Перейти к содержанию

Дворники На WK2 - Лето, Зима, пятая дверь.


Рекомендуемые сообщения

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Я стёкла ещё весной обработал Аквагелем: дворники сейчас даже включаю редко и стёкла очищаются любыми щётками за 1 проход!

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Я стёкла ещё весной обработал Аквагелем: дворники сейчас даже включаю редко и стёкла очищаются любыми щётками за 1 проход!

По совету некоторых тоже обработал в прошлом году стекла по кругу аквагелем, результат отрицательный: разводы, стекла мутные. Затем долгое время пытался отмыть, чем только не чистил. Со временем сошло. Больше пробовать не буду.

Купил и поставил сегодня щетки Denko, чистит стекла, как новые стали, понравились лучше оригинальных. Спасибо форумчанам за совет. Левая 22", правая 21", подходят один в один, надо брать с буквой L.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Купил и поставил сегодня щетки Denko, чистит стекла, как новые стали, понравились лучше оригинальных

оригинал и есть денсо

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Точно так - я тоже покупил неделю назад Денсо и на мое удивление - 1/1 с 'заводские'...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По совету некоторых тоже обработал в прошлом году стекла по кругу аквагелем, результат отрицательный: разводы, стекла мутные. Затем долгое время пытался отмыть, чем только не чистил. Со временем сошло. Больше пробовать не буду.

Купил и поставил сегодня щетки Denko, чистит стекла, как новые стали, понравились лучше оригинальных. Спасибо форумчанам за совет. Левая 22", правая 21", подходят один в один, надо брать с буквой L.

Потому что наносить надо "Аквапель", а не АкваГель! И наносить строго по инструкции, на девственно-чистое, как следует обезжиренное стекло!

Подтверждаю слова Юрко и дворниками почти не пользуюсь! Но ещё есть одно Но: антидождь + убитые дворники = великое зло!)

Изменено пользователем Сергей771
438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

ХМ... ХМ... ХМ

Поставил на 5 дверь оригинал - все супер 

через месяца 2 слышу при работе дворника тук-тук... вышел посмотрел $#@ цепляет за козырек со стопом

Ну взял напильник да снял пару мм...

вчера опять тук-тук 

 

Это чего за хрень? он чего растет? 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего плохо закреплён и вовремя работы потихоньку сползает с поводка

2
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может кому пригодится. Купил в автомагазине Русь дворник на пятую дверь от Suzuki Grand Vitara, год и part number не скажу.

Выглядит как оригинал, все точь в точь, только длиннее на пару сантиметров.

Встал как родной и метет что надо.

ПО цене в 3 раза дешевле чем у ОД (490 vs 1700)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@sevens, задняя щетка номер 68079869AA, где там 1700, 630 это предел, а то и дешевле ..трейда

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А у нас есть обогрев зоны покоя щеток?

Нэту... Ни у вас, ни у нас... ))

Ждём WK3, мож Крайслер и сподобится... Хотя... :dntknw:

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у нас есть обогрев зоны покоя щеток?

Димон, в AMG-63 W222 - тоже нету!!!))
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


обработал в прошлом году стекла по кругу аквагелем, результат отрицательный: разводы, стекла мутные.

У меня также было в Антидождём от Черепашки. Потом мне разъяснили, что нужно стекло обезжирить, нанести Аквагель и после выдержки растереть до чистоты бумажными полотенцами.

Я растирал нетканными полотенцами и всё получилось!

Опубликовано

Нэту... Ни у вас, ни у нас... )) Ждём WK3, мож Крайслер и сподобится... Хотя...

 

 

Димон, в AMG-63 W222 - тоже нету!!!))

 

На солярисе и то есть а тут машина за три с лишним ляма и такую опцию не могли поставить, уже вторую пару щёток порвал  :mad:

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего плохо закреплён и вовремя работы потихоньку сползает с поводка

Нет... его невозможно не закрепить 

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня также было в Антидождём от Черепашки. Потом мне разъяснили, что нужно стекло обезжирить, нанести Аквагель и после выдержки растереть до чистоты бумажными полотенцами.

Я растирал нетканными полотенцами и всё получилось!

Да, у меня так и было, только антидождь Хай-Гир. Попробую в след году по теплу.
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Да, не продумано. Тены поставить и специально для задней щетки сделать нитку пилообразной, а тут....

Машина то в целом очень теплая, но вот со щетками не учли...

В караванах, даже по-моему 3-их (в 4 поколении точно), т.е. с 1995 года опция подогрева щеток была на ВСЕХ машинах. Т.е. даже если на стекле не было ниток и стекло было обычным, то под пластиком левой стойки висел разъем для переднего стекла, который питался от кнопки обогрева заднего стекла... Там еще дворни в разные стороны работали, т.е. лежали друг над другом на разном уровне и соответственно было 2 нити.

 

На Джорни, да и на многих других авто, например, щетки лежат повыше и теплый воздух на них худо-бедно попадает, а на WK2 очень низко, уже на черной окантовке стекла и там, увы, всегда не прогревается, холодно и, особенно в путешествии, образуется наледь...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Машина то в целом очень теплая, но вот со щетками не учли...

Зимой от дверей холодновато, но так у всех. А вот щётки да, сразу же облепляются льдом.


 

 


Димон, в AMG-63 W222 - тоже нету!!!))

Вчера читал про электро-кроссовер от Ягуара, так там и дворников нет, т.к. стёкла на заводе обрабатывают спец.составом типа Анти-дождя.

Интересно, в наших условиях, надолго ли хватит?

Опубликовано (изменено)

Зимой от дверей холодновато, но так у всех.

нет не у всех, у меня полная доп шумка, очень хорошо тепло держится.

 

 

А вот щётки да, сразу же облепляются льдом.

щетки стеклоочистителя DUPONT гибридные верх вместо пластика резина, лед не налипает как на пластик, а если и налип за ночь, то отбивается быстро.

Изменено пользователем a11ex
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex,

Саш, я же говорил про стандартную комплектацию! Вы же обсуждали то, о чём не подумал производитель.

А так можно самому на Гранда и реактивный двигатель поставить и утверждать, что ездит быстрее всех.

Хочется же брать такие дорогие авто и не заниматься хотя бы мелочёвками!

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну по мне так в любом автомобиле, я найду что надо доделать-переделать)))

Тогда тебе лучше отечественное авто брать! :D

Мы все любим улучшать, но обидно исправлять явные недоработки и недодумки.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни мне кажется тема по щеткам сильно преувеличена, я первые полтора года вообще с родными железными каркасными дорестайловскими  катался и явных проблем не испытывал, а мой машин по трассе ходит, потом по причине износа на зиму поставил гибрибные денсо (оригинал в рестайле пластиковый каркас)  вообще проблем нет, ну налипнет иногда в снегопад, но липнет то на сами резинки, а не на каркас и то продолжают очищать даже когда налипает по паре тройке см. с каждой стороны. вот что значит без дела сидим, хрень всякую обмусоливаем ((

 

P.S. Кстати для человека который использует авто на трассе мне предпочтительнее та зона в которой они лежат сейчас нежели чуть выше где они косвенно могут греться, во втором случае приходится намного чаще их оббивать.

Изменено пользователем Артемий
35
Автомобиль: Jeep Grang Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину эксплуатирую 2 года и 7 месяцев. Щетки стоят родные, менять не собираюсь. Да бывает налипает лед и некоторые неудобства. Но в целом щетки нормальные.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину эксплуатирую 2 года и 7 месяцев. Щетки стоят родные, менять не собираюсь. Да бывает налипает лед и некоторые неудобства. Но в целом щетки нормальные.

Представляю, какое затертое стекло у Вас.
35
Автомобиль: Jeep Grang Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Сергей771, нормальное стекло, соответствует сроку эксплуатации автомобиля. Правда езжу немного, пробег 35 тыс примерно.
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

 

Представляю, какое затертое стекло у Вас.

 

А я представляю как вы это представляете :lol2:

Опубликовано

@Юрко,

Ну так прошёл уже тернистый путь на отечественном транспорте, ремонт, обслуживание, улучшение... Времена уже не те, да и с годами уже ковыряться самому лень. А недоработки сегодняшнего импорта везде и по всюду. Идеального автомобиля нет, одни стремления и надежды.)))

Я летом использую родные щетки, только резинки с турмалином поставил, на зиму такие жалко, купил dupont, с них и лёд сбивать проще, да и не налипает он так, как на пластик

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


только резинки с турмалином поставил

Они, говорят, стёкла затирают быстро. Так ли это?

А насчёт улучшений, так одно - улучшать сверх обычной нормы, а другое - доводить до нормы, устраняя обидные недоработки.

Опубликовано

 

 


говорят, стёкла затирают быстро. Так ли это?

понятия не имею, поставил такие резинки с замененным лобовым MOPAR, прошло 8мес, пробега мало. трут отлично, но наверное отличие от просто новых оригинальных щеток не заметить.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • Quipu13
    • Slash
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.