Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2015 (продолжение)


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Предлагаю продолжить прошлогодний маршрут.

 
Как было год назад:
 
 
 
 

 

Маршрут https://maps.yandex.ru/?um=tvOcdwJt9hkkP6iRaKO_dw4udPjM1iaU&l=map

 

Время проведения сего действия, последние выхи апреля 24-26.04.

 

Да, предлагаю палаточный лагерь поставить в более тихом месте, та карте точка №15

 

Для тех кто любит комфорт это пансионат "Парус"  http://parusruza.com/

 

Боевая группа

1. Deonis - Cherokee XJ 33" МТ+лебедка
2. ZhukoFF - Wrangler Rubicon 33" МТ+лебедка
3. strelez - Grand Cherokee WJ
4. maxisky - Cherokee XJ 35" МТ+лебедка
5. Dyusha - Dodge Durango l 33" МТ
6. Zloy - Vitara - Suzuki Grand Vitara 29" МТ
7...

 

Зрители

 

1. merdok

2. Естествоиспытатель

3. Stratovarius (алкотехничка)

4....

Опубликовано (изменено)

ты же обещал другой маршрут

Ты чего батенька, это маршрут на который в прошлом году сил не хватило. Ну а для зрителей просто точки еще не отмечены.

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано

Полазил по сайту "Паруса", смотрю у них есть услуга Автокемпинг, можно рассмотреть вариант лагеря на территории пансионата ^_^  Что думаете? Цена за машину в сутки 500р

Опубликовано

 

 


штраф на берегу конский,
Ну этот вопрос решается соблюдением правил. А вот парусе было бы просто практичнее, все рядом. В общем в середине апреля буду все разведывать
634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

В зретели-штурманы, либо готовить в лагерь. Лифтануть своего индейца вряд ли к этому сроку успею :P

 

 


можно рассмотреть вариант лагеря на территории пансионата

А там подразумевается ночевать в машинах или палатках?

Опубликовано

 

 


подразумевается ночевать в машинах или палатках?
Дума любой вариант, это же кемпинг.

Точно буду знать после разведки.

634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дума любой вариант

Тогда +1 за кемпинг :good:

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... можно рассмотреть вариант лагеря на территории пансионата ...

Я не против.

Только интересно что входит в эти 500р, кроме места для стоянки. Ибо если в парус желающих не найдется, то проще в поле остаться.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Одним днём на маршрут "полированных" на 32й АТшке заехал бы. Но в предпоследние выхи...

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Меня тоже запишите :) В команду "алкотехнички" :D

Опубликовано

О!! наши ряды растут!.. :booze::hands: да и надо же приготовить пожрать утомлённым жыперам!.. :crazy:

Да, кстати, я - за ночёвку в поле... Ну его, это официоз весь!.. Там не плевать, туда не ходить... А в лесу - махновщина!.. :dwarf::booze::gun_smilie:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


махновщина!

13439085318515.jpg

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Кто с пятницы??? Гы.... :)

634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

С пятницы

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Если всё будет срастаться то я с пятницы.Ночевать буду в лесу или в поле..

Besi.jpg

  • Нравится 1
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Тож с тяпницы :crazy: Только водки побольше брать надо, шоб не взмерзнуть :booze:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пятничные:

1. Stratovarius

2. Zloy - Vitara

3. Естествоиспытатель

4. Zlodei

 

Продолжаем список "робинзонов"  :)

Изменено пользователем Zloy - Vitara
634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

Готовимся :blush:

post-29202-0-94458300-1427628718_thumb.jpgpost-29202-0-54765200-1427628719_thumb.jpgpost-29202-0-28505100-1427628720_thumb.jpg

 

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Чета чувствую себя отсталым лошарой так как с прошлого года моя машинка грязи еще не видела...

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А зрители на чем передвигаютца!? :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, сначала на своих двоих, а там как пойдёт  :alko2:

Мож кто и на своих 4-ёх :D

  • Нравится 1
634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

@Zloy - Vitara, Виталя, без бесценных знаний :read: , полученных от тебя на выездах :tanksmile: , я осталась бы там в первой же луже :secret:

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Zloy - Vitara,

 

Чета чувствую себя отсталым лошарой так как с прошлого года моя машинка грязи еще не видела...

Виталик ты не один такой, я тоже!  :D

Опубликовано

Дык пора уже прикидку весеннюю сделать, однодневную. По жостовским местам например! :D

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Я только за!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

возьмите кто нить в штурманы))))

Max8110
5
Опубликовано

Планирую с пятницы!

  • 2 недели спустя...
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Пока все очень не понятно..

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • spoon21
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...