Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Мойка двигателя.

Гость Stratovarius

Автор Гость Stratovarius
в Общие вопросы (все модели)

Рекомендуемые сообщения

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Так это простым осцилоскопом нужно мерить сигнал с датчика biggrin

  • 4 недели спустя...
blook Автолюбитель
8

blook

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Давно стою нат дилемой мыть или не мыть!!!! Вот в чем вопрос! biggrin

У меня дизель... От мерса... А декоративную крышку с мотора снимать? Пытался эл. разъемы отсоединять. Тяжело и все на фиксаторах от самопроизвольного отсоединения. Но там еще ксенон стоит! И видимо уже тут в России ставили...

Прям весь я извелся... Мыть или не мыть... sadwacko

Что скажите, коллеги!

Quadra Опытный
20

Quadra

Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Если не залил грязью на покатушках не мой.

blook Автолюбитель
8

blook

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело. Грязи кусками под капотом нет. Но все в грязи. Жидкой. Вода высохла...

progrup69 Автолюбитель
11

progrup69

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После мойки мой 3.0 СRD c утра стал троить на холостых, а когда на педальку наступаеш то все ок. День катаеш все в норме ,утром таже история , у кого че похожее есть?

Aron Автолюбитель
1

Aron

Автомобиль: гранд чероки
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Уж простите.... мою и мою....ну когда не лень biggrin , то в гараже с Кёрхера мою двигло, и просто нет проблемм....не издеваюсь, чтоб "с чиста па пацански" было отмыто и блЯстело, но пыхнуть раз в неделю, вечером, чтоб машины(гранд 2009г\р( бенз ) и командер 2009г\в (дызел biggrin ) утром ушли- святое дело....

  • 1 месяц спустя...
Evgen_rus86 Опытный
6

Evgen_rus86

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK CRD 3.0
Город: Белоярский
Опубликовано
Опубликовано
progrup69, я так понял троит когда движок холодный, чек не горит, может на диагностику смотаться, вдруг свечи накала или чего еще?
  • 3 недели спустя...
Victor Опытный
17

Victor

Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Мыл 3-х литровый дизель керхером. Все ОК.

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

шя пыль со своего помыл норм все biggrinbiggrinbiggrin

Northmen Автолюбитель
37

Northmen

Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Летом достаточно регулярно мыл, заезжал в воду по ступицы, и из шланга, с помощью насоса поливал, да пару ведерок просто так плеснуть под капот после покатушек полезно. Проблем не было. Двигатель 3,1 дизель, WJ.

blook Автолюбитель
8

blook

Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
Victor, А крышку с двигла снимал?
  • 4 месяца спустя...
kinder Низкая активность
0

kinder

Автомобиль: jeep
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно керхером но аккуратно, а то и смазку с роликов выбивает

алёша Стажёр
2

алёша

Автомобиль: вранглер 2.5
Город: полоцк
Опубликовано
Опубликовано

мою кёрхером с химией.всё ок.

DIMIDROLL Наставник
174

DIMIDROLL

Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

мою кёрхером с химией.всё ок.

тож мыл причём не раз так же все ок!НО! нужно все продувать компрессором,всёж так надежней :rolleyes:

Шлёмович Наставник
66

Шлёмович

Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда мою после покатух..) Закрываю только гену, а все остальное справляется...)))НО! Только летом! Машинка на улице стоит....

  • 1 год спустя...
kolhoznik69 Автолюбитель
9

kolhoznik69

Автомобиль: Commander
Город: Н-ск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

помыл сегодня двигатель 3.0, дизель. крышку снимал. хотелось навести лоск после замены патрубка и аккумулятора ("немец" обслуживаемый подтекал...кипел что-ли..)

 

выехал с мойки -замигала молния. следом чек. авто не едет, наверное аварийный режим.

буду сушить...

 

просушил -"молния" ушла, чек пока есть. едет как обычно.

 

чек потух сам во второй половине дня. ощущение, что едет лучше

 

РЕЗЮМЕ: смертельного ничего не произошло, но понервничал. мыть больше не буду, хотя на предыдущих авто мыл постоянно.

Изменено пользователем kolhoznik69
  • 3 месяца спустя...
usa Автолюбитель
0

usa

Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Все говорят что при мойке лучше закрыть гену и мозги, скажите на COMMANDER 4700 где мозги стоят чтобы знать что закрывать

TULER Опытный
147

TULER

Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

тож мыл причём не раз так же все ок!НО! нужно все продувать компрессором,всёж так надежней :rolleyes:

тоже мылся недавно и керхером и пеной, ашь сам был в шоке на это смотреть!!! после мойки конечно все тщательно продули и все норм ... Завелся и не глучил вообще :crazy: мож повезло :crazy:

Денис15 Сподвижник
35

Денис15

Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Я довно мою движок керхером и пеной, при этом не чего не закрываю, тросто на гену стараюсь поменьше воды лить, проблем вааабще не каких не было, даже после не продуваю.

usa Автолюбитель
0

usa

Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Все говорят что при мойке лучше закрыть гену и мозги, скажите на COMMANDER 4700 где мозги стоят чтобы знать что закрывать

так что закрывать? где оно находиться?

  • 2 недели спустя...
zolo Стажёр
4

zolo

Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мою летом кёрхером регулярно,ничего не закрываю.Помыл,просох,капот закрыл,поехал!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • grrat

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 201
        запись
      • 27
        комментариев
      • 48433
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315633
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3901
        просмотр

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.