Перейти к содержанию

КАСКО и ГАИ


Принцесса на ВИШЕНКЕ

Рекомендуемые сообщения

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация следующая...

За лето и осень у меня на ВИШЕНКЕ набралось несколько небольших зарапинок (дверь и передний бампер)

У меня КАСКО, но невооруженным взглядом видно, что они старые. Притереться к какому-нибудь столбу и вызвать ГАИ можно, но тогда возрастет КАСКО на следующий год. Починить хочется, но вот как к этому вопросу подойти... Есть у кого какие мысли?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

К участковому, мол хз от куда взялось, наверно негодяй повредил и скрылся.

Стоимость страховки в любом случае (если есть убыток) не уменьшиться. Можно СК сменить.

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Была такая мысль...

А если нет виновной стороны, то разве по умолчанию ты не считаешься виноватым?

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Может кто забесплатно въедет Вишенке в дверь))) Как бы кощюнственно это не звучало...

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Гыыыыыыыыыыыы

Вот ты хулиганка... Я ж приеду на ваш креатив посмотреть!

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Пффффффф

Моего красавчика.... но но но

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Надо но нежно и любя))))

141
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

вот так всегда.... что за людь такой

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже КАСКО. Оформил сейчас два направления на ремонт к ОД, но это так на всякий случай, так как повреждения еле видные, один скольчик на капоте и еле видная малюсенькая вмятинка на заднем крыле. Это все не совсем заметное, но что б деньги были потрачены на КАСКО не зря, оформил. Тут наверное зависит от страховщика. Город у нас маленький и тут почти все друг друга знают. Сидит девушка агент и подбирает от любых страховых компаний удобную для вас страховку. Так вот приезжаю к ней и и говорю по данным недостаткам. Она оформляет два случая по разным датам с разницей в два дня. Я только рисую схемы. По капоту, что вылетел камешек из впереди идущей машины, номер которой я якобы не заметил, по крылу что выезжал с гаража и внезапно закрылась дверь. Она идет сама в ГИБДД, оформляет там справки. Так как ГИБДД я не вызывал. Отправляет бумаги в страховую и я потом получаю два направления на покраску капота и крыла. Которые может и делать не буду. Так может оформить любую вмятину. Сдавал задом, не заметил столба и т.д. Но это в том случае если нет второго участника или вы с ним договорились полюбовно.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это лучше  к мужу
Ты про своего?
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я в теме - сейчас страховые имеют общую базу данных и любое обращение по поводу ремонта увеличивает будущую сумму страховки, даже если некто въехал в любимого красавчега. Имею личный опыт с Ренесансом - обратился по поводу царапины на двери - некто не рассчитал разворот и процарапал мне дверь+ сменил лобовое стекло благодаря камню на дороге. На следующий год (в 2014) мне предложили продлить КАСКО, но гораздо дороже, именно из-за того, что я использовал КАСКО для ремонта. Мою жинку в этом году также обрадовали увеличением страховки в РОСГОС, хотя в прошлом году она делала ремонт в МСК по КАСКО - также некто ей задел бампер.

Так что рекомендую подумать - может сделать покраску за свой счет, чтоб потом не удвоилась цена будущей страховки...

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация следующая...

За лето и осень у меня на ВИШЕНКЕ набралось несколько небольших зарапинок (дверь и передний бампер)

У меня КАСКО, но невооруженным взглядом видно, что они старые. Притереться к какому-нибудь столбу и вызвать ГАИ можно, но тогда возрастет КАСКО на следующий год. Починить хочется, но вот как к этому вопросу подойти... Есть у кого какие мысли?

а полировка с ЦАРАПИНКАМИ не справится!?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть мастера которые локально красят, переходов не видно. Например, царапка, или угол бампера притерли - 4000 берёт. Могу тел дать.

Пример Лекса моего:

post-26266-0-93118900-1428079951_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Принцесса на ВИШЕНКЕ, если собираетесь продлевать каско в той же компании, как вариант, застраховаться на следующий год с фиксацией скидки или бонус малус или как то так называется, а потом уже обратиться, при пролонгации как правило не осматривают авто, прибавляет фиксация как правило около 5% к страховке, но количество обращений и кто виноват не важно, следующий год без повышающих коэффициентов, и т.д. (всё надо уточнять в страховой).

  • 4 недели спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из-за каких-то мелких царапин менять заводское ЛКП на хз что - я бы не стал. 

ну есть и есть. 

можно локально сделать, если очень внешний вид портит... 

или полирнуть 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • пэнкроф
    • MasDan
    • nilipuch
    • up6
    • legacyy
    • kupr_vi
    • severOK
    • alex_it
    • alkonoid25
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.