поменять редукционный клапан высокого давления (по ходу машины на левой топливной раме,закручен в торец) лучше взять попробовать подставить с рабочего джипа , но в моем случае пришлось заказывать без проверки ,стуки и вибрация ушла сразу,клапан заказывал через( up6  зовут Андрей) у него нормальные цены ---НО лучше попробовать промыть утро-звуком с винсом в ванночки .

Подобные же проблемы с регулятором, если я ничего не путаю, были у ТИТАНЫЧА (Павел) и у sssr_777 (Сергей), с которыми мне довелось пообщаться. Стоимость конечно этого редукционного клапана мягко говоря великовата (последний раз Андрей (up6) называл цену что-то в районе 24500, может сейчас подешевле стал). А вот найти у нас рабочий джип, чтоб подставить запчасть и проверить - это большая проблема.

[ALEX333]

у меня как дизель в баке нагревался так стук уходил,в жару его не было,появлялся при +10,проверяли все !!!!,когда подсказали с клапаном ,то возил мыл-не помогло,фильтра менял(старые были в идеале),звонил на бош,сказали если промывка не помогает ,только замена,а они на нем номер поменяли(с 13 года другой),в Киеве при перерасчете на рубли официалы просили 35 000,Андрей молодец,цена была около 22500,и даже к нам перекинул,заменил и все,старый не выкидывал,может думаю еще помыть.

[Мавр]

Один в один проблема как вы описываете. Но менять из-за стука клапан стоимостью более 20 тыс., если он ни на что кроме этого не влияет, слишком затратно. 

[Лунный пчел]

не надо трогать лишний раз машину

[Валентин 1005]

Так как всё таки решается проблема, заменой клапана или ещё как?

[Лунный пчел]

меняйте всё.

или подробно опишите Вашу проблему.

[ZDF]

Подскажите, пожалуйста, знающие люди, ошибка Р1131, случаем не по этому клапану?

[TechMoparPlus]

В 22.02.2020 в 19:50, ZDF сказал:

Подскажите, пожалуйста, знающие люди, ошибка Р1131, случаем не по этому клапану?

Добрый день.

Нет такой ошибки в базе по ВК2 дизель.

Рекомендуем для диагностики использовать оригинальный сканер.

Можем помочь с удалённой диагностикой.

Ссылка: https://moparplus.ru/uwork/

 

С уважением.

[ZDF]

Было дело вылез Джеки Чан, прочитал с помощью ELM, сбросил. Сейчас у официалов проверялся, нету ее. 
Проблема моя в следующем: на холодную трубки топливные колошматят об кузов так, что из машины хочется убежать куда-нибудь в тайгу подальше. Запуск с дымком и колебание оборотов ХХ. После прогрева проблема уходит. Почитав здесь на форуме, увидел обсуждение этого клапана, отсюда и вопрос возник по поводу ошибки.

[ZDF]

Официалы руками разводят и глаза округляют, говорят первый раз такое видим

[Лунный пчел]

вин машины озвучте. я тоже такого не видел. стирать ошибки перед диагностикой, подло 

[ZDF]

1c4rjfcm8dc532445

Я, конечно же, в правдивость китайской ELM тоже свято не уповаю, однако, официальный диллер тоже мне доверия не внушил. Приехал к ним, обрисовал ситуацию, попутно говорю что ходовка  гудит, одну ступицу поменял, которая отчетливо гудела, звука стало меньше, но все равно остался. Они мне: ОК делаем диагностику ходовки  и двигателя. Говорю, что на горячую проблема уходит, а я к вам через весь город проехал. Ну хорошо, говорят, оставляйте до вечера. Пришёл вечером, они сказали, что ничего не нашли по диагностике, была куча ошибок в истории, но они связаны с разрядкой АКБ при выходе из строя генератора. Оставляйте, говорят, до утра, чтобы совсем на холодную-холодную смотреть.

Хрен с вами, оставляю до утра, утром приехал к ним, завели машину, все услышали. Заехали на яму, спустился вниз товарищ, головою покрутил и выдал мне, что это у меня коробка стучит. Хотелось мне ему сказать, что у него черепная коробка стучит, но промолчал. Слез сам в яму показал на трубки топливные, они пульсируют как Вены с похмелюги, отсюда и стук идёт. Пожали плечами с казали, что ничего сделать не могут. Что с ходовой, спрашиваю? Они мне говорят, мы все посмотрели, только втулки переднего стабилизатора подошли. Я говорю, мол, втулки-то не гудят. Они: Ну да, не гудят. 
вот и вся диагностика.

Единственное, что объективного я узнал - это то, что на холодную давление скачет от 270 до 430. Потом выравнивается.

[ZDF]

Сейчас вот только что после длительной поездки заправился, опять забрякало, потом прошло. Что это? Регулятор давления в рампе? Или насос в баке подыхает и не может холодную солярку качать?

[Евгений Тигас]

В 12.12.2017 в 10:30, ALEX333 сказал:

проверьте на минимальном количестве топлива при 6 л саляры минут через 10-15 звук и вибро уходили ,у меня на дизеле (WK2) был стук и вибрация ,все проверяли не чего не нашли ,человек с форума подсказал поменять редукционный клапан высокого давления (по ходу машины на левой топливной раме,закручен в торец) лучше взять попробовать подставить с рабочего джипа , но в моем случае пришлось заказывать без проверки ,стуки и вибрация ушла сразу,клапан заказывал через( up6  зовут Андрей) у него нормальные цены ---НО лучше попробовать промыть утро-звуком с винсом в ванночки .

Не подскажете номер этого клапана?

В 12.12.2017 в 10:30, ALEX333 сказал:

проверьте на минимальном количестве топлива при 6 л саляры минут через 10-15 звук и вибро уходили ,у меня на дизеле (WK2) был стук и вибрация ,все проверяли не чего не нашли ,человек с форума подсказал поменять редукционный клапан высокого давления (по ходу машины на левой топливной раме,закручен в торец) лучше взять попробовать подставить с рабочего джипа , но в моем случае пришлось заказывать без проверки ,стуки и вибрация ушла сразу,клапан заказывал через( up6  зовут Андрей) у него нормальные цены ---НО лучше попробовать промыть утро-звуком с винсом в ванночки .

Не подскажете номер клапана?

[Михбых]

@ZDF Добрый день,теже симптомы один в один, неужели клапан в левой  рампе или ещё пишут что регулятор давления ТНВД. Ошибка только одна -егр. Как решили проблему?

[ALEX333]

редукционный клапан высокого давления (по ходу машины на левой топливной раме,закручен в торец),,,думаю он,но ошибки по егр не выдавал 

 

[Alex D.]

Так что в итоге? У меня тоже самое. Регулятор в рампе поменяли, но с Новым также звуки первые 15 минут остались, правда не такие громкие. Ошибок никаких не показывает, но давление первые минуты скачет , мотор шатает. Прогреется до 65-70, все ровно, коррекция на форсах тоже.
вопрос: в обратке есть какой-нибудь клапан?

Изменено 20 января, 2022 пользователем Alex D.

[Лунный пчел]

Ну и не трогайте

[Alex D.]

22.01.2022 в 09:35, Лунный пчел сказал:

Ну и не трогайте

Захар Петрович, Вы на мой вопрос? 

[Лунный пчел]

25.01.2022 в 07:57, Alex D. сказал:

Захар Петрович, Вы на мой вопрос? 

Да