Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Похоже приехал...

katran

Автор katran
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ехал сегодня домой после трудового дня. Слушал Ленинград - Патриотка. Короче все было ОК. И вдруг услышал шум какой то. Вырубаю магнитолу- точно, из под капота звуки. Остановился. Открыл капот, что то долбит слева если лицом к движку стоять. Причем громко. Пробовал ехать, газ как будто вялый. Сильно не давил что бы не раз метало все. Но как то на газ вяло откликается. А главное на холостых тоже долбит. Газуешь сильнее и громче. Накатом идешь почти нет.

Остановился. Дал остынуть. Завожу опять как трактор из под капота.

Ах да. Когда остановился, посмотрел под капотом стал заводить. Включаю скорость не едет. Пощелкал скоростями тронулся.

Что может быть?

В выходные потащу на сервис. Но какие прогнозы?

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Но какие прогнозы?

 

Да кто же его знает? Ремни целы?

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Ну крутится все. И даже едет!
Тарахтит сильно. И газ вялый. Я правда до упора не нажимал. Уж сильно больно начинает стучать под капотом тогда

General Мастер
352

General

Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Мож банально "троит" и всего делов?

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Нет нет, реальный стук идет. Я правда не понял точно откуда. Но если капот открытии стоять лицом к движку то слева как будто. Ремни на месте и крутятся. Стучит сильнее при нажатии на газ. Накатом когда идет слабо стучит. Ну и на нейтрален стучит когда заводишься.

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну крутится все.

 

Так всё и будет крутиться.... - он расслоился и на соплях держится. 

Nordicus Великий Мастер
3 915

Nordicus

Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Как бы вкладыши коленвала не ёкнулись ...

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если конечно это уже в самом двигателе....., то всё возможно.

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

При этих вкладышах ехать будет все равно? И заводиться тоже?

олегТТ Наставник
762

олегТТ

Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как бы вкладыши коленвала не ёкнулись ...
Очень похоже.

 


При этих вкладышах ехать будет все равно? И заводиться тоже?

 

Будет , но без прогнозов. Может вмомент крякнуть. А пробег-то какой у авто ? И прозрачно ли его прошлое ?

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А пробег-то какой у авто ?

 

И за одно уж.... - какое масло использовалось? 

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

170 000. Машина у меня 5 лет. Я проехал на ней примерно 65000. Про масло не скажу, в сервисе меняют. Сервис по Джипам специализируется.

Изменено пользователем katran
захар Сподвижник
35

захар

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Уровень масла в двигле смотрели? Если уровень в норме, вскрывайте поддон, все ясно будет.

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Ах да, тут может вот в этом причина: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/31354-hana-korobke-gde-pochinit/

Так как в семье 3 машины на 2 то руки так и не дошли решить проблему по коробки. На Джипемотъездил зиму. Ну периодически вставала в этот режим. Заводился заново и вроде пропадало. Ну вот сегодня что от впереди застучало

Уровень не смотрел. Вскрывать сам не буду так как ничего не понимаю. Все равно в выходные в сервис тащить там вскроют

yaromir Наставник
129

yaromir

Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

банально хотя бы щуп чистый? в смысле стружки не видно в масле?

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Завтра посмотрю утром

захар Сподвижник
35

захар

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Поддон вскроете и все сразу увидите (стружку и т.д.) 

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Это значит что? Движку хана?

захар Сподвижник
35

захар

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Если стружки нет, то не все так страшно. Может банально клапан прогорел (откололся), при таком явлении тяга тоже пропадает и звук довольно неприятный. Ну лучше с такими симптомами как у вас в сервис на эвакуаторе, своим ходом ехать рисковать не стоит.


Если чек горит, для начало можно ошибки почитать, лишним не будет.

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Так я и не собираюсь своим ходом. А то такой звук как на тракторе еду. Народ оборачивается на тарахтение. Завтра правда попробую завести. Ну и масло посмотрю

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Масло без стружки на щупе в двигателе.

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Стучит:

Стучит сразу как заводишь. Со стороны пассажира. Стучит сверху как будто не в глубине мотора

Стучит 2: https://youtu.be/z6Dlj_ssvRo

Изменено пользователем katran
NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Что то в ГБЦ.

Клапанную крышку снять и посмотреть.

олегТТ Наставник
762

олегТТ

Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да не ... не так всё страшно. По крайней мере по звуку ,не похоже на вкладыши.

Изменено пользователем олегТТ
Bootneck Автолюбитель
24

Bootneck

Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

На вентилятор посмотрите, мож он по кожуху долбит?

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

ну домой поеду гляну и вентилятор. Он закрыт? 

Bootneck Автолюбитель
24

Bootneck

Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Между двигателем и пакетом радиаторов сверху загляните.

katran Автолюбитель
16

katran

Автомобиль: Grand 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

да, хотелось бы что бы был именно вентилятор! Но сейчас подумал посидел. Вряд ли он. Машина как то потеряла динамику,  газ вялый стал

Изменено пользователем katran
yaromir Наставник
129

yaromir

Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@katran, ролики слишком короткие и не информативные.

захар Сподвижник
35

захар

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Это не вкладыши. (насколько можно услышать по данному видео).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Kardan1
    • Jacob
    • AmbRW
    • RomahaWK2
    • ilnur55
    • Durango555
    • leksrus1
    • Cheroke
    • A.Vladimirov
    • Voldemarych
    • Os_ii
    • Алексфрис
    • homer_hs

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 171
        запись
      • 24
        комментария
      • 43603
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3448
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310137
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.