Перейти к содержанию

Запуск кнопкой без ключа, Start-Stop Engine


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые, есть у кого-нибудь опыт установки такой фишки на вжик?  Идея заманчива, так как брелок уже сверх меры оброс ключами, и задолбал болтаться гроздью под щитком.  С другой стороны - непонятно, есть ли возможность обхода блокировки руля без уродования ключа и вечного затыкания его обрубком замка зажигания - зависеть исключительно от этого девайса тоже как-то не хочется.  И как оно будет работать с имеющейся сигналкой (Starline A91)..?

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

просто поставить кнопку это пару раз плюнуть (и даже с обходом блокировки руля)

тут вопрос только в безопасности. штатные системы имеют ключ-метку и видят её возле/внутри авто.

чирок так не умеет, ваша сигнализация тоже.

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где-то тут на форуме по моему видел ссылку на такие девайсы, и есть вариант, который идет со своей меткой-брелоком, который надо приложить к коробочке считывателя.  Т.е. в самом доп. оборудовании заложена такая схема. Вот тот, который я видел: http://electro-kot.ru/Knopka-Start-Stop-Engine-Immobilayzer.html

А в этом случае автозапуск по имеющейся сигналке будет работать без метки в машине?

Изменено пользователем Алекс Фарис
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот бы хотелось услышать аргумент весомый и чем же вы облегчаете себе жизнь?

 

ну не ключ таскать будете а электронную метку на той же связке. мол не надо ее совать в замок зажигания, греметь не будет?

автозапуск по имеющейся сигналке будет работать без метки как и работает без ключа

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аргументирую: связка ключей в барсетке, метка и пульт сигналки отдельно.  приложил и бросил их в подстаканник, и еду себе - ничего под рулевой колонкой не болтается и не гремит, т.к. нет необходимости ключ в зажигание совать.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

легко парирую - на вжиках на большинстве машин в том числе и моей, ключ спокойно вытаскивается на заведенной машине из замка зажигания. и в чем разница???

 

я так же завел, вытащил в подстаканник и езжу хоть весь день, ничего не гремит. Вытаскивается как родной ключ, так и дубликат. могу видео ролик сбросить если не верится :)

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@Orfey,не должен он вытаскиваться :-)
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Crematory,не должен,но вытаскивается и у меня тоже.Мне нравится,вытащил ключ на заведенной машине,если надо ,закрыл и пошел по делам. 

Изменено пользователем oejek67
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

у нас на 3х из 4х машин вытаскивается :) всем нравится особенно зимой.

 

Единственное иногда можно приехать на обед и ключи дома забыть :) была как-то у меня такая хохма... весь день ездил, машину не глушил... вечером ставился в гараж и понял что ключиков-то нету в замке, заглушить не могу :)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@Orfey,бывало и такое,но у меня стоянка в двух шагах от дома,мне идти не далеко. 

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, хорошо вам, у кого вытаскивается  :D   А я тот, четвертый - у меня не вытаскивается.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано
@Алекс Фарис,значит у вас все работает как должно .
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, спасибо, успокоили  :up:   Но мы немного сьехали с темы поста...

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, хорошо вам, у кого вытаскивается  :D   А я тот, четвертый - у меня не вытаскивается.

Да там не трудно сделать... проще кнопки :)

Надо лишь немного сгладить края на ключе и счастье наступит.

Сделайте дубликат у обычного ключника и попробуйте его немного наждачкой или легким напильником обработать чтоб гладенький был.

Я делал копию ключа жене (один потеряли), он поначалу тоже упирался, не хотел выходить, она жутко бесилась на тему ключ отдельно брелок отдельно.

Чуть-чуть уговорил его наждачкой и все счастливы.

post-12676-0-46959700-1433222310_thumb.jpg

post-12676-0-45048800-1433222321_thumb.jpg

Вот для наглядности фотки моего ключа, видно выработку. с обоих сторон одинаковая.

а 3 из 4х потому что 4му не надо :)

Изменено пользователем Orfey
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Я заказал у китайцев выкидной ключ, вполне удобная штука, а то напрягало что брелок болтается и об ногу трется постоянно-)

klyuch_dodzh_krajsler_dzhip17.jpg

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

закажи сразу несколько. жало говняное, вытерается, облазиет, болтается - видон бомжовский. 

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

заказал два полгода назад сразу при покупке авто, чтобы в итоге было два ключа, т.к. мне отдали только один.

пользуюсь сейчас одним, второй дома лежит. внутренности из штатного брелка идеально вошли в такой ключ. и за полгода ничего не разболталось и не облезло.

и да, "видон" на мой взгляд гораздо лучше штатного ключа. плюс никаких порванных ключами карманов, просто аккуратный брелок.

но это всё на вкус и цвет, как говорится.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Неужели никто не пробовал ставить remote start ? Я коечто накопал на забугонных форумах, непонятно только, нужно ли жертвовать запасным ключем или для для этого они какое то доп оборудывание используют, пока не вчитался толком.

Пару ссылок кому интересно

один

два

три

 

На ютубе пока не нашел, чтобы кто то показал как это делается :(

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почитал буржуйский - это обычные автосигнализации c автозапуском, просто с другим названием. Вернее предназначением.

Ну и, насколько понял, вместо варварского взрезания штатной проводки втыкается "проходной"  разъем.

 

Может даже умеют договариваться с иммобилайзером ... но в нашем случае проще раскурочить ключ и прилепить метку около антенны иммобизайзера.

Изменено пользователем metal_king
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да удаленный запуск не составляет проблем поставить.  Стоит у меня СтарЛайн, по моему - работает замечательно.  Чип можно вынуть из ключа, можно за пару тыс р. сделать клон вашего чипа везде, где занимаются изготовлением дубликатов чипованых ключей, и (ничего не вырезая) этот дополнительный чип прилепить, куда надо.  Любая контора по установке сигналок это сделает

 

Тема вопроса-то изначально была совсем иная. Я хочу иметь возможность вместо личинки ключа в замке зажигания получить кнопку "пуск", по нажатии которой заведется авто.  Как в современных автомобилях, где нет необходимости втыкать ключ в замок зажигания, есть там удаленный запуск или нет. 

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тема вопроса-то изначально была совсем иная. Я хочу иметь возможность вместо личинки ключа в замке зажигания получить кнопку "пуск", по нажатии которой заведется авто.  Как в современных автомобилях, где нет необходимости втыкать ключ в замок зажигания, есть там удаленный запуск или нет. 

всё это возможно сделать, и автозапуск оставить, и кнопку старт-стоп поставить с меткой. можно даже взять комплект где метку не нужно будет "прикладывать" как вы говорите, а достаточно просто нахождение её внутри машины.

только учтите, что дешевые китайские комплекты постоянно теряют эти метки, что как сами понимаете приведёт однажды к неприятным последствиям, а в крайнем случае авто вообще не заведется без помощи электрика. так что смотрите в сторону дорогих, но зарекомендовавших себя брендов.

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Нагородить из готовых комплектов и/или наколхозить всегда можно. Но во первых дорогой комплект не имеет смысла ставить на наши дрова. А во вторых ... как решать вопрос с цепями зажигания. Мне вот опасность того что все поотрубается на ходу как то не нравится (например в повороте на скорости с торможением потеряется ГУР, тяга и усилитель тормозов ... было такое ... хорошо что на прямой ...).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
    • Artegrus
    • Mihey801
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.