Перейти к содержанию

Бокс на крышу


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Вокруг запаски другой парень делал )
Владимир, AQUARIUS Из Питера. 
вот тема:
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/19360-vot-zakolhozil-bagazhnik/

  • Ответов 104
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Hechicero

    23

  • guseff2004

    19

  • seq2008

    12

  • Rumitey

    8

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Во, точно-точно... Спасибо.

Попутал чего-то я,  каюсь

 

привет, Вячеслав)). не совсем понял, о чём именно речь.. я делал багажник на крышу http://jeep4x4club.ru/forums/topic/47301-moi-ekspeditcionnik/  а вокруг запаски не делал ничего. 

 

извини, Сергей,

выяснилось кто делал

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


извини, Сергей, выяснилось кто делал

no problem!))) наоборот, спасибо!)) я этой темы раньше не видел! с удовольствием посмотрел)))  AQUARIUS молодец!!

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как-бы калитка не отвалилась....

калитка там ничем не нагружена)))

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 а бюджет проекта озвучь?, чтоб понятна было целесообразность

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Мой бокс 300 долларов стоил в прошлом году)))

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: В поиске KJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Уже не помню что за модель. Но могу размеры посмотреть. Полет нормальный!

 

Это Thule pacific 200. 175 см в длинну.

Есть ли еще фото? Сейчас такой же хочу купить

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Этой зимой я обзавелся боксом. Основной задачей бокса предполагалась перевозка беговых лыж (т.е. длина от 195см).

 

Поездил-посмотрел что есть в магазинах, остановился на Saturn 520.

Пластик нормальный, на морозе -20 одубения не ощутил. Ожидаемо получил проблему с фурнитурой, а именно с фиксатором открытого положения. Незначительный косяк (или наоборот, тут смотря как использовать), бокс после того как он закрыт нужно руками сжать спереди и сзади, чтобы крышка плотно села на нижнюю часть. Недотсаток т.к. лишнее действие, зато за счет натяга я уверен в том что ветром его не откроет и дождик не зальет в движении.

 

У этого бокса крепление на стремянках (П-обраные скобы), штатно внутри прикручиваются барашком. Сразу в магазине заменил барашки на рым-гайки. Такая замена позволила крепить груз (это лыжи зимой и сборные лодки летом) к дугам, а не пластику: я продеваю стропу в рым-гайку на правой и левой скобе, под стропу укладывается груз, и потом все это затягивается. По сути если убрать пластик бокса груз останется все равно прочно привязанным. На фото стремянка с 2 рым-болтами.

 

Про краш-тесты. Как я понял, основные проблемы это "прорыв" груза через пластик и отлетающие быстроустанавливающиеся крепления. Обоих недостатков бокс в моем варианте лишен, точнее я не представляю ситуацию в которой они могут проявиться.

 

Скорость установки  10-12 минут если одному. Пока справляюсь, поэтому сколько вдвоем времени уйдет не знаю.

 

Опыт эксплуатации пока не сильно богатый, но бокс уже перешил зиму с катанием на лыжах, 2 поездки в ЕС, одну зимой в сильные морозы и одну на майские и еще одну поездку по Российской глубинке с ямами, всего порядка 11000км.

 

В планах сделать упор из простой железки, чтоб на него ни погода ни что-либо еще не влияло, приклеить резину в точках контакта дуги с боксом, чтобы бокс не перемещался в продольном направлении и покрасить серую часть в оранжевый :)

post-33472-0-94238700-1494606994_thumb.jpg

post-33472-0-93493200-1494607838_thumb.jpg

post-33472-0-44389700-1494607906_thumb.jpg

Изменено пользователем vdk
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


покрасить серую часть в оранжевый

выбор цвета чем-то обусловлен? или "я художник, я так вижу"?))

28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Поперечины какие?

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выбор цвета - чтоб заметнее, там, где рельеф.

 

Поперечины какие точно не скажу, т.к. достались от тестя. На них написано AMOS, конструкция крепления интересная: жестко к перекладине закреплен "внутренний" упор, а внешний зажимает релинг когда вращаешь винт. причем крутить нужно против часовой. Переднюю перекладину погнул в прошлом году когда для увязывания груза пришлось залезть на крышу и случайно наступил на середину. Прогиб получилсь симметричным, так что терпимо, но если бокс смещать к краю, заметно что он немного боком встает.

 

Нашел, вот такие https://www.ulmart.ru/goods/3481875?from=gmc_moscow&gclid=CjwKEAjw3drIBRCOwfC-_qqyjQ8SJADvoWQpXYUf2pzcAO99d3x-TjgsWpJ4Ya__qyHK8IvdnvC80RoCkLXw_wcB

  • 5 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этой зимой я обзавелся боксом. Основной задачей бокса предполагалась перевозка беговых лыж (т.е. длина от 195см).

 

Поездил-посмотрел что есть в магазинах, остановился на Saturn 520.

А как с парусностью на скорости? Если ехать больше 120-ти, не начинает парусить всё это дело и таскать в разные стороны? Я как-то один раз ездил на легковушке с каким-то дурацким дешманским китайским боксом - ощущения от рулёжки на трассе довольно-таки знатно поменялись...

9
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот ещё вопрос: можно ли бокс закрепить на крыше и не снимать? Насколько легко его скрутить злоумышленникам? Штука довольно дорогая, было бы обидно его прилепить и не обнаружить как-то раз поутру...

  • 10 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
On 11/6/2017 at 2:10 PM, crushback said:

А как с парусностью на скорости? Если ехать больше 120-ти, не начинает парусить всё это дело и таскать в разные стороны? Я как-то один раз ездил на легковушке с каким-то дурацким дешманским китайским боксом - ощущения от рулёжки на трассе довольно-таки знатно поменялись...

Я не ощутил сильных изменений. Но и больше 120 - нарушение требований производителя боксов. В продольном направлении ничего не ощутил. В поперечном по фото видно, площадь сечения сильно увеличилась, сдувает понятно сильнее.

 

On 11/7/2017 at 4:27 PM, crushback said:

А вот ещё вопрос: можно ли бокс закрепить на крыше и не снимать? Насколько легко его скрутить злоумышленникам? Штука довольно дорогая, было бы обидно его прилепить и не обнаружить как-то раз поутру...

На моем боксе можно не снимать. Снять его можно только открыв. по фото видно, крепление стремянки внутри. Зимой бокс не снимаю т.к. 2 раза в неделю катаюсь на лыжах. Очень неудобно т.к. все подземные парковки становятся недоступны.

  • 3 года спустя...
68
Автомобиль: Джип чероки kj3.7 Рестайлинг
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сделал выбор на автобокс Broomer 

IMG_20220320_104046.jpg

Изменено пользователем В.И

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.