Перейти к содержанию

Загорелась лампа ESC


Anderson

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee бензин 3 л. 2015г.в.
Город: Югорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, товарищи! Нужен совет. С недавних пор на панели приборов стал появляться значок - ESC (контрольная лампа неисправности систем двигателя).  Появляется не сразу и не всегда, как правило при длительных поездках . Сегодня заехал в сервис, прибор показал код ошибки P258B - функционирование электрического вакуумного насоса. При выключении и повторном запуске двигателя значок исчезает. При этом тормоз. система работает, авто ведет себя корректно на всех режимах "шайбы" (снег, камни и т.д.). Просьба подсказать, что это может быть? 

IMG_20210110_132517.jpg

Изменено пользователем алехандэр
  • Ответов 62
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Svetokol

    9

  • K.E.V.

    7

  • Xtg

    6

  • Anderson

    5

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

посмотрите хорошо ли одет коннектор и шланги на насосе

 

99f2df39-4b26-11e5-a697-22000a8b2daf?inf

причины

 

FUSED B+ CIRCUIT OPEN
ELECTRIC VACUUM PUMP OUTPUT CIRCUIT OPEN
ELECTRIC VACUUM PUMP OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO GROUND
GROUND CIRCUIT OPEN
PINCHED, CUT OR OPEN VACUUM SUPPLY LINE
VACUUM PRESSURE SENSOR
BRAKE VACUUM BOOSTER
ELECTRIC VACUUM PUMP
POWER DISTRIBUTION CENTER (PDC)
ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE

не обмерзают ли трубки, при движении по трассе

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep GJ WK2 3
0 рест
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! 3й день как купил машину,  такая же история горит ESC , а также еще загорается чек.  Машина работает в штатном режиме.  Клему сбрасывал, чек погас,   но потом  после резкого старта разгона, опять загорелся.  ESC также горит.  Куда копать?

7
Автомобиль: Jeep GJ WK2 3
0 рест
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Заметил такую вещь, что при автозаводе когда педаль тормоза не нажата горит датчик ESC.  Глушу двигатель нажимаю тормоз запускаю и ESC не горит. Почему так?

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Dodge Durango
Город: Энергодар
Опубликовано
Опубликовано
06.02.2019 в 12:43, САНЕК королевство БУТОВО сказал:

Всем привет!

 У меня машина 2018 года, пару недель назад столкнулся с этой же проблемой, загорелась ESC + не работает старт/стоп ( они висят видимо в одной цепи). Глушил, менял положения шайбы и прочее, в итоге  с паузами по нарастающей ошибка стала гореть постоянно. Стал разбираться. В итоге  причиной ошибки стал сгоревший вакуумный насос системы ESC, его заменили по гарантии, но когда поставили новый он молотил не выключаясь. Стали искать причину: => коротыш на клеме под правым  переднем подкрылком ближе к пассажиру. Сказали что это болезнь, влага попадает и усе. Практически все клемы в этих местах надо раз в ТО просматривать и набивать смазкой, чтобы минимизировать влажность, иначе проблема может повториться. В общем сейчас все работает и не коротит. Если что принимайте на вооружение, проверено! 

IMG-20190121-WA0008.jpg

У меня данная проблема появилась неделю назад. Надеюсь ещё насос не здох (т.к. ошибка постоянно не висит, заглушил/завел - сигнал ушел).

Но очень похоже, что все зависит от влажной погоды.

Подскажите сложно добраться к клеме под правым  переднем подкрылком ближе к пассажиру (нужно снимать подкрылок)?

  • 7 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В интернете на эту тему так мало информации, что плакать хочется. 

В итоге. Столкнулся с проблемой, загорелась ошибка проверьте ESC и перестала работать старт/стоп (2018год машины)

Изменено пользователем Svetokol
9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Elm показал ошибку p258b. Снял насос, оказался заклинен ротор насоса в той части, где находятся лопатки. Разбор насоса и промывка растворителем лопаток и ротора решили проблему. Электрическая часть насоса работает отлично. Заменил предохранитель номер 9 на 30 ампер. На приборной панели ошибки больше нет, но elm ошибку не стирает.

20220821_135055.jpg

20220822_194801.jpg

Ротор внутри банки, для разбора нужны звезды.

Screenshot_20220823-164635.jpg

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати ошибка на панели загорается не сразу после пуска двигателя, что по своему затрудняет диагностику.

Изменено пользователем Svetokol
  • 1 год спустя...
65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 23.08.2022 в 17:06, Svetokol сказал:

Кстати ошибка на панели загорается не сразу после пуска двигателя, что по своему затрудняет диагностику.

Аналогично. Пробка на час и загорается отказ старт-стоп и esp. На сервисе - аккумуляторы разряжены оказываются до 15 процентов, оба. Ищут, ничего не находят, заряжают два дня, говоря это что аккы хорошие 98 процентов, ток утечки не обнаружен и выпускают обратно. Пару дней, опять пробка и снова это же гирлянда. В памяти осталось только ошибка P258B

Значит смотреть на саму помпу? Интересно чего аккумулятор садится?

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, K.E.V. сказал:

В памяти осталось только ошибка P258B

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

  • 3 недели спустя...
65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.02.2024 в 10:58, Лунный пчел сказал:

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

Приговорили под замену и насос и реле! 

Спасибо🙏 успел под окончание гарантии)

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
В 24.02.2024 в 12:58, Лунный пчел сказал:

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

Всем привет!

А где находится реле вакуумного насоса и предохранитель? Не нашёл в мануале.

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Реле не знаю, а предохранитель под капотом в блоке справа по ходу движения на 30ампер квадратный. Номер 9. Со временем у насоса стираются щетки. Менять только на меднографитовые. Есть в продаже в Митино на 3 этаже.( Ну понятно, слово jeep говорить не надо? Подбираем по размеру 

Изменено пользователем Svetokol
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Svetokol сказал:

Реле не знаю, а предохранитель под капотом в блоке справа по ходу движения на 30ампер квадратный. Номер 9. Со временем у насоса стираются щетки. Менять только на меднографитовые. Есть в продаже в Митино на 3 этаже.( Ну понятно, слово jeep говорить не надо? Подбираем по размеру 

Насос при каких условиях должен работать? Я его разобрал, проверил, продул, накинул на АКБ, работает. А на машине установленный не работает.

Преды все проверил, целые.

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я подключал вместо него лампочку, чтобы посмотреть алгоритм работы. Так вот, он работает периодически включаясь даже на холостых оборотах в режиме паркинг. Так что если насос исправен проверяйте предохранитель 

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Svetokol сказал:

Я подключал вместо него лампочку, чтобы посмотреть алгоритм работы. Так вот, он работает периодически включаясь даже на холостых оборотах в режиме паркинг. Так что если насос исправен проверяйте предохранитель 

Спасибо, попробую.

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати ещё один факт, с подключенной лампой система все равно не гасит ошибку. Т.е. есть ещё и датчик разрежения. С подключенным мотором ошибка гаснет довольно быстро 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.03.2024 в 18:19, K.E.V. сказал:

Приговорили под замену и насос и реле! 

Спасибо🙏 успел под окончание гарантии)

Продолжение истории... 

Снова загорелась ошибка P258B

При торможении в пробке всегда стук при нажатии на педаль тормоза. Стучок, тык, тык, отдается в ноги переднего пассажира...

Что-то подобное было на старом насосе и реле...зимой, как будто суппорт прихватывает - думал типа смазка застывает. А сейчас уже хорошо ощутимый стук, и на слух и ногой. При этом автомобиль тормозит.

Отвез к дилеру - насос то с реле заменили по гарантии...а тут снова непонятности.

Вердикт - «после общения и консультаций  со специалистами оттуда» обновление прошивки управления двигателем, ошибки в пробке нет, а стук остался... Бесит.

Отдам на следующей неделе, чтобы нашли наконец-то источник стука. Получается и старый можно было не менять... Либо эти симптомы от другого, либо новый тоже бракован... Но теперь нет ошибки насоса. 

Стук как будто-то очень изношены сайлентблоки и прямо стабилизатор там ходит свободно почти. Подвеску, тормоза смотрели - ответ все у Вас в идеале, пробег 60 тыс. 

Что это еще может быть уважаемые Коллеги?

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, K.E.V. сказал:

Продолжение истории... 

Снова загорелась ошибка P258B

При торможении в пробке всегда стук при нажатии на педаль тормоза. Стучок, тык, тык, отдается в ноги переднего пассажира...

Что-то подобное было на старом насосе и реле...зимой, как будто суппорт прихватывает - думал типа смазка застывает. А сейчас уже хорошо ощутимый стук, и на слух и ногой. При этом автомобиль тормозит.

Отвез к дилеру - насос то с реле заменили по гарантии...а тут снова непонятности.

Вердикт - «после общения и консультаций  со специалистами оттуда» обновление прошивки управления двигателем, ошибки в пробке нет, а стук остался... Бесит.

Отдам на следующей неделе, чтобы нашли наконец-то источник стука. Получается и старый можно было не менять... Либо эти симптомы от другого, либо новый тоже бракован... Но теперь нет ошибки насоса. 

Стук как будто-то очень изношены сайлентблоки и прямо стабилизатор там ходит свободно почти. Подвеску, тормоза смотрели - ответ все у Вас в идеале, пробег 60 тыс. 

Что это еще может быть уважаемые Коллеги?

Вот и у меня подобный стук есть при торможении, типа дык-дык, что это пока не определил.

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сама по себе ошибка и отсутствие вакуумной помпы стуков никаких не даёт. Если заглушить трубку вакуума, можно ездить вообще без насоса. Он нужен только системе старт-стоп. 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Svetokol сказал:

Он нужен только системе старт-стоп. 

Всегда ее отключаю.

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера полез проверять почему не запускается вакуумный насос, все цепи нормальные, вытащил клапан вакуумный из вакуумника, а он залипший, в обе стороны продувается, промыл, пробрызгал, он отлип, но непонятно какие сигналы должен выдавать, на нем три контакта,  во всех режимах мерил, нифига не показывает. Что эти контакты делают, тупо переключатель или как?

Изменено пользователем Xtg
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Svetokol сказал:

Сама по себе ошибка и отсутствие вакуумной помпы стуков никаких не даёт. Если заглушить трубку вакуума, можно ездить вообще без насоса. Он нужен только системе старт-стоп. 

Не соглашусь, насос вакуумный стоит только почему то на 3.6 и у меня нет системы старт-стоп.

  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.06.2024 в 05:33, Xtg сказал:

Вот и у меня подобный стук есть при торможении, типа дык-дык, что это пока не определил.

До меня дошло - при нагреве (жара, пробки) колодка начинает как бы стучать в суппорте, с ростом температуры все сильнее...

износ планки? Направляющих? и Чем лечить - замена колодок ? 

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, подскажите пожалуйста а пружины с фронтальной части суппорта жёстко держат? Они со временем ослабляются и подлежат замене. Ещё советуют заменить резиновые втулки направляющих суппорта. Самое простое, с чего нужно начать - снять суппорт и проверить как встают колодки в скобу суппорта. У меня, например, они встают легко, но без зазора сверху и снизу. Когда вы будете снимать суппорт проверьте жесткость фронтальной пружины. В резиновых стаканах направляющие должны стоять плотно. Вы это поймёте, когда будете их выкручивать. Направляющие должны быть чистые без наплывов резины и ржавчины.  А, ещё, выложите фото, так проще подсказать

В 17.06.2024 в 19:03, Xtg сказал:

Не соглашусь, насос вакуумный стоит только почему то на 3.6 и у меня нет системы старт-стоп.

Дело в том что насос ещё и регулирует правильный вакуум для контроля торможения. Насчёт старт-стоп -- эта система у вас есть, просто в компьютере отключена.

2
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.6л 2019г
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

@K.E.V. поменял колодки,стук пропал

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, malyar62 сказал:

поменял колодки,стук пропал

Какие поставили?

9
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит старые(предыдущие)- брак не в размере 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще заводские стоят, пробег 60 тыс. 

7 тыс. назад начали подстукивать.

Попробую поменять, на сервисе ничего найти не смогли, все в идеале...

2
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.6л 2019г
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
В 27.06.2024 в 13:23, K.E.V. сказал:

Какие поставили?

zimmermann

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • Александрррр
    • vrv377
    • Я Геннадий
    • nn13
    • вадим 912
    • Sting737
    • ИльяТХ
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.