Перейти к содержанию

Как перевезти велосипед


Рекомендуемые сообщения

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю в этой теме делиться опытом использования багажников, креплений, разных

вариантов перевозки велосипедов на/в Компасе.

Для наполнения темы с меня первый опыт - в салоне Компаса запросто можно перевезти (в случае необходимости)

два горных велосипеда 26" со снятым передним колесом и со сложенными задними сиденьями.

Но этот вариант только по необходимости о комфорте речи не идёт.

На данный момент интересует комфортный вариант, т. к. фаркопа нет и не планирую, то подумываю о крепления

для транспортировки на крыше. Кто пользует такой вариант делитесь опытом.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Хоть и не в компасе, но возил много и часто велосипеды.

1. Оптимально, если есть возможность - это со снятым передним колесом в салоне. Минусы - грязный велосипед оставит после себя говны в салоне и может поцарапать что-то если его не закрепить должным образом.

2. Второй вариант - это багажник Туле 591 на крыше. Крепеж достаточно надежный. Возил тяжелые даунхильные велеки на крыше (2 шт), пару раз приходилось экстренно тормозить, никаких проблем.

Вот фото на моем пыжике

DSC_9149.jpg

 

Всякого рода варианты - на заднюю дверь не приемлю, так как велосипеды могут быть очень дорогие и при ДТП велеки превратяться в груду металолома. К тому же они могут закрывать фонари, номер и т.п. А это может привести к проблемам с ГАИ.

 

На Жип купил поперечины, но велобагажник так и не поставил, все время возил в багажнике.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@maksimus81, спасиб, дружище, именно второй вариант и рассматриваю как основной.

Но меня сейчас интересует реальный опыт перевозки именно на Компасе - на сколько это трудоёмкая и нетривиальная задача водрузить велики на крышу ( в моём случае их целых три).

Как у тебя это получалось с пыжиком?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK

пыжик низкий, велосипеды - от 15 до 20 кг каждый. Устанавливаются в одиночку без особых проблем. Одной рукой взял штанину вилки, второй рукой за заднее перо рамы. На велобагажнике предусмотрительно открыть все крепления, ставим велосипед (даже можно под небольшим наклоном колесами в велобагажник (где трещетки-замки)), потом приподнимаем его, чтобы рама попала в зажим. Дальше сила уже не нужна. Вдвоем конечно посподручнее. 

 

Компас при всем этом отличается только погрузочной высотой. Думаю стоит прибегнуть к помощи второго человека, чтобы попридержать дабы избежать падения велосипеда на крышу.

 

Три велосипеда - тут может быть проблема с поперечиной. Главное чтобы она была достаточно жесткой. Ну и грузить опять же в середину крыши не очень удобно.

 

 

 


на сколько это трудоёмкая и нетривиальная задача водрузить велики на крышу ( в моём случае их целых три).

Это можно попробовать вдвоем без багажника попробовать сделать. Чтобы один человек страховал.

  • 3 недели спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что ж, проблема перевозки велосипедов на Компасе успешно решена. :good:

На крышу был установлен комплект багажника с дугами Wingbar (собственно сами дуги Wingbar + комплект упоров THULE Rapid System 753 +

установочный комплект для автомобильного багажника Thule 3097). Далее были приобретены крепления для велосипеда Thule ProRide 591 3 штуки. 

 

В итоге на машине выглядит всё это вот так -

 

8b4229eaf703.jpg
df064d199e5c.jpg
610fdebf2f1d.jpg
 
 
По самим креплениям - вещь реально стоит своих денег, сделано качественно, проста в сборке, снятие/установка на машину занимает
5 минут. Установка велов на машину при моём росте 183 см удобна с любого бордюра (с дороги не хватает роста), никаких сложностей
нет всё легко и технологично, крепится надёжно (по паспорту скорость движения с велами ограничена 130 км/ч, попробовал сегодня по МКАДу
всё ок даже лишних шумов я не ощутил :good:).
Короче говоря, для тех у кого есть вел вещь мастхэвная. :)
 
 
 
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,вижу только два велика...

И сколько стоят велокрепления?

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина, великов два, креплений три. :)

Детский велик сегодня отдыхал, у ребёнка были свои планы.  :holiday:

Одно крепление стоит 5000 +-, я купил три по акции за 13500.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Установка третьего вела (среднего) оказалась задачей более сложной даже с бордюра,

поэтому пришлось приобрести складной стульчик-ступеньку с которой процесс значительно

облегчается!

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мы всю крышу обозреваем с колесА. Я дотягиваюсь с заднего колёса до краешка бокса, а мужнины 1 м 80 обычно всю крышу облапливают...

Изменено пользователем Ангелина
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина, при установке велика на крышу колесо, к сожалению, не помощник.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • alexeysh
    • msu2978
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.