Загорелась лампа ESC

[алехандэр]

Добрый день, товарищи! Нужен совет. С недавних пор на панели приборов стал появляться значок - ESC (контрольная лампа неисправности систем двигателя).  Появляется не сразу и не всегда, как правило при длительных поездках . Сегодня заехал в сервис, прибор показал код ошибки P258B - функционирование электрического вакуумного насоса. При выключении и повторном запуске двигателя значок исчезает. При этом тормоз. система работает, авто ведет себя корректно на всех режимах "шайбы" (снег, камни и т.д.). Просьба подсказать, что это может быть? 

Изменено 10 января, 2021 пользователем алехандэр

[up6]

посмотрите хорошо ли одет коннектор и шланги на насосе

 

причины

 

FUSED B+ CIRCUIT OPEN

ELECTRIC VACUUM PUMP OUTPUT CIRCUIT OPEN

ELECTRIC VACUUM PUMP OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

GROUND CIRCUIT OPEN

PINCHED, CUT OR OPEN VACUUM SUPPLY LINE

VACUUM PRESSURE SENSOR

BRAKE VACUUM BOOSTER

ELECTRIC VACUUM PUMP

POWER DISTRIBUTION CENTER (PDC)

ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE

не обмерзают ли трубки, при движении по трассе

[Дамир Алматы]

Доброго времени суток! 3й день как купил машину,  такая же история горит ESC , а также еще загорается чек.  Машина работает в штатном режиме.  Клему сбрасывал, чек погас,   но потом  после резкого старта разгона, опять загорелся.  ESC также горит.  Куда копать?

[Дамир Алматы]

Всем привет! Заметил такую вещь, что при автозаводе когда педаль тормоза не нажата горит датчик ESC.  Глушу двигатель нажимаю тормоз запускаю и ESC не горит. Почему так?

[oformiteli]

06.02.2019 в 12:43, САНЕК королевство БУТОВО сказал:

Всем привет!

 У меня машина 2018 года, пару недель назад столкнулся с этой же проблемой, загорелась ESC + не работает старт/стоп ( они висят видимо в одной цепи). Глушил, менял положения шайбы и прочее, в итоге  с паузами по нарастающей ошибка стала гореть постоянно. Стал разбираться. В итоге  причиной ошибки стал сгоревший вакуумный насос системы ESC, его заменили по гарантии, но когда поставили новый он молотил не выключаясь. Стали искать причину: => коротыш на клеме под правым  переднем подкрылком ближе к пассажиру. Сказали что это болезнь, влага попадает и усе. Практически все клемы в этих местах надо раз в ТО просматривать и набивать смазкой, чтобы минимизировать влажность, иначе проблема может повториться. В общем сейчас все работает и не коротит. Если что принимайте на вооружение, проверено! 

У меня данная проблема появилась неделю назад. Надеюсь ещё насос не здох (т.к. ошибка постоянно не висит, заглушил/завел - сигнал ушел).

Но очень похоже, что все зависит от влажной погоды.

Подскажите сложно добраться к клеме под правым  переднем подкрылком ближе к пассажиру (нужно снимать подкрылок)?

[Svetokol]

В интернете на эту тему так мало информации, что плакать хочется. 

В итоге. Столкнулся с проблемой, загорелась ошибка проверьте ESC и перестала работать старт/стоп (2018год машины)

Изменено 23 августа, 2022 пользователем Svetokol

[Svetokol]

Elm показал ошибку p258b. Снял насос, оказался заклинен ротор насоса в той части, где находятся лопатки. Разбор насоса и промывка растворителем лопаток и ротора решили проблему. Электрическая часть насоса работает отлично. Заменил предохранитель номер 9 на 30 ампер. На приборной панели ошибки больше нет, но elm ошибку не стирает.

Ротор внутри банки, для разбора нужны звезды.

[Svetokol]

Кстати ошибка на панели загорается не сразу после пуска двигателя, что по своему затрудняет диагностику.

Изменено 23 августа, 2022 пользователем Svetokol

[K.E.V.]

В 23.08.2022 в 17:06, Svetokol сказал:

Кстати ошибка на панели загорается не сразу после пуска двигателя, что по своему затрудняет диагностику.

Аналогично. Пробка на час и загорается отказ старт-стоп и esp. На сервисе - аккумуляторы разряжены оказываются до 15 процентов, оба. Ищут, ничего не находят, заряжают два дня, говоря это что аккы хорошие 98 процентов, ток утечки не обнаружен и выпускают обратно. Пару дней, опять пробка и снова это же гирлянда. В памяти осталось только ошибка P258B

Значит смотреть на саму помпу? Интересно чего аккумулятор садится?

[Лунный пчел]

1 час назад, K.E.V. сказал:

В памяти осталось только ошибка P258B

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

[K.E.V.]

В 24.02.2024 в 10:58, Лунный пчел сказал:

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

Приговорили под замену и насос и реле! 

Спасибо успел под окончание гарантии)

[Xtg]

В 24.02.2024 в 12:58, Лунный пчел сказал:

замена вакуумного насоса и его реле, проверить его предохранитель

Всем привет!

А где находится реле вакуумного насоса и предохранитель? Не нашёл в мануале.

[Svetokol]

Реле не знаю, а предохранитель под капотом в блоке справа по ходу движения на 30ампер квадратный. Номер 9. Со временем у насоса стираются щетки. Менять только на меднографитовые. Есть в продаже в Митино на 3 этаже.( Ну понятно, слово jeep говорить не надо? Подбираем по размеру 

Изменено 15 июня, 2024 пользователем Svetokol

[Xtg]

1 час назад, Svetokol сказал:

Реле не знаю, а предохранитель под капотом в блоке справа по ходу движения на 30ампер квадратный. Номер 9. Со временем у насоса стираются щетки. Менять только на меднографитовые. Есть в продаже в Митино на 3 этаже.( Ну понятно, слово jeep говорить не надо? Подбираем по размеру 

Насос при каких условиях должен работать? Я его разобрал, проверил, продул, накинул на АКБ, работает. А на машине установленный не работает.

Преды все проверил, целые.

[Svetokol]

Я подключал вместо него лампочку, чтобы посмотреть алгоритм работы. Так вот, он работает периодически включаясь даже на холостых оборотах в режиме паркинг. Так что если насос исправен проверяйте предохранитель 

[Xtg]

4 минуты назад, Svetokol сказал:

Я подключал вместо него лампочку, чтобы посмотреть алгоритм работы. Так вот, он работает периодически включаясь даже на холостых оборотах в режиме паркинг. Так что если насос исправен проверяйте предохранитель 

Спасибо, попробую.

[Svetokol]

Кстати ещё один факт, с подключенной лампой система все равно не гасит ошибку. Т.е. есть ещё и датчик разрежения. С подключенным мотором ошибка гаснет довольно быстро 

[K.E.V.]

В 12.03.2024 в 18:19, K.E.V. сказал:

Приговорили под замену и насос и реле! 

Спасибо успел под окончание гарантии)

Продолжение истории... 

Снова загорелась ошибка P258B

При торможении в пробке всегда стук при нажатии на педаль тормоза. Стучок, тык, тык, отдается в ноги переднего пассажира...

Что-то подобное было на старом насосе и реле...зимой, как будто суппорт прихватывает - думал типа смазка застывает. А сейчас уже хорошо ощутимый стук, и на слух и ногой. При этом автомобиль тормозит.

Отвез к дилеру - насос то с реле заменили по гарантии...а тут снова непонятности.

Вердикт - «после общения и консультаций  со специалистами оттуда» обновление прошивки управления двигателем, ошибки в пробке нет, а стук остался... Бесит.

Отдам на следующей неделе, чтобы нашли наконец-то источник стука. Получается и старый можно было не менять... Либо эти симптомы от другого, либо новый тоже бракован... Но теперь нет ошибки насоса. 

Стук как будто-то очень изношены сайлентблоки и прямо стабилизатор там ходит свободно почти. Подвеску, тормоза смотрели - ответ все у Вас в идеале, пробег 60 тыс. 

Что это еще может быть уважаемые Коллеги?

[Xtg]

17 часов назад, K.E.V. сказал:

Продолжение истории... 

Снова загорелась ошибка P258B

При торможении в пробке всегда стук при нажатии на педаль тормоза. Стучок, тык, тык, отдается в ноги переднего пассажира...

Что-то подобное было на старом насосе и реле...зимой, как будто суппорт прихватывает - думал типа смазка застывает. А сейчас уже хорошо ощутимый стук, и на слух и ногой. При этом автомобиль тормозит.

Отвез к дилеру - насос то с реле заменили по гарантии...а тут снова непонятности.

Вердикт - «после общения и консультаций  со специалистами оттуда» обновление прошивки управления двигателем, ошибки в пробке нет, а стук остался... Бесит.

Отдам на следующей неделе, чтобы нашли наконец-то источник стука. Получается и старый можно было не менять... Либо эти симптомы от другого, либо новый тоже бракован... Но теперь нет ошибки насоса. 

Стук как будто-то очень изношены сайлентблоки и прямо стабилизатор там ходит свободно почти. Подвеску, тормоза смотрели - ответ все у Вас в идеале, пробег 60 тыс. 

Что это еще может быть уважаемые Коллеги?

Вот и у меня подобный стук есть при торможении, типа дык-дык, что это пока не определил.

[Svetokol]

Сама по себе ошибка и отсутствие вакуумной помпы стуков никаких не даёт. Если заглушить трубку вакуума, можно ездить вообще без насоса. Он нужен только системе старт-стоп. 

[K.E.V.]

1 час назад, Svetokol сказал:

Он нужен только системе старт-стоп. 

Всегда ее отключаю.

[Xtg]

Вчера полез проверять почему не запускается вакуумный насос, все цепи нормальные, вытащил клапан вакуумный из вакуумника, а он залипший, в обе стороны продувается, промыл, пробрызгал, он отлип, но непонятно какие сигналы должен выдавать, на нем три контакта,  во всех режимах мерил, нифига не показывает. Что эти контакты делают, тупо переключатель или как?

Изменено 17 июня, 2024 пользователем Xtg

[Xtg]

11 часов назад, Svetokol сказал:

Сама по себе ошибка и отсутствие вакуумной помпы стуков никаких не даёт. Если заглушить трубку вакуума, можно ездить вообще без насоса. Он нужен только системе старт-стоп. 

Не соглашусь, насос вакуумный стоит только почему то на 3.6 и у меня нет системы старт-стоп.

[K.E.V.]

В 17.06.2024 в 05:33, Xtg сказал:

Вот и у меня подобный стук есть при торможении, типа дык-дык, что это пока не определил.

До меня дошло - при нагреве (жара, пробки) колодка начинает как бы стучать в суппорте, с ростом температуры все сильнее...

износ планки? Направляющих? и Чем лечить - замена колодок ? 

[Svetokol]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста а пружины с фронтальной части суппорта жёстко держат? Они со временем ослабляются и подлежат замене. Ещё советуют заменить резиновые втулки направляющих суппорта. Самое простое, с чего нужно начать - снять суппорт и проверить как встают колодки в скобу суппорта. У меня, например, они встают легко, но без зазора сверху и снизу. Когда вы будете снимать суппорт проверьте жесткость фронтальной пружины. В резиновых стаканах направляющие должны стоять плотно. Вы это поймёте, когда будете их выкручивать. Направляющие должны быть чистые без наплывов резины и ржавчины.  А, ещё, выложите фото, так проще подсказать

В 17.06.2024 в 19:03, Xtg сказал:

Не соглашусь, насос вакуумный стоит только почему то на 3.6 и у меня нет системы старт-стоп.

Дело в том что насос ещё и регулирует правильный вакуум для контроля торможения. Насчёт старт-стоп -- эта система у вас есть, просто в компьютере отключена.

[malyar62]

@K.E.V. поменял колодки,стук пропал

[K.E.V.]

3 часа назад, malyar62 сказал:

поменял колодки,стук пропал

Какие поставили?

[Svetokol]

Значит старые(предыдущие)- брак не в размере 

[K.E.V.]

Еще заводские стоят, пробег 60 тыс. 

7 тыс. назад начали подстукивать.

Попробую поменять, на сервисе ничего найти не смогли, все в идеале...

[malyar62]

В 27.06.2024 в 13:23, K.E.V. сказал:

Какие поставили?

zimmermann